【地域の守り手が奮闘】２０２０年７月豪雨、被災地で応急復旧進む

　地元建設会社の尽力で工期大幅短縮

仮復旧完了後の国道４１号（提供：国交省中部整備局）

　２０２０年７月豪雨で延長約５００メートルにわたって道路が流出した岐阜県の国道４１号（下呂市小坂町門坂）の応急復旧工事が完了し、国土交通省中部地方整備局高山国道事務所は１７日午前７時に通行止めを解除した。当面は片側相互通行での運用になる。応急復旧工事は高山市、飛騨市、下呂市の建設企業で組織する飛騨三協防災対策協議会の会員企業１１社が総力を挙げ、２４時間態勢で施工に当たった。

　大雨特別警報が発表された７月８日に飛騨川左岸の水衝部の道路が流出。高山国道事務所は同１０日から応急復旧工事に入った。洗掘拡大防止を行い、河川に侵入するための工事用道路を整備。その後、約５２００袋の大型コンクリート土のうを設置した。

　当初は８月３１日の仮復旧を目標としていたが、▽国道４１号と並行するＪＲ高山本線の線路上を活用した被災状況の確認、復旧方法の検討▽河川内の施工ヤードを幅広く設置し、大型車両の対面通行を可能にしたことで復旧作業をスピードアップ－など、道路と鉄道、河川の関係者や地元建設企業が尽力したことで１６日までに工事が完了、大幅な工期短縮につながった。

　高山国道事務所は今後、本復旧に向けた作業を進める。現在、地質調査と設計を進めており本年度中に工事に入る予定だ。

　赤岩地区の応急復旧完了

地元建設会社が２４時間態勢で復旧工事に当たった（提供：国交省九州整備局）

　九州地方整備局大分河川国道事務所が応急復旧を進めていた国道２１０号赤岩地区（大分県日田市天瀬町赤岩）の工事が完了し、１７日午前７時に片側交互通行で開通した。河川の流れを変え、８０００個を超える袋詰め玉石や大型土のうを設置するなどの作業を２４時間態勢で約４０日かけて実施。今回の開通により県内の国道２１０号が全て通行できるようになった。

　赤岩地区では玖珠川のカーブの外側に当たる左岸側の国道２１０号で、激しい水流により洗掘され擁壁の基礎部分の土砂が流出。山側の沢からの流水も相まって、延長約１００メートルにわたって道路が崩壊した。７月７日の早朝から同地区を含む延長約１キロを全面通行止めにしていた。

　応急復旧工事では河川内に搬入路を整備し、河川の流れを右岸側に変えるため河床を掘削して消波ブロックを設置。重機が稼働できる施工ヤードを整備した。その上で被災箇所の水位が上昇した高さまで約５２００個の袋詰め玉石を設置し、さらにその上に約３０００個の大型土のうを設置。仮の路盤を整備し舗装した。

　土のうは崩れないよう布製型枠で固定。今後の増水に備え、被災箇所の前面は消波ブロックで保護した。工事は同事務所の災害時協力業者の朝日工業（大分市）が担当した。通行止めの解除により、大きな被害を受けた地域の復旧の加速が期待される。