中途採用者募集のお知らせ

日刊建設工業新聞社では中途採用者を募集しています。募集要項は以下の通りです。

■募集要領
募集職種	記者職（採用人数　１名）
募集条件	大学以上卒業
給与	217,500円～244,500円
諸手当	通勤手当・時間外勤務手当・住宅手当・家族手当
勤務地	本社
勤務条件	【昇給】年1回（4月）
	【賞与】年2回
	【勤務時間】9:30－17:30
	【休日】土曜・日曜・祝日・年末年始
	【休暇】年次有給休暇・慶弔休暇・育児・介護休暇など
福利厚生	各種社会保険、健康保険組合保養所（熱海・那須）・厚生年金基金保養所（箱根）
■エントリー・採用試験
会社訪問	随時（予約必要）
提出書類	履歴書（写真添付）、職務経歴書
選考方法	書類選考・筆記試験（国語・時事用語・作文）・面接
選考場所	本社
採用試験日	随時
選考結果	10日以内に本人に通知します
問い合わせ先／	本社総務局（担当：北川）　電話03(3437)0841
応募書類提出先／	〒105-0021　東京都港区東新橋２－２－１０　㈱日刊建設工業新聞社総務局

Read More

【回転窓】復職を受け入れる度量

　転職を経験した方であれば、一度や二度は元の会社に戻りたいと思ったことがあるのではないか。期待を込めた再就職先が思い描いていたものとはかけ離れ、元の会社の良さにあらためて気付かされる。そんなケースは往々にしてあろう▼高校を卒業して建設会社に就職した若者の多くが３年もたたずに辞めていくと聞く。中には、数カ月しか持たずに去っていく人もいるとか。若者の定着率を高めるために、処遇や教育、休暇の取得などにどう取り組むか－。経営者の悩みは尽きない▼先日取材したある専門工事会社の社長がこんなことを話していた。「辞めるのはやむを得ない。でも辞める時には必ず、『もしその気があるならいつでも戻ってこい』と声を掛ける」▼縁あって出会った若者が外の世界を経験することも一つのキャリアと捉えているそうだ。実際にその会社では、３人ほどが戻ってきて、今では立派な職長となって活躍している人もいるという▼担い手確保・育成が課題となっている建設産業界。「去る者は追わず」もよいが、復職を受け入れる度量もまた、経営者にとって必要な資質ではないか。

Read More

【語り継ぐ土木の心】宮坂建設工業社長・宮坂寿文氏

　◇市民の近くで役割果たそう◇

　－－「土木」をどう定義している。

　「土木は英語では『シビル・エンジニアリング』という。土木はシビル、つまり市民のためにある。日本の建設会社の多くが江戸時代の火消しを発祥としているのを見ても、土木は市民に近いものだといえるだろう。産業活動や、人間が生活する上での基本的な基盤を造る仕事、それが土木だ」

　－－最近、土木にはかつてのような元気がないともいわれる。

　「確かに、若い技術者を見ても、建築に比べると土木は元気がない。一つには、昔と違って世間の目を引く大規模な土木プロジェクトが少なくなってきていることが影響しているだろう。昔は国の将来を憂え、大志を抱いて土木の世界に入ってくる人が多かった」

　「残念なことに、土木は受・発注者とも自分たちの功績をＰＲしなかったことも大きい。公共事業をめぐる不祥事が起きて世間から糾弾されると、サイレントマジョリティー（静かな多数派）になり、何をやっているのか世間から理解されにくい存在になってしまった」

　－－もっと自信を持つことも必要では。

　「他産業は土木業界の動向を注視しており、もっと見直されてもよい。建設業者は、社会資本の整備や維持管理に加え、いったん災害が起きれば、当たり前のように復旧活動に従事する。そうした建設業者の役割に対しては国民の期待も大きいはずで、受・発注者とももっと胸を張り、自信を持つべきではないか」

　－－土木技術者はどうあるべきか。

　「土木技術者はブルーカラーとホワイトカラーの中間的存在といえる。建設現場で働くのも土木技術者だし、計画を立てるのも土木技術者だ。土木の会社に入ったら、ある程度の年齢までは皆、現場に出るべきだろう」

　－－これから土木が取り組むべき仕事は。

　「人々が生活する場所を安全にし、災害から生命や財産を守らなければならない。地震や津波、水害などの災害に強い街を造るプロジェクトがまずは重要だ。仮に、４年後の東京五輪開催中に大地震が東京を襲い、大きな被害が出たら世界に恥をさらすことになる。そうならないよう、今こそ防災対策を強力に進めるべきだ」

　「環境問題への対応も重要だ。今、手入れのされない山林が全国的に増えている。木を適切に伐採しながら山を健全に育てていくことは極めて大切な仕事だ。そうした山を育てる土木技術をこれからも継承していかなければならない。木を増やして山の保水力を高め、ダムを造って水力発電をする。水力発電はクリーンなエネルギーでもある。建設業はエネルギー産業の一角を担っているともいえるだろう」

　－－建設業の課題は。

　「いくら夢のある仕事だと言っても、就業環境がしっかりしていなければ若者は入ってこないだろう。雇用や就業形態を他産業と見劣りしないよう整える必要がある」
　「公共事業では近年、ＰＦＩやコンセッション（公共施設等運営権）方式といった民間のノウハウを生かす手法が拡大している。建設業もこうした新しい手法に率先して取り組むようでなければならない」

　－－次代を担う若者に期待することは。

　「私が住む北海道には農業もあるし、今後は観光にももっと力を入れなければならない。河川、道路の防災事業をはじめ、空港、港湾、道路など交通基盤整備はまだまだ不十分だ。国内外から多くの観光客に来てもらうために、誰もが自由に移動できる街に造り替えることも必要だ。人に優しい施設を造るのは土木の大事な役割でもある。社会基盤をもう一度造り直すぐらいの気構えを持って土木の道を志してほしい」。

　（みやさか・としふみ）

Read More

【回転窓】鳥獣被害と担い手問題

　猟師に、仕留めたニホンジカをさばくところを見せてもらった。見事な手際。あっという間に生き物が食べ物に変わった▼最近、駆除の要請が多く寄せられるそうだ。ニホンジカは生息密度が一定レベルに達すると急激に増えるという。農作物の被害額は年間約６５億円に上る▼青森県では、江戸から明治期にかけての狩猟が原因で地域内では絶滅したが、１０年ほど前から目撃情報が寄せられるようになった。被害も出ている。シカはかわいらしいイメージが強い。人間側の警戒心が薄いからこそ、増え過ぎる前の対策が急務というのが同県の見方だ▼都会にいれば狩猟とは縁遠いが、近年は野生の鳥獣を食材にするジビエ料理の認知度や人気が高まっている。有害とされている野生鳥獣も、おいしくいただけば大事な資源。地域活性化に生かそうという動きも進んでいるようだ▼一方で、捕獲の担い手である狩猟者は減少傾向にあり、高齢化も進んでいる。対策を講じる側の方が絶滅の危機にあるというのは皮肉なこと。やらなければいけないことがあるのに、担い手が足りない。多くに共通する悩みがここにもある。

Read More

【施工は日立造船ＪＶ】中部整備局四日市港湾、霞４号幹線の橋桁を「浜出し」

鋼製桁の重量は５４２トン。１０月１日に現地架設される

「霞４号幹線」の一部となる橋桁を陸上から海上に積み出す「浜出し」作業が２８日、愛知県半田市の瀧上工業第二工場内で行われた。約１時間かけて重さ５４２トンの鋼製橋桁を起重機船で陸上からつり上げ、無事に台船に設置した。橋桁は２９日に台船で現地近くまで回航し、３０日に架設の準備作業を実施。１０月１日午前中に起重機船を再び使い現地で一括架設する。施工は日立造船・瀧上工業ＪＶが担当している。

続きはＨＰで

Read More

【輝く！けんせつ小町】安藤ハザマ名古屋支店・内田愛さん

　◇成長する姿が感じられるように◇

　入社後に配属された名古屋市発注の雨水貯留管建設現場に従事し、２年が過ぎた。シールドトンネルの建設に携わり「目標だった自己成長を少しは感じられるようになりました」と話す。

