2018年7月31日火曜日
【回転窓】ここが思案のしどころか
【福島復興のシンボルに】Ｊヴィレッジ（福島県楢葉町、広野町）、７年４カ月ぶりに一部営業再開
サッカーのナショナルトレーニング施設「Ｊヴィレッジ」（福島県楢葉町・広野町）が２８日に一部営業を再開し、スタジアムで記念式典が開かれた。運営会社Ｊヴィレッジの社長を務める内堀雅雄福島県知事は「子どもたちの声が響き、世界のアスリートが集う施設が戻ってきた。どんな困難も克服できる福島県復興のシンボルとなる」と語った。
式典には招待者と一般客を合わせて約１０００人が出席し、施設再開の門出を祝った。日本サッカー協会（ＪＦＡ）の田嶋幸三会長、サッカー日本代表の森保一監督、吉野正芳復興相らが出席。ＪＦＡの名誉総裁を務める高円宮妃久子さまも臨席された。
森保監督は「日本代表もこの施設に来て、活動することもあると思う。そのときには多くの方に見ていただき、ここからサッカーを発信していきたい」と意欲を見せた。吉野復興相は「この施設の再始動を契機に、福島復興が着実に進んでいることを国内外に知っていただきたいと強く願っている」と話した。
所在地は楢葉町山田岡美し森８ほか。今回完成した施設は、原状復帰工事はスタジアム（建物部分ＲＣ造２階建て一部平屋延べ１万９００６平方メートル）や、センターハウス（Ｓ・ＲＣ造４階建て一部平屋延べ１万１１５３平方メートル）、グラウンド６面（うち天然芝５面）など。新宿泊棟（Ｓ造８建て延べ５４２０平方メートル）は新築された。今後は県が発注し、基本設計を梓設計、実施設計・施工を前田建設・佐藤総合計画ＪＶが担当する「全天候型練習場」（Ｓ造２階建て延べ１万１１６８平方メートル）が今秋に開業する。
１９年４月にはグラウンド３面（うち天然芝２面）が開業し全面オープンとなる。周辺ではＪＲ東日本が常磐線新駅となる「Ｊヴィレッジ駅（仮称）」の建設工事にも着手しており、１９年４月の開業を予定している。
【施工は清水建設ＪＶら】屋内スケート場建設（青森県八戸市）、立体トラス屋根のジャッキダウン完了
青森県八戸市が建設を進める（仮称）八戸市屋内スケート場の工事のヤマ場となる立体トラス屋根の最終ジャッキダウンが２７日に完了した。大屋根はＳ造で水平投影面積約１万６０００平方メートル、総重量２３００トンの構造物。３月末に架設作業が開始され、６月５日から段階的に仮設支柱（ベント）からの切り離しが行われてきた。
同施設は１６年９月に着工し、ＲＣ・Ｓ造地下１階地上３階建て延べ約２万６０００平方メートルのスケートリンク、ミニリンクなどを持つアリーナとして、市内中心部の長根公園内で工事が行われている。
設計監理は山下設計、建築工事を清水建設・穂積建設工業・石上建設ＪＶが担当。設備工事は強電を関電工・京谷電気・久保田電気工業社ＪＶ、弱電を開発電業・東洋電設・和井田電業ＪＶ、空気調和をテクノ菱和・サカモトアクエア・北奥設備ＪＶ、給排水製氷を大成温調・テクノワーク・三久工業ＪＶがそれぞれ担当する。
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| 建設中の「（仮称）八戸市屋内ケート場」の全景 （提供：清水建設ＪＶ） |
ベントは実質、毎日わずかに沈下したという。これを調整するため工区ごとにジャッキダウン時のレベル合わせが慎重に行われた。鉄骨の荷重と応力が許容量を超えないよう施工管理することに「緊張感が続いたが、ここまで順調に進められた」と振り返る。
最終日に残されたベントは４４基。約１５メートルの高さで油圧ジャッキと積層された鋼板が大屋根を支えている。油圧を上げ屋根の荷重を鋼板からジャッキに移行させた後、鋼板を抜き取り、減圧して残った鋼板に荷重を戻す作業が繰り返された。午前９時過ぎに始まった工事は熟練作業員のスムーズな連携のもと、午前中にすべてのジャッキダウンが整い、大屋根は自立した。
「これで内装、外装工事を本格的に進められる。スケートリンク底部の製氷コンクリート工事などは、許容誤差がプラスマイナス２ミリという高難度。来年６月の竣工を目指して、さらに安全管理に注意を払って取り組みたい」。まだ屋根材のデッキプレートが取り付けられていないトラスからは夏らしい青空が抜けて見える。複雑だが美しいコントラストを描くトラスを見上げると、厳しかった石川作業所長の顔がほころんだ。2018年7月30日月曜日
【回転窓】真夏の新しい風物詩
【凜】熊谷組土木事業本部・藤岡朋美さん
初の女性土木技術職として入社して１１年目。「ものづくりの最前線に携わりたい」と現場勤務を希望し、施工管理を担当してきた。
「女性、男性のくくりは感じていなかった。目標とする人が上司や先輩にいたので、その人をお手本にしてきた」
２年前に転機が訪れた。自身５カ所目の現場にいた時に出産を経験。出産後も現場に戻りたいという気持ちは強く、上司にも「戻ってきていい」と言われたが内勤を選んだ。「出産前と同じ１００％の力を発揮しないと現場は務まらない。現場は予期せぬトラブルへの対応がある。時間に制約がある育児をしながらでは難しい」。そう判断しての選択だった。
現在は本社の積算部門に所属。積算から学ぶ工事費の管理を現場に戻って役立てようと
いう思いで日々取り組んでいる。目指すのは作業所長だ。「周りの人が大きな現場をやっているのをうらやましく思う気持ちもある」。それでも「今しか見られない子どもの成長がある」と自分に言い聞かせる。
「育児はそれまでの苦労がすべて上書きされるくらい大変なこと。共働きの方は、もっと奥さんをねぎらって」と笑う。時短勤務制度の利用は子どもが小学生に上がるまで。「その時どんな現場があって、自分が必要とされるか。現場への復帰を考えるタイミングはそこかな」。
（技術センター係長、ふじおか・ともみ）
【建設業の心温まる物語】関口建設（大阪府）・河内崇さん
◇助け、助けられ支えあって生きている◇ある日のこと、現場の外でトラックの荷台の荷が崩れ、人が倒れていました。私は、とっさにその人にかけよって荷がまっすぐになるようにしようとしましたが、道具がなかったので、うまく直すことができません。
「すぐに道具を取ってくるので待っていてください」と言って、私は現場に走りました。倉庫にあったレバーブロックとバールを使用してなんとかトラックの崩れた荷を元に戻すことができました。
その人は、うれしそうな笑顔で私の名前を聞いてきました。私は「名前はナイショです。私も人に助けられてばかりなので、お助けすることができてよかったです。荷が崩れないよう、カーブは気を付けてください」とだけ言い残してその場を去りました。
