【豊洲大橋部分供用で地元調整入り】東京都、環２延伸区間の開業時期再検討

既存構造物の解体が進む選手村建設予定地。
環状２号の豊洲大橋（手前）は未供用にある

◇選手村整備の工事車両ルートに◇

　東京都は、築地中央卸売市場（中央区築地）の豊洲新市場（江東区豊洲）への移転延期を受け、開通時期の再検討を進めている都道環状２号の延伸区間（港区新橋～江東区豊洲、延長３・４キロ）を部分供用する方向で地元住民らと協議に入った。構造物の工事が完了している中央区～江東区間の豊洲大橋（橋長５５０メートル）と周辺を先に暫定利用する見通しだ。

　豊洲大橋は、２０２０年東京五輪の選手村整備地（中央区晴海）と豊洲市場を結んでいる。部分供用後は選手村の本体建設工事で使用する工事車両の主要ルートに位置付け、地域への騒音・振動、交通事故のリスクなどを軽減する。

移転問題揺れる築地市場（中央）。
環２号整備は市場の手前右側と右奥側で進んでいる

部分供用の時期はまだ調整中だが、都は選手村整備に遅れが出ないよう早期の供用開始を目指す。一般車両も通行できるようにするのか、それとも工事車両だけ走行を認めるのか、調整中としている。

　都は昨年、１月から行う選手村本体工事のための工事車両ルートで都道３０４号（晴海、有明通り）など既存路線を活用する案を地元に提示したが、渋滞や生活環境の悪化を懸念する住民らが強く反発。豊洲大橋などの部分供用を求めていた。環２の延伸区間のうち、移転後の築地市場跡地を通過する予定の本線は五輪前の暫定開通、五輪後の完全供用を目標にしている。