　出身は埼玉県。実家の建て替えを目の当たりにし、間取りの絵を描くのが好きな子どもだった。「ものづくりにあこがれたのはその時がきっかけでした」。あこがれを現実にしようと、法政大学デザイン工学部に入学、土木を学んだ。就職先には「勉強したことを納得でき、自分の幅も広がる仕事に就きたくて」、迷わずゼネコンを選んだ。

　ただ、建設関係とは無縁の家庭環境。「女性がゼネコンに入って何をするの」と両親は猛反対だった。初めての土地で、仕事に悩んだ時は両親に電話する。「今でもあまり理解が得られていないので、嫌なら帰っていらっしゃいと言われ、反発してしまいます」。しっかり者で、負けん気に火を付ければ、さらに頑張る娘の性格を知っての親心かもしれない。

　上・下流２本のトンネルを構築する現場はこの夏、掘進作業が完了し、大きなヤマを越えた。シールドマシンの到達には２本とも立ち会えた。「すごくラッキーでした。仕事がうまくいかなくて苦しい時もありましたし、測量が間違っていたら自分の責任と思い、不安だらけでしたので、計画通りに到達する瞬間を見て、本当に感動しました」。

　入社当時、現場の女性技術者は一人だけ。先輩たちにも戸惑いがあったかもしれない。でも、呼び方が「愛ちゃん」から、大きな声で「内田」と言われるようになり、「技術者として少しずつ認めてもらえている」と思えるようになった。「周りの人たちはプロフェッショナル。いろいろなことを学び、もっと自分を成長させたい」と向上心旺盛だ。

　女性が活躍する社会への転換は、建設業界でも大きなうねりになり、会社の女性技術者も増えてきた。「後輩ができ、変えていく役割を担っているんだなと感じます。これから建設業界を目指す人たちが、安心して入ってこられるようにしていきたいですね」と自覚する。

　最後に「まだ、自分の将来ビジョンを思い描けないんですが、たくさん経験を積んで、働き続けるのが夢です」と語ってくれた。

　（中村中部雨水幹線下水道築造工事作業所、うちだ・あい）

Read More

【ＢＩＭの課題と可能性】オートデスク、「ＡＵ ＪＡＰＡＮ ２０１６」開く

　ＢＩＭソフトベンダーのバージョンアップ版発売やイベント開催が相次いでいる。グラフィソフトに続き、オートデスクは９月８日にＡＵ（Ａｕｔｏｄｅｓｋ　Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ）　ＪＡＰＡＮ　２０１６を開催した。建築・土木に加えて、同社が提供する製造業、メディア＆エンターテインメント業向けの最新テクノロジーも横断しつつ、「建築とコンピュータの現在」を俯瞰する。

続きはＨＰで

Read More

【３０社の６８製品紹介】国交省、「快適トイレ」事例集作成

国土交通省が建設現場に設置する仮設トイレで、男女とも快適に使用できる「快適トイレ」の事例集をまとめた。

　水洗の洋式便座や臭いが逆流しない機能など同省が設定した標準仕様を満たす３０社・６８件の事例を収録。ホームページで公表する。１０月１日以降に入札手続きを開始する直轄土木工事から快適トイレの設置を原則化。導入する現場環境に合った製品を選択するためのツールとして活用してもらう。

　建設現場のワークライフバランス（ＷＬＢ＝仕事と家庭の調和）推進の一環。快適性を向上させた仮設トイレを標準設置することで、職場環境の改善を図り、男女ともに働きやすい建設現場の実現につなげる。

　快適トイレの標準仕様は、求める機能６項目、備える付属品５項目、推奨する仕様・付属品６項目で構成する。事例集には６項目の求める機能を満足するトイレを収録。現場で快適トイレとして使用するには５項目の備える付属品を満たす必要がある。掲載は推奨する仕様・付属品に適している項目数で分類し、レンタル費用の安い順。未掲載のトイレでも標準仕様を満たせば快適トイレとして活用できる。

　積算基準も整え、１０月１日から直轄土木工事現場に導入。既契約工事も受発注者で協議して設置することも可能だ。自治体にも取り組みが広がることを期待している。

Read More

【回転窓】戦国時代生まれのサメ

先週の「敬老の日」にちなんで厚生労働省が発表した国内の１００歳以上の高齢者の数（１５日時点）は昨年より４１２４人増えて６万５６９２人。４６年続けて過去最多を更新した▼統計を取り始めた１９６３年はわずか１５３人。それが８１年に１０００人を超え、９８年に１万人を突破。２０１２年には５万人を上回るという急増ぶりである。最高齢は１１６歳。大変な長寿だが、広い動物界を見渡せば、はるかに上がいることを最近教えられた▼サメ。北太平洋に広く生息する「ニシオンデンザメ」は４００歳近くまで生きるとの海外の研究報告を少し前に外電が伝えていた。中には５００歳を超す個体もいるらしい。日本でいえば戦国時代生まれ。気が遠くなるような長寿というほかない。コイやウナギなど長生きの魚はいるが、このサメは飛び抜けているそうだ▼人間の場合は医者や薬、年金に介護もあってようやく１００歳そこそこ。サメはそんなものは何もない大海原を悠々と泳いで５００歳。どちらがすごいかは言をまたない▼万物の霊長と威張ってみても、人間のスケールなどその程度と再認識した次第。

Read More

【無人化施工フル活用】九州整備局、阿蘇大橋地区不安定土砂除去作業を公開

　九州地方整備局が２６日、熊本地震により大規模斜面崩壊が発生した阿蘇大橋地区（熊本県南阿蘇村立野）の土砂災害緊急対策工事現場で斜面上部に残る不安定土砂の除去作業（ラウンディング）の状況を報道関係者に公開した。

　山頂に近い危険と隣り合わせの過酷な作業現場では、急斜面につり下げられた無人化施工の小型バックホウが縦横に移動しながら土砂を着々と削り落としていた。１７年の有人施工着手を目指し、年内にはラウンディングを終える見通しだ。

続きはＨＰで

Read More

【夕闇に浮かぶ淡い光】東京・銀座でアーク灯復元、カルティエ旗艦店前に

　東京・銀座に日本初の電気街灯（アーク灯）が復活－。銀座２丁目の新大倉本館前にアーク灯を復元した記念灯が４年ぶりに設置され、２６日夕にお目見えした。今回で４代目。電球をＬＥＤにするなど環境に配慮すると同時に、当時の面影を継承した。

　日本初のアーク灯は、大倉財閥の設立者・大倉喜八郎が１８８２（明治１５）年に中央区銀座２丁目の大倉組商会前に建設した。このアーク灯は、ガス灯や石油ランプをはるかにしのぐ明るさで、「一にお天道様、二にお月様、三に銀座のアーク灯」と例えられ、大勢の見物客が連夜詰め掛けたという。

　１９５６年に復刻され、７２年に２代目、８６年に３代目と改装を重ね、３代目は老朽化に伴い２０１２年に撤去された。

　大倉本館ビルの建て替えに合わせて記念灯の再建を望む声が地元で高まり、大倉喜八郎を創業者とする中央建物と大成建設が銀座通連合会（谷澤信一理事長）に協力して再建が実現した。

　同日午後５時から現地で行われた除幕式・点灯式には、谷澤理事長、大倉喜彦中央建物社長、山内隆司大成建設代表取締役会長、吉田不曇中央区副区長、西川昌宏国土交通省東京国道事務所長、リシュモンジャパンカルティエプレジデント＆チーフエグゼクティブオフィサーのカルロ・ガリリオ氏が出席した。

　この６人が合図とともにロープを引っ張ると、高さ１１・６メートルの真新しいアーク灯が姿を現し、続いてスイッチを押すと、銀座の夕闇に白く淡い光を放ち始めた。

　谷澤理事長は「銀座の新たな歴史を刻むとともに、この街と通りを照らし続けてほしい」とあいさつ。大倉社長は「ずっとここにあったもので、さびしい思いをしていた。感無量だ」、山内会長は「この瞬間に立ち会えたことが大変うれしい」とそれぞれ喜びを語った。