翌日、現場で仕事をしていると、「お前を呼んでいるお客さんがいるぞ」と上司に呼ばれました。するとそこには、昨日助けた方が立っていました。その人は、ヘルメットの色と名前が書かれたシールを見て、私がここで働いていると思い、お礼を言いに来てくれたそうです。私はとても温かい気持ちになりました。
私が人を迷わず助けることができたのは、普段から人に助けられているからです。人は助け、助けられお互い支えあって生きているんだと改めて思いました。
【建設業の心温まる物語】イスルギ（石川県）・篠原光弘さん
◇あの時の職長の言葉が私を支えてくれた◇左官の職に就いて２年目の夏のころのことです。私は決して才能があるわけではありませんが、少しずつでも上達しているつもりでした。しかし、会社の酒の席で、私が周りの職人さんから「あいつはダメだ」「やる気があるのか？」と思われていることを知りました。頭の中が真っ白になり、仕事に自信が持てなくなってしまいました。
そんなある日、職長のＡさんが、担当している現場に呼んでくれることになりました。私は、「もしも、この現場で自分の腕が進歩しなければ、もう左官職は辞めよう。この現場が最後になるかもしれない」と決意しました。
自分なりに必死でがんばったのですが、やはり小さなミスや聞き間違えによる不具合が続きました。なぜうまくいかないのかが分からなくなり、日に日にやる気がなくなっていきました。
そんなある日、職長のＡさんが「どうしたんだ」と聞いてくれました。私は胸のうちをＡさんに正直に話しました。するとＡさんからは説教やお叱りを受けることなく、逆に「分からないことがあるなら何度でも聞け。何回でもいいぞ。次に何かあったら電話して相談してきなさい」と優しく言ってくれました。私は次の日から本当に何度も相談しましたが、Ａさんは面倒がらずに教えてくださいました。その結果、次第にミスが減っていったのです。
今もまだ、一人前ではありませんが、あの時のＡさんの言葉が私を支えてくださり、今もがんばって仕事ができています。
【建設業の心温まる物語】金城興業（兵庫県）・前中崇文さん
◇もっと学校が好きになりました◇私は足場を組み立てるとび職をしています。ある中学校で外壁リニューアル工事のため、外部足場を組んでいた時の話です。外部足場は５段、６段、７段と組み立てていくと教室の高さになり、生徒さんとの距離が近くになります。すると休み時間になると、私たちに話しかけてくる生徒さんがいました。
「私の父さんもとびなのです」
私は「へえー」と驚いて返事をすると、その生徒さんは続けて話してくれました。
「私のお父さんは毎日高いところでお仕事しているんだよ。とびさんは働く人の安全のために、足場をつくっているってお父さんから聞いて知っているよ」
私は「この子は、家でお父さんと何でも話せる、いい家庭の子なんだなぁ」と感心しました。それからというもの、毎日教室から「おはようございます」「今日もありがとう」と言ってくれるようになり、うれしくて現場に行くのが楽しくなりました。
リニューアル工事も終わり足場も解体が進み、この現場も、もう明日で終わりだなと思っていたところ、運動場を走っていたいつもの子が、「学校をきれいにしてくれてありがとうございました。もっと学校が好きになりました」とわざわざ伝えに来てくれました。うれしくて涙がでそうになりました。感謝される仕事に就くことができて本当によかったと思いました。
【サークル】ライト工業関東支社卓球同好会
◇いい汗かいて異業種交流を楽しむ◇
関東支社（東京都墨田区）の有志で作る卓球同好会「卓球ぶぅ～ん」のメンバーは６月時点で約３５人。職員だけでなく、コンサル、メーカー、商社、サービス業など社外からの参加も多い。
「会社にある卓球台で昼休みにレクリエーションとして楽しんでいた。仕事終わりに経験者に習おうと、２０１２年６月に同好会を立ち上げた」。部員の山外智一さん（関東支社）は設立経緯をこう説明する。「いい汗をかいて、異業種交流を楽しむ」をモットーとする活動の主体は月３回、墨田区や台東区の体育館で行う練習だ。
１月には横浜文化体育館（横浜市中区）で開かれた第１６回「Ｙ卓杯」に男子団体２組が参加。３位入賞を果たした。公式戦への参加を増やそうと、今年は３回の挑戦を目標に掲げる。
恒例行事の合宿では、夏は体育館を貸し切り、日中は卓球を満喫。夜はバーベキューなどを企画する。冬は新潟県湯沢町のホテルを拠点に、２泊３日の日程で卓球に打ち込み、最終日にはスキーやスノーボードを楽しむという。
一回の練習に参加するのは１０人程度。「老若男女、異業種の交流を深め、スポーツを通じて人とのつながりを増やしたい」（山外さん）とメンバーの増員に意欲的だ。
【駆け出しのころ】松尾建設取締役建築営業本部長・中嶋孝次氏
子どものころからものづくりに興味があり、大学は建築学科に進みました。熊本に生まれ育ち、大学も地元であったため、卒業して社会人になっても九州で働きたいと考えていました。そうして九州でナンバーワンの建設会社はどこかと調べ、佐賀県に本社のある松尾建設に入社しました。
最初に配属されたのは佐賀市内の建築工事現場です。５人ほどの社員が常駐していました。大学で学んだことが、実際の現場でそのまますぐに役立つものではなく、そのギャップに戸惑う時期もありました。でも、基礎を勉強していなければ応用もできず、しばらくたってからやはり基礎の大切さを実感したものです。
私はとにかく現場に出ているのが好きでした。夏場になると真っ黒に日焼けし、顔にはヘルメットのひもの跡が白くはっきりと付いていました。新人時代はいつも図面を小脇に抱え、職人さんに何を聞かれてもすぐに答えるよう心掛けていました。しかし当時はまだ知識も自信もありません。ですから即答した後で事務所に行き、先輩に自分の指示が正しかったかどうかを確認するようにしていました。指示が間違っていたこともあり、そんな時は現場に走って戻りました。
最初の現場で仮設足場を解体し、建物の全景が現れたときの感動は忘れられません。自分一人で造ったわけでもないのに、うれしくていろんな方向から建物をずっと眺めていたのを思い出します。
入社２年目に現場で転落事故が起き、職人さんが重傷を負いました。私と同じ年代であったこともあり、現場でよく一緒に話をしていた職人さんでした。この日のことは強烈な実体験として頭に残り、その後の安全に対する考え方や取り組みのベースとなりました。
