中国地方整備局と広島県が進めている福山港箕島地区ふ頭再編改良事業（福山市）で、水深９・５メートルの岸壁が暫定供用し、２１日に記念式典が開かれた。鋼材や造船機材などバルク貨物の輸出、バイオマス燃料の輸入に対応し、標準サイズの貨物船が満載状態で接岸できる。既設の水深７・５メートル岸壁を合わせると３隻が同時着岸でき、輸送の効率化が図られる。
式典には国や県、地元自治体をはじめ、港湾利用者や施工会社の関係者らが出席。永井学国土交通政務官は「暫定供用は通過点に過ぎない。水深１２メートルの岸壁が完成することで、３万トン級の貨物船が着岸可能となり、福山港の物流機能がますます強化される。事業の早期完成に向け、引き続き全力で取り組む」と述べた。
横田美香知事は「全体が完成することで福山港が県東部の物流拠点として充実強化される。地域産業の国際競争力のさらなる向上や持続的発展に大きく貢献できるよう今後も国と連携をして取り組む」と決意を述べた。
地元選出の国会議員らの祝辞や利用企業の代表者あいさつに続き、テープカットとくす玉開披で暫定供用を祝った。
同事業はバルク貨物の取扱量の増加や船舶の大型化に対応するため、中国整備局が岸壁と航路、泊地、県が貨物ヤードの整備を進めている。暫定供用した岸壁は延長１６０メートル。積載量１万７０００～１万９０００トン級の貨物船が満載接岸できる。３月３１日に運用を開始した。
今後は岸壁の延長を２６０メートルまで延ばし、水深を１２メートルまで深くする。航路と泊地も水深１２メートルにする。積載量３万トン級の貨物船が接岸できる。事業期間は２０３１年度まで。総事業費は２３４億円。
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