　新大倉本館は「Ｏｋｕｒａ　Ｈｏｕｓｅ」の名称で１０月１日にグランドオープンする。Ｓ・ＳＲＣ造地下３階地上１２階建て延べ６８０５平方メートルの規模で、仏高級ブランドのカルティエの旗艦店などが入る。設計・施工は大成建設が担当した。

Read More

【遮熱性舗装の積極推進を】国交省有識者委、五輪マラソン酷暑対策で最終提言案

　２０２０年東京五輪のマラソン競技の酷暑対策を検討している国土交通省の有識者委員会は２７日、遮熱性舗装の積極推進を柱とする最終提言案をまとめた。

　８月末に路面温度を引き下げる環境舗装（遮熱性、保水性）を試験施工した東京都渋谷区の国道でランナーの試走会を行ったところ、遮熱性舗装が最も高い評価を得られたため。街路樹の整備推進による緑陰形成や沿道建築物の壁面緑化なども提案した。

　最終提言案は、同日開かれた有識者委員会「アスリート・観客にやさしい道の検討会」（座長・屋井鉄雄東工大環境・社会理工学院土木・環境工学系教授）で提示された。近く座長一任で了承される予定だ。

　遮熱性舗装の積極推進を提言したのは、国の実証などで天候に関係なく路面温度を持続的・安定的に引き下げる効果を確認したため。８月の試走会でも、他の環境舗装と比べランナーの体感温度の上昇を最も和らげ、散水前後とも滑りやすくないことを確認できた。

　半面、遮熱性舗装の課題として路面のまぶしさを改善する必要性も指摘した。試走会ではランナーから表面の色が比較的明るく、太陽光が目に反射しやすいとの指摘があったことに対応する。継続的に散水を行える地区の道路では保水性舗装の採用も求めた。

　遮熱性舗装や保水性舗装は施工後の耐久性確保に留意しつつ、工事は既設舗装の更新期に合わせて計画的に進めることを提案した。歩道についてはストックの活用を基本としつつ、今後新設する箇所では温度上昇を抑制するブロック舗装などの採用を検討するように求めた。

　日本企業が保有するこれらの環境舗装技術は世界の都市環境改善にも貢献できるとして、五輪期間中に競技会場や選手村、プレスセンターなどで最新の環境舗装技術を紹介し、海外への販路拡大につなげていくことも重要だと指摘した。このほか緑陰形成や沿道建築物の壁面緑化も提案した。国交省は近くまとまる提言の内容に沿って対策を実行に移す。現時点でマラソンコースは確定していない。

Read More

【提携紙ピックアップ】建設経済新聞（韓国）／投資開発型海外インフラで新戦略

国土交通部によれば、日本の海外交通・都市開発事業支援機構（ＪＯＩＮ）と類似した海外インフラ開発の専門会社を新設する検討が進んでいる。

　韓国企業のぜい弱な資金調達力と事業企画能力を補完する開発組織を作り、海外インフラ市場をめぐる国家間競争で主導権を握るのが狙いだ。

　ＪＯＩＮは、日本政府と民間がそれぞれ５４億円ずつ出資し、２０１４年に設立された海外インフラ専門組織。国土交通相が投資事業に対する支援基準と決定認可などを総括する。

　一般企業のように海外投資開発型事業を直接発掘して施工・管理することもできる。また、海外事業に関心がある日本企業に出資もでき、専門担当者も派遣する。

　民間企業に代わって進出国政府と交渉窓口の役割も引き受ける。米国やブラジルの鉄道事業に続き、韓国が参入したマレーシア～シンガポール高速鉄道事業にも参加する計画だ。

　国土交通部関係者は、「海外投資開発型事業を成功させるためには、資金調達と共に企画開発能力を備えなければならない」として、「韓国にも官民が協力して有名な開発専門家を集めてＪＯＩＮと同じ組織を設立する必要性が提起されている」と話した。

（ＣＮＥＷＳ　９月２１日）

Read More

【提携紙ピックアップ】セイ・ズン（越）／１２月にハノイで建設業総合見本市

建設省は、１２月７～１０日に首都ハノイで建設業の総合見本市「Ｖｉｅｔｃｏｎｓｔｅｃｈ」を開く。今年の展示テーマは「環境配慮型スマートテクノロジー」。国内企業２００社のほか、シンガポールやマレーシア、中国、台湾、韓国、日本などの海外企業が参加し、建設やマイニング、建材、建築設備など約３００ブースの展示が行われる。
　会期中には建設技術や不動産関連のワークショップも開かれる。

（セイ・ズン　９月２６日）

Read More

【競技会場は５０カ所】愛知県と名古屋市、２６年アジア競技大会開催地に

２６年の第２０回アジア競技大会の開催地が２５日、ベトナム・ダナンで行われたアジア・オリンピック評議会（ＡＯＣ）の総会で愛知・名古屋に決まった。同大会が日本で開催されるのは１９５８年の東京、９４年の広島に次いで３回目。県内で開かれる大規模な国際イベントは０５年の「愛・地球博」以来となる。

　構想によると、３６競技をメーンの瑞穂陸上競技場（名古屋市瑞穂区）はじめ５０会場で開く。名古屋市を中心に、県内市町村の既存施設を可能な限り活用する。開催費用は主催者負担経費約８５０億円。内訳は、運営費約４４０億円、選手村整備費約３００億円、仮設の競技会場整備費約１１０億円。全体のうち入場料やスポンサー料収入で約２５０億円をまかない、残り約６００億円を県と市で負担する。割合は県が２、市が１。ただ、金額については不確定要素が大きいことから、さらに精査し、費用の圧縮にも努めるとしている。

　今後、整備が予定されている施設には、市が計画している（仮称）瑞穂公園体育館（セパタクロー会場）、港区のポートメッセなごや新第１展示場（スポーツクライミング）、県が常滑市に計画している大規模展示場（フェンシング、スカッシュ、ＢＭＸレース）などがある。ビーチバレー会場については（仮称）碧南緑地ビーチコート（碧南市）を新たに整備する。メーンの瑞穂陸上競技場やバレーボール会場の愛知県体育館は、大規模改修が予定されている。

　１万５０００人を収容する選手村は、名古屋競馬場（港区）を取り壊した跡地が候補地。整備費用は３００億円と見込まれ、県と市が１対１の割合で負担する。名古屋競馬場は、弥富トレーニングセンター（弥富市）に移転する予定。

　県は２６日、開催が正式に決まったことを受け、知事を本部長とする「第２０回アジア競技大会推進本部」と「アジア競技大会推進室」を設置した。推進本部の第１回会議を１０月３日に開く。開催構想の策定は、県の委託を受けパシフィックコンサルタンツ・日建設計・日本設計・山下設計ＪＶと電通が担当した。

Read More

【回転窓】快適職場で健康的に働こう

記者になって２０年余。あちこちの取材先を訪れた時、きれいで快適そうなオフィスだな、と感じることが最近、目に見えて多くなった。ショールームをそのまま再現したような執務室もある▼取材を終えて社に戻り、資料が山積みで雑然とした自分のデスクを見ると、思わずため息をつきたくなる。オフィスのきれいさは業績や社員の働きぶりにどれほど影響するのか▼正確なところは分からないが、整然とした空間に身を置けば、自然と整理整頓しなければという気持ちにはなろう。その結果「あの資料はどこ？」「必要なメモが見つからない」ともの探しに無駄な時間を費やすことはなくなりそうだ▼快適な職場づくりや働く人の健康確保を目的にした全国労働衛生週間が今週土曜日にスタートする。１９５０年に始まった取り組みは今年で６７回目を迎えるという▼建設業界でも近年は職場環境の改善に目が向けられ、あの手この手の策が講じられるようになった。屋外仕事が多いだけに快適さを追求するのは難しい面もあろうが、せっかくの労働衛生週間。健康的に働ける職場づくりをあらためて考えてみては。

