【地上２３０ｍから躍動する渋谷を一望】渋谷スクランブルスクエア、最高層の東棟は来秋開業

渋谷スクランブルスクエアの完成イメージ（ⓒ 渋谷駅街区共同ビル事業者）
（中央左から最高層の東棟、中央棟、西棟）

東京急行電鉄とＪＲ東日本、東京メトロの３社は、東京都渋谷区の渋谷駅直上で推進する総延べ床面積約２７・６万平方メートルの大規模複合開発「渋谷スクランブルスクエア」のうち、第ｉｉ期（中央棟・西棟）の建設に向け、２０２０年東京五輪・パラリンピック後に既存建物の解体に着手する。解体完了後、本体工事に着手し、２７年度の完成を目指す。工事が先行する第ｉ期（東棟）は月内に上棟する見通しで、１９年秋に開業する。

　渋谷スクランブルスクエアの計画地は渋谷２の２３ほか（敷地面積約１万５３００平方メートル）。敷地内の東急百貨店渋谷駅・東横店を核とする場所に第ｉｉ期の中央棟と西棟を整備する。建物は中央棟が地下２階地上１０階建て、西棟が地下５階地上１３階建ての規模。総延べ床面積は９万５０００平方メートルを想定する。

　東急東横線の旧渋谷駅駅舎跡地などでは第ｉ期の東棟を建設している。建物規模は地下７階地上４７階建て延べ１８万１０００平方メートル。高さは渋谷エリア最高の約２３０メートルとなる。

東棟の屋上に設けられる展望施設（ⓒ 渋谷駅街区共同ビル事業者）

展望施設と産業交流施設、商業施設、オフィスを配置。目玉施設の「ＳＨＩＢＵＹＡ　ＳＫＹ（渋谷スカイ）」は地上１４階の屋内展望エリアと４５階～屋上の展望エリアで構成。屋上展望空間は国内最大級となる２５００平方メートルの広さを確保する。３６０度が見渡せ、眼下のスクランブル交差点のほか、富士山や東京スカイツリーなどの眺望が楽しめる。

　１５階に産業交流施設「ＳＨＩＢＵＹＡ　ＱＷＳ（渋谷キューズ）」を配置。イベントスペースを設けるほか、独自のプログラムや大学との連携で新たな価値の創造とクリエーティブな人材の育成を目指す。地下２階～地上１４階に都市型商業施設、オフィスを地上１７～４５階に導入する。

「SHIBUYA SKY」の高さは２３０ｍ。眼下にはスクランブル交差点など渋谷の街が広がる
（ⓒ 渋谷駅街区共同ビル事業者）

渋谷スクランブルスクエアの設計は日建設計・東急設計コンサルタント・ジェイアール東日本建築設計事務所・メトロ開発ＪＶ、デザインアーキテクトは日建設計、隈研吾建築都市設計事務所、ＳＡＮＡＡ事務所が担当。東急建設・大成建設ＪＶが施工している。