結婚して子どもが生まれてからは、施工に携わった建物が完成すると、それを家族に見せるのが何よりの楽しみでした。まだ工事関係者しか入れない建物の中を案内したこともあります。引き渡し前の体育館で子どもたちとバスケットをしたのも楽しい思い出です。手掛けた仕事が目に見える形で残る－。これが建設業の良さであり、家族に自慢できる仕事だと思っています。
現場でのものづくりであったり、営業で工事を受注したりすることであっても、仕事は好きにならないと続きません。
会社に入ってきた若い人たちには、まず５年は頑張り、もし自分に合わないのであればそれからいろいろ考えても遅くはないと言っています。５年は長いと言う人がいるしれませんが、そのくらいの期間を経なければ判断できないでしょう。
皆のやる気をどう起こさせるか。会社では東京支店長を務めたころも含め、このことを常に考えています。
（なかしま・こうじ）１９８１年熊本大学工学部建築学科卒、松尾建設入社。執行役員東京支店長、同工事原価本部長、取締役工事原価本部長などを経て、２０１７年４月から現職。熊本県出身、６０歳。
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| １９９０年代初めに家族で出掛けた旅行先で |
2018年7月26日木曜日
【遊びながら土木の役割を学ぼう！！】土木学会、防災減災カードゲームを発売
土木学会は、子どもたちに楽しみながら土木の役割を学んでもらおうと作成した防災減災カードゲーム「ポケドボ」の販売を始めた。価格は１２００円（税別）。カードゲームは若手技術者でつくる若手パワーアップ小委員会が製作した。遊び方はプレーヤーに「こうそうビル」や「きょうりょう」などカードを５枚ずつ配り「まち」をつくる。場に積んだ札から「じしん」や「つなみ」などインフラに被害を与える災害カードと、「事前対策」や「応急復旧」といったインフラを守るカードを交互に取る。防御と復旧を繰り返しながら山札がなくなった時点で、より多くのインフラカードを健全なまま残したプレーヤーが勝者となる。
同学会の塚田幸広専務理事は「学校や自治体の防災教育、家庭で防災・減災の大切さを話し合うきっかけづくりに活用してほしい」と話している。同学会のホームページから注文できる。
【海底トンネルの工事始まる】東京港臨海道路南北線整備、１号沈埋函の沈設着手
関東地方整備局東京港湾事務所は２６日、東京港臨港道路南北線（東京都江東区）の海底トンネル部分を構成する沈埋函（鋼殻）のうち、初弾の１号函沈設に着手する。作業は同日中に完了する見通しで、今後は２カ月おきの設置を計画している。１９年度末の開通を目指す。２４日に１号函の沈設に向け現場を報道陣に公開した。臨港道路南北線は、中央防波堤地区と東京都の有明側を結ぶ主道線として整備する。
総延長は５・７キロで、海上部の延長が約９３１メートルとなる。コンテナ貨物の取扱量が増加する東京港エリアで、幹線道路の渋滞緩和や新しい物流ルートの確保を目指す。２０２０年東京五輪では関係者の輸送ルートとしての活用も想定する。
沈埋函は７函で構成し、２６日に沈設する１号函は中央防波堤地区の接続部と海上部をつなぐ。２～５号函を順次設置した後、有明側の接続部と連結する７号函を先に配置し、最後に６号函を設置する。沈埋函は延長１３４メートル、幅２７・８メートル、高さ８・３５メートルと国内で最長となる。
作業では海上に浮かべた１号函を作業場所に移動させ、海水を注水して沈設する。函上部に設けられた高さ３０メートルのタワーから方向を調整する。着底させた後、接続部に付けた引き寄せジャッキで函を引っ張り、密着させる。その後、接続部と函の間の海水を排水して接合する。２号函以降は既設函のジャッキで接着する。
中央防波堤側の接続部と１号函の製造・築造工事は鹿島・東亜建設工業・あおみ建設ＪＶが担当する。同事務所の辻誠治所長は「海底トンネルの設置は事業の大きな節目だ。完成すれば、周辺の混雑状況の緩和につながる」と語った。
【〝災害級〟の猛暑、夏場の工期見直し必要】現場の熱中症対策、発注者にも理解広がる
３５度以上の猛暑日が相次ぐ中、各地の建設工事現場や災害復旧の現場では、連日と変わらない急ピッチの作業が行われている。水分補給や休憩の確保を徹底。作業前に水分の吸収を促す経口補水液の摂取を求めた現場もある。２４日が起工式だった公共工事の現場では、発注者が「命が一番大切。休憩を取って」と現場関係者をねぎらった。施工者からは工期の見直しを求める声も挙がっている。
午前と午後の休憩を増やし、体を冷ましながら水分補給を勧めているのは、東京都内で進む五輪関連施設の建築工事現場。暑さ指数を測定し、休憩時間を延長する措置を講じ、ファン付きの空調服の着用を推奨している。
４０度前後の日も多い関東北部の現場は、日よけやミスト付きのファン設備、休憩所を増やすという。「この天気なので（熱中症対策は）当然。休憩を取って工事をやっていただきたい」と発注者が気を配っており、所長は「こまめに涼めるようにしたい」と対策を徹底する構え。職長会と対策を協議中の現場は数多くある。気象庁が「災害級」と指摘する暑さとあって、工期の在り方を問う意見も出てきた。「契約時にこんな猛暑になるとは想定していなかった」と語るのは、２４日に施工物件の式典に出席したあるゼネコンの経営トップ。気温が一定以上になると作業の中止を措置する国があるのを念頭に、「上限以上なら作業をストップしたり、契約工期にその期間を上乗せしたり、業界全体で制度づくりに取り組んでいかないと」と危機感を込めて指摘した。
工期を順守しようと、作業の中止をためらう現場が少なからず存在する。日本建設業連合会（日建連）の山内隆司会長は「安全に仕事をするための手を打てるだけ打ち、作業所、ゼネコン、協力会社がそれぞれ努力してほしい」と注意を呼び掛ける。
宮本洋一副会長は「熱中症を現場から出さない措置」の徹底を要望。押味至一副会長は「働き方改革は作業環境を含めて見直すこと」と指摘し、作業環境を根本から変える必要があるという見方を示す。猛暑の影響は関係省庁も懸念し、国土交通省は、１７年策定の熱中症対策事例集を参考に「予防の取り組みや事例を広く現場に生かしてもらいたい」（五道仁実官房技術審議官）と求めている。
建設団体と「ＳＴＯＰ！熱中症クールワークキャンペーン」を展開中の厚生労働省は、「ちゅうちょせず医療機関を利用してほしい」と警鐘を鳴らしており、夏季の働き方を巡る現場の対応が注目される。