Read More

【記者手帳】豊洲市場問題から考える

　外部の専門家会議の提言と異なり、土壌汚染対策の盛り土が施設直下にはされていなかった豊洲新市場の問題で東京都が大きく揺れている。詳細な経緯や理由は－。テレビや新聞は真相をめぐる報道を連日繰り広げている◆問題を最初に指摘したのは都議会共産党。その後、他の政党も独自の調査を次々敢行した。マスコミ、議会、都の３者が発信する情報が錯綜し、その慌ただしさが世間の不信感を一層高めているようにも見える。危ぶまれるのは、都が対策は万全としてきた豊洲市場での問題発覚で、他の公共事業にも疑念を持たれはしないかということだ◆特に世間の注目度が高い２０２０年東京五輪の競技会場整備などは、矛先が向きやすい事業の一つではないか。証拠もない一方的な疑惑には取り合う必要はないだろうが、建設業界としても、理不尽な批判が行われないよう気を引き締めておきたい◆全国では、地震や台風被害からの復旧支援で多くの建設業者が奔走している。「日本経済をけん引する」と自負する東京が、建設業の足を引っ張るような事態にだけはなってもらいたくない。（も）

Read More

【組み立て作業着々】関東整備局と中日本高速会社、外環道東名ＪＣＴの現場公開

　関東地方整備局と中日本高速道路会社は２６日、東京外かく環状道路（外環道）都内区間の本線トンネル工事で使用するシールドマシンの組み立て状況を、報道陣に公開した。

 （仮称）東名ジャンクション（ＪＣＴ、東京都世田谷区）から北側に向かうトンネルの掘進へ準備を進めており、国内最大規模のシールドマシンを組み立て中。同日には、カッターヘッドの一部が地上から立坑内に搬入された。

　公開されたのは、中日本高速会社が発注した「本線トンネル（北行）東名北工事」の現場。施工は大林組・西松建設・戸田建設・佐藤工業・錢高組ＪＶが担当している。東名ＪＣＴから井の頭通りと交差する地点まで、外径１５・８メートルのシールドトンネルなどを構築する。施工延長は９０９９メートル。工期は１９年６月６日まで。

　泥土圧式シールド工法で、マシンは外径１６・１メートル、機長は１５・１メートル。マシン全体の重量は約３７００トンに上る。カッターヘッドには、超硬合金チップの鋼製刃（ビット）が用いられており、カッターリングが２重になっている点が特徴。非常時にカッタービットを機内から交換できる装置なども導入されている。

　同日には、カッターヘッドの外側上半部分（約１３０トン）を組み立てるため、国内に４台程度しかないといわれる８００トンづりの巨大クレーン車を用いて、慎重に立坑への搬入作業が行われた。シールドマシンの組み立ての進ちょく率は約８割という。設備関係の作業なども進め、早期の掘進開始を目指す方針だ。

　外環道都内区間では、大深度地下に、関越道と接続する大泉ＪＣＴ（練馬区）から東名高速とつながる東名ＪＣＴ（世田谷区）までを結ぶトンネルが構築される。延長は１６・２キロ。関東整備局と東日本、中日本両高速道路会社が共同事業として整備を進めている。総事業費は約１兆６０００億円。２０２０年東京五輪前の完成の可能性について検討が行われている。

Read More

【回転窓】生産性向上の行く末に期待

９年前に打ち上げられた日本の月面探査衛星「かぐや」が撮影した月面の高精細な映像を、日本放送協会（ＮＨＫ）と宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）がインターネットで公開する取り組みを始めた▼多くの未公開映像を含む６３５本を１０月末までにすべて閲覧できるようにする。上空を飛んでいるような視点で月面のうさぎを見られる映像もあるそうで、魅惑的な瞬間のお披露目を待ちたい▼政府が建設現場の生産性を２０２５年度までに２割向上させる目標を設定し、建設業の動きも慌ただしさを増してきた。日本建設業連合会は、賃金や休日など技能者の処遇改善にもつながると見て対応を強化する▼生産性向上には技術の発展・普及が欠かせないが、経験豊富な職人が多いほど生産効率は高まるとの指摘も少なくない。登録基幹技能者の活用を求める声の大きさもそれを裏付ける▼ＪＡＸＡは、映像を見た子どもたちが月面の有人活動に携わる将来に期待を寄せる。処遇に魅力を感じて入職した若者が匠（たくみ）となって高度な技術を駆使する２０年、３０年後の建設現場に期待しつつ、生産性向上の過程を見守りたい。

Read More

【水害乗り越え実現へ前進】茨城県常総市、圏央道常総ＩＣ周辺でアグリサイエンスバレー構想推進

　◇復興の旗艦事業として早期実現へ◇

　昨年９月の関東・東北豪雨による水害で市域の３分の１が浸水した茨城県常総市。市は地権者と民間企業と共同で、首都圏中央連絡自動車道（圏央道）常総インターチェンジ（ＩＣ）周辺の農業を核とした開発「アグリサイエンスバレー構想」を進めている。水害の影響で手続きの一時停止や計画地の見直しなどを余儀なくされたが、市はこの開発を「水害からの復興の旗艦事業」に位置付け、構想の早期実現を目指す。

　アグリサイエンスバレー構想では、「農業を活性化するための街づくり」を全国に先駆けて推進し、農産物の栽培・加工・販売までを行う「６次産業」を展開する。

　組合施行の土地区画整理事業で農地を集約・大区画化し、施設園芸や支柱付き太陽光発電施設（施設下部で日影栽培を実施）などを行う「生産拠点エリア」と、同エリアの農産物を加工・製造・販売・流通させるため物流・産業系の企業を誘致する「都市的利用エリア」をそれぞれ整備する。

　計画地は、本年度に開通予定の圏央道常総ＩＣ周辺の４５ヘクタールの敷地。このうち、生産拠点エリアに１４ヘクタール、都市的利用エリアに３１ヘクタールを充てる。現在は全域が水田で農振農用地区域に指定されているため、開発に当たっては市街化区域への編入が必要で、県と関東農政局が区域変更に向けた調整を進めている。

　１３年度に市が策定した「常総市圏央道（仮称）水海道インターチェンジ周辺地域事業計画書」では、計画地を６２ヘクタールとしていたが、水害後に一部の地権者が「構想の実現には賛成だが、自分の土地は水田としてそのまま所有し続けたい」と現状維持を望む要望書を市に提出。市はこれを反映させて対象区域を縮小した。

　開発には業務代行者として戸田建設が参画。市と同社、地権者で組織する「常総市圏央道常総インターチェンジ周辺地域整備事業推進協議会」の３者が１５年６月３０日付で開発の推進に向けた基本協定を締結した。戸田建設は地権者からの要望があれば、温室栽培の施設整備など同社が研究を進める技術も導入するという。

　当初は、土地区画整理事業の着工時期を今年１０月としていたが、水害によって計画地全体、さらに地権者の家屋も被災したため、水害からの半年間、開発に向けた議論や手続きが停止。その後、計画地の見直しなどもあり、スケジュールは後ろ倒しとなった。

　現状では、１７年初めに都市計画変更を申請し、同年末までに決定したい考え。１８年初めの区画整理事業の事業認可を経て、推進協議会を土地区画整理事業組合に移行。同年９月ごろの着工、２１年末の竣工を目指す。

　事業費は当初４０億円を見込んでいたが、計画地の見直しによって６０億円程度に膨らむ見通し。事業費のうち市の負担額は５億円となる。

　水害によって一時は足踏み状態になったが、アグリサイエンスバレー構想は、今年３月にまとめられた「常総市復興計画」の中に、市の誇りを取り戻す復興の柱の一つとして盛り込まれた。市は、「水害後、立ち止まらずに開発を進めてほしいという市民の陳情をもらっている」（常総市担当者）とし、開発によって農業の新拠点を早期に完成させ、水害からの復興に道筋を付けたい考えだ。

Read More

【建設業の心温まる物語】岸之上工務店（高知県）浜田周作さん／身寄りのない子どもたちを通して恩返し

　中山道広さんという軽天・ボード工（軽量鉄骨で、壁や天井の下地を組み、その下地にボードを張る）職人のお話です。

　中山さんとは、私が新卒で初めて配属された現場ではじめて会いました。中山さんは、その時すでに職長で、いつも若い弟子を３～４人連れて現場にさっそうと現れ、体が大きく、無口でまさに「親方」といった雰囲気の人でした。弟子もまた無口でいつも黙々と仕事をしていました。いつも昼前になると中山さんの奥さんが、弟子の分も含めて弁当を持って来ます。私は「アットホームなチームだな」と思っていました。

