福田富一栃木県知事は２７日の会見で次世代型路面電車（ＬＲＴ）の東武宇都宮線への乗り入れ実現のため、宇都宮市、東武鉄道との３者で具体化に向けた協議を始める意向を示した。２０２４年度内に協議の具体的内容を詰め、２５年度の早い時期に初会合を開きたいとした。
宇都宮市はＪＲ宇都宮駅西口から県教育会館までの約５キロを対象にＬＲＴ延伸を構想し、東武鉄道宇都宮駅を乗り継ぎ拠点となるトランジットセンターの候補の一つに挙げる。ＬＲＴは宇都宮駅東口～芳賀町の高根沢工業団地間（約１４・６キロ）が２３年８月に開通し、駅西側への延伸が検討されている。
福田知事は知事選の公約に盛り込んだ「日光への観光客誘致促進に向けたロープウエー整備」についても日光市、東武鉄道と協議を進めたいとした。具体的にはいろは坂の入り口付近の細尾地区に駐車場を整備し、そこからロープウエーで明智平に行く案を示した。
１９７４年まで日光駅から路面電車が運行していたが廃止となり、来訪者の利便性が低下していることに加え「鳥の目で景観を俯瞰（ふかん）できるようにし、国際観光地としての価値をさらに高める効果が期待できる」と整備の意義を説いた。
宇都宮市の中心部の「パルコ跡地」（馬場通り３丁目）をスポーツ用品大手のゼビオ（福島県郡山市）が取得を目指していることに関して、歓迎の意を示した。市と協力し、まちづくりを支援していくとした。
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