【お知らせ】ブログ掲載の関連記事「建設経済新聞（韓国）／猛暑が工期圧迫要因に」もどうぞ。
【けんせつ小町現場見学会がスタート】読売テレビ新社屋の見学現場に小学生ら４０人
日本建設業連合会（日建連、山内隆司会長）は２４日、大阪市中央区の「読売テレビ新社屋建設計画」（設計・施工＝竹中工務店）の作業所で女性が活躍する工事現場の見学会を開いた。小学生と保護者約４０人が参加。けんせつ小町の説明を聞きながら、建築工事の作業を体験したり、作業の様子を見たりして、建設業の魅力に触れた。
冒頭、日建連の五百木祐美参事が「建設業で働く女性が活躍する現場の見学会を企画して、今年で４年目。今年もきょうから全国１９カ所で行う。現場は普段中を見たり入ったりできない。いろいろなことを感じて、質問もしてみよう。建設業の仕事のことや男女とも生き生きと働いていることなど、たくさん知ってほしい」とあいさつした。
続いて作業所で活躍する竹中工務店の村井絢香さんが工事概要を説明し、同社の女性社員らが現場を案内した。参加者は工事用エレベーターと階段で１７階に上がりタワークレーンへの指示を体験。協力会社作業員とともにクレーン先端のフックに小さなかばんを掛ける作業と安全確認を行った。５階の第１スタジオでは室内用高所作業車に乗り込んだ。子どもたちは「作業は楽しかった」「高い所は怖かった」「（建設の作業は）大変そう」「建設の仕事をやってみようと思った」などと語っていた。
その後、現場事務所の会議室で子どもたちがけんせつ小町らに質問した。村井さんは「最近は男女関係なく職業を選ぶ時代。皆さんには純粋にものづくりや建物をつくることに興味を持ってほしい。きょうの体験を通じて、将来を描くきっかけにしてください」と語り掛けた。
高倉通作業所長は「やってみたい仕事に少しでも近づくために大切なことがある。あいさつと勉強、多くの人との対話、いやなことから逃げず我慢する勇気、困っている人に声を掛ける気遣いを皆さんにも持ってほしい」と語った。
同工事は読売テレビ放送（大阪市中央区）の新社屋建設事業。規模はＳ・ＳＲＣ・ＲＣ造地下１階地上１７階建て延べ５万１１９４平方メートル。１６年１１月に着工。１９年１月の完成を目指す。今月末の進捗（しんちょく）率は約８０％。
2018年7月25日水曜日
【総重量７０００ｔをリフトアップ！！】／東京五輪アクアティクスセンターの整備進む
東京都が２０２０年東京五輪の水泳競技会場として整備を進めている「オリンピックアクアティクスセンター」（江東区）の建設現場で２４日、大屋根をジャッキで持ち上げる最後のリフトアップ作業が行われた。総重量約７０００トンの屋根が高さ３７メートルに到達。四角い屋根を支える４本の柱に免震装置を取り付ける作業などに移行する。建設地は辰巳の森海浜公園内の江東区辰巳２の２。地下１階地上４階建て延べ６万５５００平方メートルの施設規模で、五輪時に１万５０００席（五輪後５０００席）を確保する。工期は２０年２月。大屋根は庇（ひさし）部分を含め横１３０メートル、縦１６０メートルの大きさ。同日午前９時～午後４時ごろに、時速３メートルの速さで最後のリフトアップを行った。都は現場を報道陣に公開し、作業内容を説明した。
今後は免震装置の設置のほか、屋根直下のメイン・ダイビングプールの躯体構築、観客席の骨組み建設などを進める。実施設計・施工を担当する大林組・東光電気工事・エルゴテック・東洋熱工業ＪＶによると、躯対工事に加え内外装などの仕上げを行う１９年５～６月ごろ、作業員は約１０００人（現在２００～４００人）に達する見込みだ。
危険な暑さが続き、熱中症対策にも気を配っている。休憩を増やし、作業前の強制給水などを徹底。大林組ＪＶは「いったん体を冷まさないと大変なことになる。幸い、熱中症の作業員はまだ出ていない」としている。
【デミー＆マツ、今回は秘密基地に潜入】噂の土木応援チーム、児童らに消波ブロックの役割紹介
日本の土木の大切さや魅力を伝えるため土木技術者２人で結成したボランティア団体「噂の土木応援チームデミーとマツ」（出水享、松永昭吾共同代表）は２２日、大分県臼杵市の不動テトラ機材センターで「テトラポッドの秘密基地に潜入！」を開いた。地元の小中学生の親子約４０人が参加し、波を軽減する消波ブロックの役割などを学んだ。
今回のイベントは、不動テトラと太平洋セメントの協力の下、学校では学べない土木体験イベントを通して多くの子どもたちに土木の役割、土木の大切さや魅力を伝えるために開催。参加した児童たちは、実際に消波ブロックを製作するなど普段触れる事のない波から護岸海岸を守る土木への理解を深めていた。
参加した子どもからは「初めてコンクリートでつくって楽しかった」「台風とかから陸を守るテトラポッドの役割が分かった」、保護者からは「土いじりが好きな子は多いと思うがコンクリートいじりの好きな子が増えるといい」「単なるイメージ体験だけでなく本物に触れることができ、子どもにいい影響を与えることができた」といった声が聞かれた。
【提携紙ピックアップ】建設経済新聞（韓国）／猛暑が工期圧迫要因に
気象庁は猛暑が続くという予報を発しており、実際に熱射病などの温熱疾患患者も急増。１３日から４日間で２８５人の温熱疾患患者が発生した。屋外作業が大部分の建設現場も非常に危険な状況になっていると指摘されている。
建築現場関係者は、猛暑に対応して作業時間を減らすとした政府勧告に従って休み時間を増やすことが「工期に圧迫要因として作用する」と指摘。特に公共工事現場の場合、「労働基準監督署から頻繁に監督が来るので、労働時間を徹底的に順守しなければならない」とする。
労働者たちの休息に伴う工期延長は、直ちに施工業者の追加費用に結びつくことになる。業界関係者は、「異常高温現象など気候変化に伴う工事期間延長、工事費増額などを発注機関が合理的に認定してこそ、安全な建設現場が可能になる」と強調している。
（ＣＮＥＷＳ、７月１８日）
【提携紙ピックアップ】建設経済新聞（韓国）／週５２時間制に不安の声
「常時労働者３００人以上の事業場」という適用基準が本社にも適用される大企業は、人材と財務に相対的に余裕があり、職員の生産性向上に注力する姿勢を示しているが、建設現場ではまだ不安感がぬぐえない状況にある。
今月から労働時間短縮対象に含まれた総合建設会社と建築士事務所、エンジニアリング企業は、入札担当部署と設計部署を除いた部署での所属職員の労働時間は、施行前とほとんど差がないことが伝えられている。