　ある日、中山さんが、「◯日の〇時〇〇放送のテレビ見てみてや。自分が出ちゅうき。」と言ってきました。当日テレビを見てみると、番組は身寄りの無い子供を預かる施設を支援する取組みを紹介する内容でした。そして施設を出た人に住むところと仕事を与える活動をしているのが、中山さんでした。施設を出た人は中山さんがいつも連れている弟子の人で、その人たちは中山さんの家に住み込みで暮らしているようでした。そのため中山さんの奥さんが、みんなの分の弁当を持ってきていたのです。

　翌日現場に来た中山さんに「昨日見たで、中山さんがそんな事しゅうこと知らんかった。すごいねえ」というと、「いろいろあった子供らやき、最初は全然人と会話をようせんがよ。途中でおらんなる子も結構おる。けんど、残る子はちょっとずつ変わっていくで。今は打合せにも行かせゆうろう」。「自分の家に住まわして世話したのに、夜逃げされたら嫌になりませんか」と聞くと「そんな事あんまり気にせん。自分がそこの施設出やきね。恩返しよ。」そういってニコニコしていました。

Read More

【建設業の心温まる物語】センチュリー工業（神奈川県）吉浜秀昇さん／父が作った東京オリンピックの体育館

　私の父は、大工の棟梁でした。父は、中学校を卒業してすぐに大阪に行き親戚の家で大工の修行をしていました。そして二十歳過ぎに地元横浜に帰ってきて会社を興しました。当時は、高度経済成長中のため仕事は順調で、そのころ母と結婚したそうです。

　それから数年後、姉や私が産まれました。しかし私が物心ついたぐらいの時に、父はなぜか大工を辞めてしまいました。

　それから数年経ち、祖父の家で、バレーボールの試合をテレビで見ていると、この駒沢オリンピック公園総合運動場体育館の床は、お前たちのお父さんの会社が床を貼ったんだぞ、と叔父さんが言いました。私は嘘だ、と思いました。そんな話を父から聞いたことがなかったからです。叔父さんは、その仕事の手伝いに行っていたようで、そのころの話を詳しくしてくれました。

　「当時はまだ横浜から東京までは道が悪く、舗装が全くない状況で通うのが大変だったんだ。でも、東京オリンピックまでに完成させなければならなかったから一所懸命に仕事をしたんだ。お前たちのお父さんは大工棟梁として活躍していたな」

　父が大工だったのは知っていましたが、こんな大きい体育館の工事に携わっていたとは思ってもいませんでした。母からは、「近所のあのおうちはお父さんが建てたのよ」などと聞いていましたが、東京オリンピックの会場となる体育館の工事に携わっていたとは驚きました。

　大人になり、父の影響もあって建設業土木の道に進みましたが、いまだに父ほどの世間に知れ渡る大きい構造物には携わっていません。面と向かっては言えませんが父を誇らしく思っています。

Read More

【建設業の心温まる物語】マルツ電波（福井県）山川一樹さん／心に残る地元のビッグプロジェクト

　福井県敦賀市～小浜市間に舞鶴若狭自動車道が通っています。この道路の建設が始まった平成１０年当時、私はまだ電気通信工事業に従事しておらず、「開通すると便利になるな」、と他人事でした。

　その後、この業界に転職し、監理技術者として、県内外の公共工事をいくつかこなした後、あの舞鶴若狭自動車道工事トンネル内ラジオ再放送設備設置工事の監理技術者を平成２４年から２年間を担当する事となりました。まさか自分がこの工事の現場監督をするとは思いもよりませんでした。

　電気通信工事は全体工事の最後の２年間であり、予定どおり開通するためには絶対に遅れることができません。大きなプレッシャーのかかる工事でした。

　開通が近くなってくると「地元見学会」があり、私の家族が参加し、普段監督している現場や設備を見せることができました。子供達が大きな建設機械を間近で見たり、高い橋の上から眺めたり、トンネルの中を歩くなど、普段は歩くことのできない高速道路上で「お父さんすごい」と感動をしていたのが印象的でした。

　平成２６年７月についに開通日を迎えました。地元の方々や家族から、「早くなったね」「半分の時間で行ける様になった」等、うれしい言葉をかけられました。

　地元人として地元企業として、地元で行われたビッグプロジェクトに貢献できたことを誇りに思っています。また竣工後に顧客から優良工事表彰までいただき本当に心に残る工事となりました。

Read More

【駆け出しのころ】高松建設東京本店執行役員工事本部長・井ノ原基守氏

　◇声掛けられた嬉しさは忘れない◇

　建設会社を経営していた叔父の影響もあり、地元の工業高校では建築を専攻しました。卒業したら働くつもりでしたが、その会社の現場でよくアルバイトをしていた経験から、働くことの厳しさを知り、すぐに働くのは気力、体力、そして能力の面からも断念し、親に頼んで大学に進学しました。

　高松建設のことはゼミの先生に紹介していただきました。入社して短期間でしたが住宅工事に携わった後、奈良県内でホテルの建築現場に配属になりました。工期が短く突貫で進められた現場で、私を含めた社員８人が仮設宿舎で一緒に寝泊まりしながら仕事する日々でした。

　この現場ではとにかく走り回り、汗まみれで作業着も汚れていたため、ある日、現場にいると職人さんから「高松の監督さんはどこ」と聞かれたこともありました。私が高松建設の社員には見えなかったようです。いつの間にか体重も減るような、体力面でも非常に厳しい現場でした。

　次に担当した現場は、大阪市内のテナントビルでした。今でもお付き合いのある当時の担当課長だった方に、私はこの現場に配属されてすぐに「監督らしい仕事がしたい」と言ったそうです。自分では覚えていませんが、それまでは現場で走り回っていることが多く、建築技術者としての仕事ができていないのではと不安だったのではないでしょうか。

　１９８０年代半ばの好景気ということもあって、この現場も工期が厳しく、１週間ほどで鉄骨の穴開け加工図を書くよう指示を受けました。一日の現場の仕事を終えると、風呂に入るためだけに一度寮に帰り期日までに完成させました。その図面は現場での手直しもなく「よく書けている」と褒めていただき、技術者らしい仕事に携われたと自己評価できる現場でした。ここで技術者の基礎と、働く姿勢を学んだことが、後に入社２年目で初めて所長的な立場でマンション建築現場を任された時も生かせたと思っています。

　若かったころ、普段はなかなか会話をする機会が少ない上司から「あの現場は大変だったそうやな」「躯体の精度がいいと聞いているよ」などと短い言葉でも声を掛けてもらえた時はうれしかったものです。私の仕事を見てくれている現場の上司が、その方に報告してくれていたからそうした気遣いをしていただけたのです。私もできるだけそうした声を掛けるように意識しています。

　建物は手を加えれば加えるほど良いものになります。常に向上心を持ち、何事にもこだわって仕事をしてほしいと思います。現在は若い社員を以前より難易度の高い現場に配置して、仕上がりよく完成させてくれた時に大きな喜びを感じ、またそんな様子を見るのが今の私の一つのやりがいでもあります。

　（いのはら・もともり）１９８３年摂南大工学部建築学科卒、高松建設大阪本店建築部入社。建築部課長代理、購買部課長、工事部部長、工事第２本部長、１４年４月執行役員大阪本店工事本部長などを経て、１５年５月から現職。兵庫県出身、５６歳。

Read More

【観光客増加に対応】札幌市内でホテル計画相次ぐ、９月中に３棟着工

札幌市内でホテル建設計画が相次いでいる。９月中には３件の工事が着工し、１０月にはＪＲ札幌駅前で１件がオープンする予定だ。いずれも延べ６０００～８０００平方メートル程度の規模。市営地下鉄大通駅に近い「狸小路商店街」の一画では１６日、不動産業などを手がけるザイマックスが１３階建てホテルを起工した。地下鉄豊水すすきの駅の近くでは、サンケイビルが同社による第８号のホテル開発として、道内では初めてとなるホテル建設に着手。札幌市では観光客数が年々増加傾向にあり、それに対応してホテル建設計画も増加している。