一方で、京畿道華城市で大韓土地住宅公社発注工事を施工中のＡ現場所長は、「発注サイドからは、労働時間短縮で工期遅延が避けられないならば契約金額調整が可能だという立場を明らかにしてくれているが、まだやったことがないので不安なのが事実だ」としながら、「施工業者に所属する現場管理者は、本社と同様に定時出退勤をしている」と雰囲気を伝えた。
（ＣＮＥＷＳ、７月９日）
2018年7月24日火曜日
【働き方改革で経済波及効果も】都市機構やデベ各社、在宅勤務や時差出勤推進
２０２０年７月２４日に開かれる東京五輪の開会式まで２年を切った。政府は大会期間中の公共交通機関の混雑緩和に向け、ＩＣＴ（情報通信技術）を活用しオフィス以外の場所で勤務するテレワークの普及に力を注ぐ。街づくりを担う都市再生機構やデベロッパー、鉄道会社などは働き方改革の一環で、テレワークや時差出勤などの実現・拡大を目指している。テレワークによる通勤時間の削減で経済効果が生まれるとの見方もある。
総務省らがテレワークの普及・促進に向けて実施している「テレワーク・デイズ」（２３～２７日）には建設や不動産関連企業を含む１３９０者以上（今月２０日時点）が参加している。
働き方改革が叫ばれる中、テレワークに必要なインフラや制度などを整備した企業は多いものの、利用は道半ばなのが実態だ。ＮＴＴ都市開発と都市機構はテレワーク・デイズへの参加を契機に、インフラや制度の活用促進を狙う。ＮＴＴ都市開発は期間中１回以上の在宅勤務を全社員に推奨。都市機構は管理職を対象に、平時から取り組んでいる時差出勤の実施と、テレワークの１回以上の試行を義務付けている。
時短勤務など柔軟な働き方が既に浸透している東急不動産もテレワーク・デイズに参加する。在宅勤務のほか、自社で展開している会員制サテライトオフィス「ビジネスエアポート」の利用を社員に呼び掛け、「会社以外で働ける体制づくりをさらに強化する」（広報担当者）。
デベロッパーの立場からテナント企業の働き方改革を後押しするのが三井不動産だ。テレワーク・デイズの趣旨に賛同し、同社が展開している法人向け多拠点型シェアオフィス「ワークスタイリング」のうち、複数拠点の料金を２４日限定で無料にする（契約企業の登録会員が対象）。時差出勤の促進では、鉄道会社として東京メトロと東京急行電鉄が早朝に臨時列車を運行している。
デベロッパーらがテレワークや時差出勤の普及を目指す大きな目的は働き方改革の実現だが、現段階から実績を増やしていくことで、東京五輪会期中にテレワークや時差出勤にスムーズに対応するもくろみもある。
テレワークの導入効果は働き方改革や公共交通機関の混雑緩和にとどまらない。みずほ総合研究所の調査によると、テレワーク人口が政府目標（２０年に１５・４％）を達成した場合、削減した通勤時間を労働時間に換算すると、国内総生産（ＧＤＰ）を約４３００億円上乗せできるという。多方面での効果が期待されるテレワーク。時差出勤の導入を目指す取り組みは、官民を挙げて今後もますます広まりそうだ。
【日本橋をゴシゴシ】保存会が橋洗い開催、１９００人参加
名橋「日本橋」保存会（中村胤夫会長）が中心となって毎年開催している日本橋（東京都中央区）の橋洗いが２２日に行われた。地元の町内会や企業などから約１９００人が参加し、デッキブラシで石畳の汚れを洗い流した。橋洗いは４８回目。全国８カ所の名水を道路元標に注ぐ「名水合わせ」や、国土交通省関東地方整備局東京国道事務所による散水車を使った仕上げ洗浄なども行われた。オープニングセレモニーのあいさつで、中村会長と矢田美英中央区長が日本橋上空を通る首都高速道路の地下化に言及した。
中村会長は「地下化に向け、署名をしていただくなど地元の力を見せていただいた」と感謝を述べ、矢田区長は「上空の高速道路が無くなる。こんなに素晴らしいことはない。皆さんのおかげだ」と語った。
【パナソニックスタジアム吹田など選定】第５９回ＢＣＳ賞に１６作品、１１月に都内で表彰式
日本建設業連合会（日建連、山内隆司会長）は２３日、国内の優良な建築物を表彰する第５９回「ＢＣＳ賞」の受賞作品に「パナソニックスタジアム吹田」（大阪府吹田市）など１６作品（特別賞１作品）を選んだ。初の受賞となる火葬場や３件のスポーツ施設、博物館・図書館、複合施設などさまざまな用途の建物を選出した。日本を代表する建築作品として国内外にアピールする。受賞作品は総数９４３件（特別賞７１件）となった。表彰式を１１月１６日に東京・内幸町の帝国ホテルで開く。
応募は７３件。建築関係学科の教授、設計事務所や建設会社の役員など１２人で構成する選考委員会が視察を経て受賞作品を決めた。固有の課題への取り組みが優れる特別賞にはデザインや機能に加えて、回遊性の高い一体性のある再開発施設としても高い評価を得た「名駅一丁目１番計画」（名古屋市）を選んだ。
ＢＣＳ賞は、建築事業の企画の質と技術の進歩・向上、良好な建築資産の創出、文化の進展などに貢献することを目的に１９６０年に創設された。供用から１年以上経過した建物が対象。企画・設計・施工・維持管理などを総合的に評価する。建築主、設計者、施工者の３者を表彰するのが特徴。表彰状、作品に付けられるブロンズ製パネルなどを贈呈する。和英表記の作品集を編さんし、大使館を通じて紹介する。
受賞作品を発表した日建連の押味至一副会長建築本部長は、「いずれも建築主の意図が設計力、施工力で見事に体現された」と関係者の功績をたたえた。その上で「健康意識の高まりや、文化芸術の振興など生活を充実させるさまざまなニーズに的確に応える姿を発信したい」とＰＲに意欲を見せた。
2018年7月23日月曜日
【きょうからテレワーク・デイズ】建設関連企業も多数参加、効果や課題洗い出し
働き方改革につながる在宅勤務などの普及・促進に向け、２３日に全国でテレワーク・デイズ（主催・総務省、厚生労働省、経済産業省、国土交通省、内閣官房、内閣府）がスタートする。２７日までの５日間のうち、２０２０年に東京五輪の開会式が行われる２４日と、その日以外の計２日間以上をテレワーク推奨日とし活動を促す。１３９０者以上（今月２０日時点）が活動に参加。建設関連企業も名乗りを上げている。
テレワークはサテライトオフィスや在宅勤務のほか、ＩＣＴ（情報通信技術）を活用してさまざまな場所で勤務する取り組み。働き方改革の実現手段として、実施や導入を検討している企業が増えている。
建設関連の企業・団体で参加表明しているのは熊谷組、白木建設、清水建設、高砂熱学工業、竹中土木、徳倉建設、竹中工務店、戸田建設、大成建設、日本コムシス、三井住友建設、前田建設、ＮＴＴ都市開発、東急不動産、都市再生機構、丹青社、日建設計総合研究所、岡部など。参加人数に関わらずテレワークでの業務を行うほか、仕組みを試験導入して効果や課題などを洗い出すという。
清水建設は来年５月からの全面導入に向け、現場を含め全従業員を対象とした在宅勤務の試験導入を始めている。大成建設は育児や介護、病気療養と仕事を両立する社員を対象にテレワーク制度を導入済み。期間中は、社内掲示板での周知や全社員を対象に「運用ガイドブック」を配信する。竹中工務店はサテライトオフィスでの勤務や作業所での時差出勤の試行などを予定している。
このほか、「『未来のテレワーク』についてオンライン会議を実施するほか、２年後の２０２０年東京五輪開催中の取り組みを検討する」（戸田建設）、「本社・首都圏支店の社員で在宅勤務や既存の営業所などを利用したサテライトオフィス勤務の実施」（熊谷組）、「１９年度のテレワーク制度導入を念頭に、１７年９月から継続してトライアルを実施」（高砂熱学工業）など、さまざまな取り組みを展開する。
五洋建設や大和ハウス工業、東急建設、日本国土開発、建設技術研究所、三井不動産、三菱地所、ＪＦＥエンジニアリングなどは特別協力団体として参加。期間中にテレワークを２日間以上実施する。２４日には１００人以上の社員が取り組みに参加。加えて効果測定（交通混雑緩和、消費支出の変化など）にも協力する。
テレワークのノウハウやワークスペース、ソフトウエアなどを提供する応援団体には、協和エクシオや京王電鉄などが名乗りを上げている。京王電鉄はテレワーク・デイズの期間中、京王プラザホテル多摩（東京都多摩市）に仮設のワーキングスペースを設置し無料開放するなど、テレワークの普及を後押しする。
働き方改革の促進や２０２０年東京五輪開催に伴う交通網の混雑緩和は官民を挙げて取り組むべき課題。解決策の一つとしてテレワークが脚光を浴びそうだ。
【４００組８００人をご招待】中秋の能恒例行事、１０月８日に明治神宮で薪能
演目は仕舞「玉之段」、狂言「髭櫓」、能「小鍛冶 白頭」。仕舞に出演する辰巳満次郎氏、狂言に出演する善竹十郎氏はそれぞれ重要無形文化財総合指定保持者。
明治神宮薪能実行委員会は４００組８００人を無料で招待する。観覧希望者は、往復はがきの往信面に郵便番号と住所、氏名、電話番号、返信面には郵便番号と住所、氏名を明記し、「明治神宮薪能実行委員会ＫＫ係」（〒１０７－８６５８ 東京都港区赤坂６の１の２０、安藤ハザマＣＳＲ推進部内）へ。締め切りは８月３１日（当日消印有効）。
応募多数の場合は抽選となる。問い合わせは実行委（電話０３・６２３４・３６０９）へ。
【きょうから道の駅などで配布】九州整備局、インフラカード６５種類作成
インフラに対する理解・関心を深めてもらい、インフラ観光や地域活性化の一助とするための簡易版パンフレットとして統一的なデザインのインフラカードを作成した。
インフラの分野ごとに異なる背景色で表面に施設の名称や写真、九州７県をイメージしたシンボルマーク、裏面に管理者や諸元、これまでの歴史、役割などの情報を記載。配布施設を訪れれば１人１枚、無料で入手できる。配布施設などの詳細はホームページに掲載している。
2018年7月20日金曜日
【引き渡しは２０年９月以降】うめきた２期地区開発、落札額は１７７８億円
都市再生機構西日本支社は、うめきた２期地区（大阪市北区、土地譲渡対象約４・６ヘクタール）の開発事業者に選定した三菱地所グループの落札金額が１７７７億７４４８万５６２５円だったことを明らかにした。土地は区域中央部に設ける都市公園約４・５ヘクタールを挟んで北側（１万５７２６平方メートル）と南側（３万０４２９平方メートル）に分かれる。ホテルやイノベーション施設、プラットフォーム施設、オフィス、商業施設、ＭＩＣＥ（国際的なイベント）施設などが入る複数の超高層ビルを計画しており、総延べ床面積は５２万平方メートルに及ぶ。土地売買契約の締結は８月下旬を予定。２０年９月以降に土地の引き渡しを行い、同年１０月から開発工事が順次スタートする。
開発事業者は土地譲受事業者９者（三菱地所、大阪ガス都市開発、オリックス不動産、関電不動産開発、積水ハウス、竹中工務店、阪急電鉄、三菱地所レジデンス、うめきた開発特定目的会社）と、設計・運営事業者６者（三菱地所設計、日建設計、ＳＡＮＡＡ事務所、Ｇｕｓｔａｆｓｏｎ Ｇｕｔｈｒｉｅ Ｎｉｃｈｏｌ Ｌｔｄ．、日比谷アメニス、阪急阪神不動産）で構成する。
【結成４年、建設業の女性活躍を後押し】「チームひまわり」の活動、小冊子で紹介
建設物価調査会（北橋建治理事長）が１５年６月に建設業で働く女性の活躍を支援しようと結成した「チームひまわり」。その活動が４年目を迎えたことを記念して、小冊子『ｔｅａｍ ＨＩＭＡＷＡＲＩ』が発刊された。女性活躍に取り組む建設会社を取材し、『建設物価』に掲載した特集記事などを取りまとめている。
女性活躍を支援するプロジェクトが始動した背景や活動内容などを紹介しながら、チームひまわりの歩みを振り返っている。国土交通省が掲げる女性が活躍するための「１０のポイント」もイラストを交え紹介している。
希望者には無料で提供。メール（himawari@kensetu-bukka.or.jp）で申し込む。小冊子に掲載された内容は、チームひまわりのホームページでも確認できる。
【横浜市や戸田建設ら、顔の見える現場づくりに工夫】市民病院再整備診療棟工事の意見箱ＰＲ活動が話題に
横浜市が神奈川区で進める「横浜市立市民病院再整備診療棟工事」の現場に設置された意見箱を介したやりとりが、インターネット交流サイト（ＳＮＳ）などで話題になっている。「好きな人に告白しようか迷っている」という投書に、現場担当者が「現場から声援を送っています！」と回答。現場の前を通る人の中にはスマートフォンで撮影する人の姿もあり、顔が見える現場づくりや、事業への理解促進につながっているという。
同工事は設計・監理を佐藤総合計画、建築工事を戸田建設・松尾工務店・馬淵建設ＪＶが手掛けている。意見箱への投書は関係者で情報共有した上で、病院に関する内容は市、工事に関することは戸田建設ＪＶ、設計については佐藤総合計画が回答案を作成。３者で内容を確認した上で掲示している。