　大通駅の周辺でホテルを計画しているのはザイマックスや森トラストなど。ザイマックスは観光客でにぎわう狸小路商店街の一角（札幌市中央区南３西５の１８の１ほか、敷地面積８１９平方メートル）でホテル建設を計画。プロジェクト名称は「札幌南三条西五丁目計画」で、建物の規模は地下１階地上１３階建て延べ７２３５平方メートル。設計・施工は前田建設が担当し、１６日に着工した。１７年１１月の完成を目指す。

　森トラストは７月、中央区大通西５丁目で農林中央金庫から約２８００平方メートルの敷地を取得した。ホテルを中心にオフィスなどの機能も入る複合ビルの建設を構想している。設計や施工のスケジュールは未定。

東豊線豊水すすきの駅の周辺では、サンケイビルによるビジネスホテル「札幌すすきのプロジェクト」の建設工事が進行している。建設地は中央区南４西１の１３の１ほか（９５７平方メートル）。

　建物はＳ造１３階建て延べ８３４３平方メートルの規模。客室数は２８４室で、内訳はダブル１４２室、ツイン１４１室、バリアフリー１室。設計はケイファシリティーズ、施工は安藤ハザマが担当。１８年春の完成を目指す。建物完成後はホテル運営会社のホスピタリティオペレーションズがテナントとして入居し、ホテルを運営する予定だ。

　ＪＲ札幌駅周辺では福岡地所が「ホテルフォルツァ札幌駅前」を計画しており、９月中に着工する予定。建設地は中央区北３西２の１の１４ほか（７２４平方メートル）。建物はＳ造地下１階地上１３階建て延べ６２３０平方メートルの規模。設計は山下設計が担当。施工者は未定。１８年２月の完成を目指す。

　同じく札幌駅前では、野村不動産グループのＮＲＥＧ東芝不動産が１０月、宿泊特化型ホテル「ＪＲイン札幌駅南口」をオープンする予定。設計はＩＮＡ新建築研究所、施工は熊谷組が担当した。

　所在地は札幌市中央区北３西１の１０（８８１平方メートル）。建物はＳ一部ＲＣ造地下１階地上１０階建て延べ６４９９平方メートルの規模。ビジネスや観光目的など幅広いニーズに対応し、客室２０４室のうち約半数をツイン・ダブルルームとした。１階には飲食店が入る予定。ホテル運営はＪＲ北海道ホテルズが行う。

Read More

【輝く！けんせつ小町】若築建設名古屋支店・高山日向さん

　◇目的意識を持って働く◇

　四日市港（三重県）の貨物輸送の利便性向上などを目的に建設が進む四日市臨港道路。同道路のＰ４９～Ｐ５３の橋脚工事（川越町）に従事する。今春入社のフレッシュウーマン、同期入社２０人で唯一の女性土木技術者だ。さまざまな職種の人たちが力を合わせ、一つのものをつくり上げる建設（土木）に魅力を感じ、国立石川工業高等専門学校に入学。環境都市工学科（土木工学系）を今年３月に卒業し、若築建設に入社した。

　在学中にインターンシップで高速道路の橋梁点検現場を体験。橋桁の裏を細かく点検する技術者の背中が「とても格好良かった」と感動し、自らの将来の姿を重ねた。安心して走れるのはこうした人たちの地道な努力があることを知ったことも進路選択につながった。

　現場の仕事は男性ばかりのイメージもあり、「正直、不安だった」。だが、入社前に会社の上司になる人から「何も心配しないで。みんな待ってるよ」とメールが届いた。「涙が出るくらいうれしかった」と感激。現場では多くの職人さんと交流し、毎日が学びと反省の連続という。

　「大きな構造物をさまざまな職種の人がつくり上げる過程を見て感動した」と現場の魅力を語る一方、恵まれた環境に感謝している。土木は縁の下の力持ち的存在で、その存在を意識する国民は少ない。

　「土木は暮らしや経済活動に欠かせない大事な仕事。もっと多くの人に土木や土木技術の大切さを知ってほしい」

　現場の労働環境は改善されつつあるとはいえ、まだまだ厳しい。女性が建設業（特に現場）で働く上で多くの障壁がある。

　建設業に女性や若者が進出することは業界のイメージアップにもつながる。そのためにも、福利厚生など働きやすい環境づくりが欠かせない。だから「本人や一緒に働く職場の人の意識も大事だ。男性は女性を特別扱いせず、女性も目的意識を持ってほしい」と訴え、「建設業の現場で女性が働くのが当たり前の時代がやってくることを願っている」。

　これから経験を重ね、トンネルやダムなど大規模現場や海外での活躍も胸に秘めている。

　（四日市港霞ヶ浦北ふ頭地区道路〈霞４号幹線〉橋梁〈Ｐ４９～Ｐ５３〉上部工事作業所、たかやま・ひなた）

Read More

【回転窓】「こち亀」人気はこれからも

「秋本治先生　連載４０年間お疲れ様でした！」。東京・亀有を全国区の地名度に高めたと言ってもいい人気漫画「こちら葛飾区亀有公園前派出所」。漫画誌「週刊少年ジャンプ」（集英社）で４０年続いた連載が先週終わり、ＪＲ亀有駅には作者への感謝の気持ちを込めた横断幕が掲げられている▼先日の休みに訪れると、亀有駅は「こち亀」のキャラクターデザイン一色。多くのファンが詰め掛け、駅前では主人公・両さんらの銅像の周りで記念撮影をする幾重もの人垣ができていた▼政界からも連載の終了を惜しむ声が聞かれる。麻生太郎財務相は先週の閣議後会見で「ああいうキャラが立ってる漫画はなかなか面白いと思ってましたから、とても残念ね」と話した▼亀有は秋本さんの出身地でもある。横断幕には「地元亀有は、これからも『こち亀』を応援していきます」の文字も。地元の熱い声援を受け、今後も「こち亀」人気が衰えることはないだろう▼人気漫画が街の活性化にもひと役買っている。あらためて書くまでもないが、漫画は日本の文化と、亀有の両さんたちが笑いながら教えてくれているようだ。

Read More

【泥団子づくり、楽しかった？】大阪府左官工組、大阪市で上方左官まつり開く

　大阪府左官工業組合（邑智保則理事長）は１８日、大阪市港区のＯＲＣ２００オーク広場で「上方左官まつり」を開いた。

　左官工事の魅力やものづくりの楽しさなどを広く発信することを目的に、１５年から行っている取り組み。当日は多くの家族連れが訪れ、光る泥団子づくりや壁塗り体験などで休日の楽しいひとときを過ごした。

　このイベントは、高度に洗練された左官の技術・技能や土壁・しっくいの素晴らしさを知ってもらうことで、よりよい生活スタイルの実現や居住環境の改善・向上を図るとともに、若年労働者の確保・育成に向け、ものづくりの魅力や楽しさ、やりがいなどを伝えるのが目的。初開催となった昨年は２日間で１８００人が来場した。

　１日だけの開催となった今年は、熟練の左官職人による壁塗りをはじめ、鏝絵や姫路城の修復で用いられた目地しっくい・懸魚（げぎょ）の展示、装飾的な左官仕事となる擬木の実演などを通じて日本の伝統技能をアピール。このほか、会場内では光る泥団子や消臭手形、壁塗りなどのものづくり体験に夢中になる家族連れの姿が見られた。

　邑智理事長は「来場者の皆さんには楽しんでもらえているようで何よりだ。学生向けの出前講座や一般市民向けの左官まつりなど、左官の素晴らしさをアピールする体制は整いつつある。こうした取り組みを今後も続けたい」と話した。