多い時には、週末だけで１０件程度が投函（とうかん）されることもあるという。原則として工事に関する意見に対する回答だけを掲示している。回答の最後に「暑い時期が来ますので、皆さんも熱中症には気をつけて下さい」と気遣うメッセージなども盛り込む。戸田建設の現場担当者は「普段会えないからこそ、一人一人と対話するよう心掛けた結果、自然でソフトな回答が生まれた」と話す。
意見箱と返答を紹介する掲示板は、工事現場の外囲いの２カ所に設置。現場にはニッパツ三ツ沢競技場を含む運動公園が隣接しており、利用者の目に触れる機会も多い。公園利用者は住民説明会の対象ではないが、病院を利用する人も含まれている可能性がある。そうした不特定多数の人に、事業のことを知ってもらうきっかけにもなっている。
同現場では最盛期に１０００人以上が働く。働いている人の顔を思い描いてもらい、業界のイメージアップを図るため、現場の空撮や作業員の集合写真なども掲示している。戸田建設の担当者は「地域の人々に愛される現場となるよう今後も改善していきたい」と話している。
建設地は、神奈川区三ツ沢西町３４の１０ほか。メインとなる診療棟の規模は、Ｓ一部ＳＲＣ造（免震構造）地下２階地上７階塔屋１階建て延べ約５万６７００平方メートル。２０年春の開業を予定している。
2018年7月19日木曜日
【年間旅客数３５００万人目指す】福岡空港コンセッション、旅客ビル増築やホテル新設など提案
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| 国際線地区の整備イメージ |
就航数は現在の４４路線（国際１８、国内２６）を４８年度、１００路線（６７、３３）まで増やす。東・東南アジアの就航国数で日本一となる１４カ国・５１路線（現在８カ国・１５路線）を計画し、東アジアでトップクラスの国際空港を目指す。
ハード整備では、２本目の滑走路の供用が始まる２０２５年に合わせて、国際線の旅客数１６００万人に対応するため、国際線旅客ビル施設に拡張する。国際線地区には格安航空会社（ＬＣＣ）棟や立体駐車場、バスターミナル、ホテルも新設する。
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| 国内線地区の整備イメージ |
同グループの代表企業は九州電力や西日本鉄道などが出資する特殊会社・福岡エアポートＨＤ。構成員として西鉄と三菱商事、シンガポール・チャンギ国際空港運営会社、九電の４社が参画する。
国交省は設備投資全般に関する同グループの提案について、建設費や工事のスケジュールに関する内容は公表していない。国交省は８月に同グループと契約を結び、先行して１１月に旅客ビルを民営化。１９年４月から滑走路なども含め完全民営化する。事業期間は原則３０年（最長３５年）となる。
【ホームや駅舎新設、バリアフリー化も】千駄ケ谷駅、五輪開催に向け改良工事進む
２０２０年東京五輪・パラリンピックの競技会場に隣接する鉄道駅の整備が最盛期に入ろうとしている。ＪＲ東日本は２０年までに５００億円を投じ、都内の７駅を改修する計画を打ち出している。建設中の新国立競技場の最寄り駅となる千駄ケ谷駅（東京都渋谷区）では、大会期間中に利用客が大幅に増えることを見据え、ホーム新設やバリアフリー化といった工事が進んでいる。
ＪＲ東日本は１７日、同駅で改良工事の現場を報道に公開した。クレーンでつり上げたコンコース用鋼管柱の据え付け作業などが行われた。工事は土木と建築に分けて行っており、いずれも施工は東鉄工業が担当。整備費は７０億円。２０年春の完成を予定している。
改良工事では現在使用していない臨時ホームを撤去して延長２１０メートル、最大幅９メートルの新宿行き専用ホーム、駅舎などを新設する。改札機は現在の８台から最大１３台に増設。ホームドアも整備し、利用者の安全確保を図る。現在の進捗（しんちょく）率は５０％ほど。新設するホームは約７０メートルができあがっている。
ホーム新設の現場は首都高速道路に近接しており、作業ではクレーンが道路に接触しないようにするといった配慮が必要になる。ＪＲ東日本東京土木技術センターの秋山保行所長は「作業環境が狭い上に、終電後の２時間半で作業を進めなくてはならない。電車の運行に支障がないよう、注意して進めている」と話す。
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| 改良完了後の千駄ケ谷駅のイメージ（提供：ＪＲ東日本） |
現場を指揮する東鉄工業の宮田健太郎土木部次長兼土木部工事所所長は「駅利用客の通行中の作業もあるため、利用客に配慮しながら安全に完成を迎えたい」とコメント。小林博東京建築支店工事部千駄ケ谷工事所担当所長は「短い作業時間中に効率よく進めるため、工期短縮の取り組みを積極的に採用していく」と話した。
【一時金は５・３８カ月】日建協１８年賃金交渉、７割がベア獲得
従業員数を考慮した加重平均で見ると、回答した２９組合のうち、基本給の水準を底上げするベースアップ（ベア）を獲得したのは７割に当たる２４組合で、ベアは６５２８円（前年比１・６３％増）。ベアと定期昇給を合わせた月例賃金の増加額は１万３７９６円（３・５１％増）。２８組合が妥結している一時金は５・３８カ月だった。
加盟３５組合のうちの２９組合が回答した。月例賃金は、すべての組合が前年の実績以上の昇給を確保した。７割の組合がベアを得るのは４年連続、６０００円台のベアは２年連続。ベアを得た２４組合には、要求に満たなかった組合と、会社から逆提示のあった組合がそれぞれある。１万円以上のベアがあったのは３組合で、最高額は１万２０００円だった。一部には働き方改革に伴い、時間外労働の削減を促すためにベアを措置した会社があるとみられる。
一時金は前年実績を上回ったのが２６組合、２組合は同額だった。月例賃金の改善を重視し、一時金の要求額を引き下げた組合があったが、会社側の積極的な回答によって前年を上回ったのが２組合あった。一時金は単純平均が５・１２カ月で、単純平均、加重平均とも５カ月を超えるのはデータの残る０６年以降では初めて。初任給は２２組合で上がり、引き上げを求めたのが７組合、会社から提示されたのが１５組合だった。
月例賃金と一時金の改善によって、年収（大卒３５歳、配偶者と子２人の４人世帯）は前年比２・９２％増の７００万９２５５円となった。年収の上昇幅は前年実績（５・２７％増）に届かなかったが、日建協は「（業績を）賃金にしっかり還元してくれており、感謝すべき部分はある」（幹部）と評価する。