Read More

【鳴子ダムなど２４件】土木学会、１６年度選奨土木遺産を選定

鳴子ダム

土木学会（田代民治会長）は２０日、１６年度の「土木学会選奨土木遺産」として２４件を選定したと発表した。１９６４年の東京五輪で築造された「湘南港」や、国内初の本格的１００メートル級アーチ式コンクリートダム「鳴子ダム」などが選ばれた。江戸時代から昭和３０年代までに整備された現存する土木施設を対象に、社会へのアピールやまちづくりへの活用といった観点から選奨土木遺産選考委員会（小林一郎委員長）が審査を行った。

続きはＨＰで

信濃川千手水力発電所

向野橋

湘南港

磐越西線鉄道施設群

Read More

【管理している人と造った人と作った人】東京・六本木のダムカレーが人気！！

　東京・六本木のフレンチレストラン「グリル＆ワイン　ジーニーズトーキョー」（東京ミッドタウンプラザ１階）で、一流シェフが腕を振るって作る「ダムカレー」が人気だ。

　６月に始まった「土木展」との連動企画でメニューに加えられたダムカレー。この異色コラボが反響を呼んでいるだけでなく、こだわりの味を求めて来るリピーターも多い。このほど料理のモチーフになったダムの関係者が来店し、話題を集めているダムカレーの談義で盛り上がった。

　９月某日、ジーニーズトーキョーを訪れたのは中部電力発電カンパニー再生可能エネルギー事業部開発グループ長の細見浩氏と、清水建設執行役員土木総本部第二土木営業本部長兼土木企画室長の池田謙太郎氏。この店で提供されているダムカレーのうち、「キノコボルドー風ダムカレー」のモチーフになった岩倉ダム（長野県売木村、重力式コンクリートダム）と関わりのある会社の面々だ。

　中部電力は岩倉ダムを管理運営する事業者であり、清水建設は前身の清水組が約８０年前にダム本体を施工した。細見氏は人気レストランで振る舞われているダムカレーのことを知った時、「私たちのダムがなぜカレーに？」と驚きを隠せなかったという。

　東京ミッドタウンの２１＿２１　ＤＥＳＩＧＮ　ＳＩＧＨＴで開催中の「土木展」とタイアップし、６月下旬から店で提供されているダムカレーは、豊平峡ダム（札幌市南区）、大久保山ダム（愛媛県愛南町）、そして岩倉ダムをモチーフにした３種類。それぞれに使う食材や盛り付けなどに工夫が凝らされ、いずれも他では食べられないオリジナリティーにあふれるダムカレーとなっている。「三つのダムは自分で調べて選びました。企画ものとはいえ、料理人としてやるからにはしっかりとしたものをお客さまに提供したいと思い、お話をいただいてから２カ月ほど試行錯誤して完成させました」とジーニーズトーキョー・グランシェフの伊藤正顕氏は振り返る。

　伊藤氏のダムカレーは、生クリームとバターをふんだんに使ったクリーミーな味が魅力のルーと、ダムが立地する地域のおいしい旬の食材を使っているのが特徴だ。岩倉ダムのカレーは、ダム湖に見立てたルーを、ご飯を三日月形に盛った堤体がせき止め、サイドメニューとして長野県が生産量日本一を誇るきのこのボルドー風と、豚のコンフィが添えられている。

お店オリジナルのダム〝カレー〟カード

細見、池田両氏とも、ジーニーズトーキョーのダムカレーを食べるのはこの日が初めて。「私たちのダムをこうした料理にしていただいているのは大変に光栄なことで、味も素晴らしくおいしい」（細見氏）、「土木の仕事では造った人たちの個人名は残らないことが多く、こうやって造ったものを取り上げていただけるのもうれしい。とてもおいしく、会社で話してまた寄らせていただきます」（池田氏）と、一流シェフがこだわって作り込んだダムカレーを堪能した。

　ジーニーズトーキョーのメニューにダムカレーが加わって約３カ月。「他のコラボ企画と違って露出度も少ないため、最初はあまり出ないかもしれないと思っていました」と伊藤氏。こうした予想に反し、今やダムカレーは店で人気のメニューであり、リピーターになってオーダーする人も多いという。

　ダムカレーは「土木展」が終わる今月２５日までの期間限定メニューだが、伊藤氏は「このままいけば続けることを検討するかも」という。ダムカレーの人気に応え、近々に期間延長といううれしいお知らせがあるかもしれない。

関連記事はこちらからどーぞ

Read More

【日建連が特別協賛】舞台「けんせつ小町純情物語」、東京・渋谷で１０月６日から

　現場の職人の魅力発信など建設関係の広報事業を行っている「建設マン．ｃｏｍ」（代表・ＹＵＩＣＨＩ）がプロデュースする舞台「けんせつ小町純情物語『やるっきゃない！！』」が１０月６～９日（全７公演）に、東京・渋谷の「ＣＢＧＫシブゲキ！！」で上演される。

　女性型枠大工の成長物語。建設業を取り巻く実際の課題を扱い、リアリティーを追求しながらも、「建設業以外の人にも興味を持ってもらえ、小中学生にも難しくない話」（ＹＵＩＣＨＩ氏）になっているという。

続きはＨＰで

Read More

【回転窓】「建築の周辺」も撮る

建築物の写真を撮るのは難しい。被写体が大きく高くなるほど普通のレンズでは垂直性が失われ、全体が「ハ」の字形に写ってしまう。そうした写真を手に「素人だから」と自分を慰めることも▼撮影時に心掛けているのが、建物の周辺も撮ること。建物の中や外になるべく人がいる場面でシャッターを切るようにしている。おしかりを覚悟で書くと、人が写り込んでいない建物写真にはハの字写真よりも違和感を覚えてしまう▼建築写真で著名な村井修氏の作品は、建築だけにとらわれない幅広い視野や見方を教えてくれる。建築の成り立ちをもっと広く見て、日常生活や芸術など建築の背景としての周辺にも目を向ける。そんな写真家に自作を撮ってほしいという建築家も少なくない▼村井氏の故郷の愛知県半田市で写真展が始まった。市内の貴重な建造物５カ所を会場とする大規模な展覧会で、代表的な写真シリーズやポスターから初公開の作品まで鑑賞できる▼醸造や海運といった歴史の営みが残る半田の街を巡りながら、人を引きつける村井氏の感性と写真の魅力に触れてみてはどうだろう。１０月１６日まで。

村井修　半田写真展の情報はこちらから

Read More

【古民家改修でノウハウ活用】住友不、福島県磐梯町で街並み再生支援

　住友不動産は、福島県磐梯町で古民家再生を柱とした地方再生支援プロジェクトに本格的に乗りだす。

　同社の主力事業の一つである戸建て１棟をまるごとリフォームする「新築そっくりさん」事業での古民家再生の実績や技術・ノウハウを生かし、町が進める街並み再生事業を支援する。

　その初弾モデルとなる古民家の改修工事がこのほど完了。２１日には現地で改修した古民家の見学会と街並み再生事業の説明会を実施する予定。これを機に、地域への古民家再生の提案活動を強化していく。

　磐梯町は平安時代に建立された慧日寺跡を歴史遺産の中心に位置づけ、観光客にとって魅力ある街づくりを進めている。資料館や道の駅などの観光周遊ポイントを結びつける上で重要なルートとなる門前町の参道沿いには、歴史的街並みを構成する古民家約８０棟が立ち並ぶ。町は古民家群を「歴史的風致形成建造物」として指定し、統一された景観整備に取り組んでいる。

　住友不動産は、町が地域住民らと進める街並み再生の活動を支援。これまでに整備指針づくりのベースとなる個別案件への具体的な古民家再生プランのほか、古民家の統一的な外観整備に向けた指針案、町の将来景観をイメージした地域全体の再生イメージパースなどを提示・提案してきた。

　古民家を柱とした街並み再生事業では「風情ある景観を形成しながら、住居としての機能向上」を再生のコンセプトに掲げる。こうしたコンセプトや指針案のほか、新築そっくりさん事業で培った実績・ノウハウを踏まえ、住友不動産は初弾モデルとして築７０年を超える古民家を改修した。地域の古民家改修への機運を醸成しながら、歴史的な魅力にあふれる街づくりを支援していく考えだ。