【今秋にも観客席設置開始】新国立競技場、スタジアムが最高高さまでほぼ到達
２０２０年東京五輪に向け、日本スポーツ振興センター（ＪＳＣ）が進めている新国立競技場（東京都新宿区ほか）の建設工事で、スタジアムの高さが計画上最高の５０メートルに近づいた。スタンド上部の屋根構築と並行し、内外装の仕上げや歩行者デッキの整備などが最盛期に入る。今秋にはスタンドの観客席設置が始まる見通しだ。
建設地は新宿区霞ケ丘町１０の１ほか。Ｓ一部ＳＲＣ造地下２階地上５階建て延べ１９万４０００平方メートルの規模とする計画で、五輪時は約６万席の観客席数を確保する。着工は１６年１２月、竣工は１９年１１月を予定する。
３層構造のスタンドは構築が終わり、スタンド上部に大屋根の根元となる鉄骨が組まれている。スタジアムはほぼ最高高さまで来ている状況だ。
スタンドの床にはプレキャスト（ＰＣａ）コンクリートを使用した。屋根部は森林認証を取得した国産のカラマツとスギ、鉄骨を組み合わせたハイブリッド構造。三つのパーツ（ユニット）に分かれ、観客席を覆うように内側に向かってつなぎ合わせていく。
ＪＳＣの後藤勝新国立競技場設置本部施設部長は「計９台のクレーン車で屋根を構築中だ」と話す。屋根の全周を１０８スパンに分け、１スパンずつユニットを組み立てている。１８日時点で屋根の一部（２スパン）が３ユニット目に入った。
後藤部長によると、屋根下部には「空の杜（もり）」と呼ぶ全周約８５０メートルの歩行者通路を設け、開放感を演出する。スタンドの南側と北側には大型映像装置を１基ずつ設置する。１階部分のコンコースなどの施工では現場打ちコンクリートではなく、工場製品を使用し工期短縮を図っている。スタジアムの内部に風を取り込むため、外周ではアルミ製の「風の大庇（ひさし）」の設置が進む。アルミには木目調の塗装を施し、デザインの一体性を保つ。風の大庇以外の軒庇は、４７都道府県から集まった木材を使用して構築する。
基本・実施設計と施工は大成建設・梓設計・隈研吾建築都市設計事務所ＪＶが担当している。現在は約２０００人の作業員が現場で働く。最盛期には３０００人に増える見込みという。猛暑が続く中、現場には健康相談室を設け、看護師に常駐してもらっているという。定期的に医師も呼び、健康管理に努めている。
2018年7月18日水曜日
【１９年１月着工めざす】池袋西口公園再整備、８月末にも実施設計完了
東京・豊島区は、池袋駅西口前にある池袋西口公園（西池袋１丁目、３１２３平方メートル）の再整備に向け、８月末にも実施設計をまとめる。老朽化した既存公園施設を解体し、新たに円形の劇場広場を整備する計画。実施設計の策定に併せて、事業費の算出も行う。実施設計の策定は、昨年度にまとめた基本計画に対する区民の意見などを踏まえて進めている。基本計画からの主な変更点は、舞台の反対側に別棟で配置予定だったカフェとトイレを１棟とし、東側の道路沿いに置くことなど。
再整備後の西口公園は外周を六つの輪状のひさしで形成する。外周の直径は約３５メートル。舞台とカフェ・トイレ以外に、舞台裏のスペースに楽屋や倉庫などの諸室を設ける。フルオーケストラの演奏やバレエ、ミュージカルのほか、演劇やお祭りなどのイベントの開催を想定している。今年１月時点のスケジュールでは１９年１月の着工、同１０月の完成、同１１月の開園を目指すとしている。
【こちら人事部】鉄建建設／新入社員研修の期間延長
◇後輩育てる意識が全員に◇
鉄建建設は鉄道工事をはじめとする交通インフラ整備を得意とするゼネコン。１９４４年の創業以来、鉄道関係の土木・建築工事を中心に発展を遂げてきた。現在ではトンネルや高架橋、アンダーパス工事などの一般土木、マンションなどの一般建築も幅広く手掛けながら成長中だ。
そんな鉄建建設が求める人物像は「前向きな人」「自立した人」「やり遂げる人」。創立以来受け継がれてきた技術を継承・発展させ、共にものづくりを支える人材を積極募集している。
採用に当たっては出身大学の研究室にいる学生などを対象に補助的な採用活動を行う「リクルーター制度」を活用。リクルーター制度の場合はリクルーター面接を含む３回の選考過程で採否を決めるという流れだ。大学の先輩から話が聞けることで学生に安心してもらい、より同社への理解を深めた上で選考に臨んでもらう狙いがある。
採用対象は大卒を中心としているが、昨年度からは採用人数が少なかった高卒枠にも門戸を広げた。採用を担当する管理本部の金森明彦人事部長は「年齢が若い分基礎能力が高い」と高卒社員を評価。今後も積極的な採用を継続する方針だ。
昨年度から新入社員を対象とした研修制度を強化した。研修期間を１０日程度から３カ月に延長。入社後の４～６月は基礎知識を学び、７月から配属となる。研修期間の長期化を実施してまだ２年目だが、既に効果は実感しているという。その一つが離職率の改善だ。研修期間を長期化して以降、早期退職する新入社員が減少。その理由について「長い研修期間を共に過ごす仲間ができたことで、『辞めたい』と思う気持ちに歯止めが掛かるのでは」（金森氏）と分析している。
研修制度を強化する一環として、千葉県成田市にある研修施設の建設技術総合センターをリニューアルした。女性社員の増加に伴い女性専用の研修施設を増築するとともに、施工管理を担当する社員の早期育成を目的に実習用の実物大模型も新設した。ボックスカルバートトンネルや建築工事の躯体部分、足場や型枠などを実工事同様に再現。今年の新入社員研修から活用している。
配属後の教育は各職場で選任される「新入社員トレーナー」を中心にＯＪＴ形式で実施する。その後も入社半年、２年次、３年次と定期的に研修を実施し、若手社員のさらなるレベルアップを図る。「社員育成の制度は整っているが、制度だけでなく人を育てる社風がある」と金森氏。「後輩を育成するという意識が全社員に根付いており、この意識は他社にも誇れることだ」と強調する。
就職活動中の学生に対しては、「時には苦しいこともあるが、自らが関わった成果が世に残り続けることの喜びは何物にも代え難い。はつらつとしてやる気に満ちあふれた皆さんと巡り会い、将来ともに歩むことができる日を楽しみにしている」と期待を込める。
《新卒採用概要》
【新卒採用者数】男性７３人（うち技術系６７人）、女性１３人（７人、１７年度実績）
【３年以内離職率】２５・８％（１５年度新卒）
【平均勤続年数】男性１８・２年、女性１４・３年（１８年３月末時点）
【平均年齢】４３・６歳（１８年３月末時点）