　新築そっくりさん事業では年間約４００棟の古民家を再生させるなど、古き良き日本の伝統的な住まいを後世に残すための提案活動を展開。建物の風情、おもむきなどを残しつつ、居住者のライフスタイルを踏まえ、デザインや機能など現在の生活様式に対応した改修提案に力を入れている。

Read More

【記者手帖】台湾と日本の共通点は

今月初め、台湾・台北市の建設現場を取材した。日本のゼネコンの現地法人が施工する共同住宅新築工事で、作業員は全員ヘルメットをかぶり、安全帯を身に着けていた。開口部に飛来・落下防止用ネットを設置するなど安全設備も万全で、危険行為への注意を喚起する看板も随所に見られた◆地元の行政担当者によると、建設現場で発生する死亡災害の多くは墜落・転落災害。現法を通じて日本式の安全対策が浸透し、発生件数は減少傾向にあるという。取材した現場は熱中症対策にも積極的だった◆台湾でも作業員の高齢化が進み、担い手の確保・育成が課題の一つ。省力化工法の導入も活発だ。あるベテラン技術者は「型枠大工の労務費は１０年前の５倍。現場の人手作業を減らすため、プレキャスト・コンクリート工法の導入が広がってきた」と話す◆生産性向上ツールとして、ＢＩＭ（ビルディング・インフォメーション・モデリング）の活用も増えている。こうして見ると、日本と共通する課題も少なくない。国内で取材しているかのような錯覚に何度も陥った。（田）

Read More

【地域の課題解決に貢献可能】Ｊリーグ・村井満チェアマンに聞く「スタジアム改革の現状は」

　これまでの発想から脱却し、スタジアムやアリーナを多機能・複合化施設として整備する。スポーツをめぐる新たなプロジェクトの胎動が全国各地で顕在化しつつある。プロスポーツの一つ、サッカー・Ｊリーグは数年前から「スタジアム改革」の必要性を訴え、行政や産業界にアプローチし続けてきた。地域活性化や産業振興など山積する社会的課題の解決策として、日本プロサッカーリーグ（Ｊリーグ）の村井満理事長（チェアマン）は「スタジアム整備はいくつかの答えを示すことができるはずだ」と断言する。

　－－スタジアムをめぐる現状をどう見る。

　「Ｊクラブの中で自らスタジアムを所有しているのは柏と磐田の二つだけで、あとは公共施設を利用している。現時点で、スタジアムは行政による所有が前提になっており、利用日程や使用料といった条件は行政との話し合いの中で決まっていく」

　「最近、国を中心にスタジアムの産業化や『稼げる施設』への転換を図ろうとの機運が高まり、社会の関心も高まってきた。非常にうれしい動きではあるが、一クラブが数万人規模のスタジアムを自ら保有し運営することは、今の経営規模や税制では難しい。理想のスタジアムを実現する取り組みは、保有する・しないという観点ではなく、行政が抱える社会的な課題をどう解決するのか、行政にメリットがある形で提案することが現実的だと思っている」

　－－スタジアム改革を進めるポイントは。

　「例えばＪ１の場合、１度の試合で平均１・７万～１・８万人の観客が集まる。試合を開催するには、スタジアムだけでなく、来場者が使う公共交通や道路などのインフラ、警備などで行政の支援がどうしても必要になる。この意味で各クラブは行政機関とウイン・ウインの関係を築くことが不可欠になる」

　「少子高齢化などを背景に社会コストが上昇基調にある中、市民の健康増進や子どもたちへの道徳教育、国際交流、産業振興、地域活性化など行政が抱える問題は枚挙にいとまがない。こうした課題に対して新しい発想のスタジアムは、いくつかのソリューションを提供できるはずだ。Ｊリーグの理屈や都合だけでスタジアムを造るのではなく、社会のさまざまな課題を解決するため、地域とクラブが共に取り組むスタンスを大切にしたいと考えている」

　－－各地でスタジアム整備の動きが具体化しつつある。

　「われわれが理想とするスタジアムは、街中立地、屋根付き、高速・高密度通信が可能な環境、充実したホスピタリティーが重要な要素だ。こうした要素を満たすスタジアムは地域の課題を解決する足掛かりになる。チェアマンに就任してから長野に新しいスタジアムができ、北九州では新幹線の駅から５００メートルの場所でプロジェクトが進行している。京都や広島、長崎でも整備の動きが出始めている」

　「民間から寄付金を募って建設されたガンバ大阪のホームスタジアム『吹田スタジアム』（大阪府吹田市）の完成に興味を持つ行政関係者も多いだろう。クラブの動きが足りないと批判するのは簡単だが、それよりも各地にスタジアム整備の胎動があることに目を向け、リーグとして後押しすることが大切だと思っている」

　－－スタジアム改革を後押しする方策は。

　「例えば高速・高密度通信を可能にする設備を導入するなど、リスクを負って良いスタジアムを造った場合、より多くの観客が集まり、社会的な関心も高まるなど、インセンティブが働く可能性は十分ある。今回結んだ長期の放映権契約はそうしたことを可能にするだろう。１万５０００人程度の収容人数のスタジアムでは、どんなに経営努力をしても入場料収入には限界がある。ホスピタリティーゾーンが充実していなければ、来場者単価を上げることもままならない。中継用カメラが満足に設置できないこともある。自助努力で成長していこうと思ったら、スタジアムがボトルネックになる可能性は高い」

　「リーグからの配分金が多い、少ないだけではなく、自分たちの成長余地を考えた場合、スタジアムが非常に重要だということは、すべてのクラブ経営者が分かっている。問題は税制や法規制によって、私企業が数万人規模のスタジアムを所有し続けるのが難しいこと。そうした意味で各クラブと行政の向き合い方がポイントになる」

　－－スタジアム整備のあるべき姿は。

　「スタジアム整備は新設ばかりでなく、改修も大きな割合を占める。例えば等々力陸上競技場（川崎市中原区）は改修で素晴らしいスタジアムに生まれ変わった。サッカーというイベントを盛り上げ、地域から関心を持ってもらう取り組みの延長線上に、スタジアムの改修や新設がある。クラブがどれだけホームタウンに貢献できているか、愛される存在になれるかが大切で、最初にスタジアムありきの議論ではない」

　「スポーツ施設は公共財であり、より多くの人たちに開放されていかなければならない。ともすると局所的な議論に陥りがちだが、スタジアム整備は本来、地域や社会にどう貢献できるかという視点で行われるべきものだ。吹田スタジアムのように、開発段階からリーグやクラブが関わっていくこともより重要になるだろう」。

　（むらい・みつる）

地域や社会にどう貢献するのか―。スタジアム整備のあり方が問われている

Read More

【回転窓】海外で「質の高いインフラ」を思う

滞在中のタイ・バンコクの交通渋滞は世界的にも有名だ。夕刻のラッシュ時はもちろん、ひとたびスコールの大雨が降った後などはたちどころに渋滞が発生し、少しの移動にも多くの時間を割かれる▼それでも、１９９０年代の深刻な状況を知る人からすると、現状はかなり改善したとされる。その大きな理由の一つが鉄道網の整備。街中を走る地下鉄は、料金の高さから当初は利用者がいないのではと心配されたそうだが、市民の生活の足としてしっかりと根付いている▼滞在中に何度か利用し、その便利さを実感した。今も全線高架のプロジェクトが進行中で、この事業に関与する大手コンサルタント会社のトップの話を聞く機会があった▼工事は、分割された工区で中国勢と日本勢を競わせるように同時並行で進められている。「日本勢はイニシャルコストで劣るが、技術力に優れ、効率性が高く、長持ちする」。それが現場を見ても分かるそうだ▼海外プロジェクトでは日本の高コストがしばしば指摘される。安倍政権が掲げる「質の高いインフラ」は、実践の中で実感してもらうことが何より重要なようだ。

Read More

【シールド機は国内最大規模】外環道都内区間、本線トンネル着手へ準備本格化

東京外かく環状道路（外環道）都内区間の本線トンネル工事の早期着手に向け、発進立坑のほか、セグメントや発生土を仮置きするのヤード整備、シールドマシンの組み立て・製作といった準備作業が本格化している。

　先行する東名ジャンクション（ＪＣＴ）側では発進立坑内でマシン２機の組み立てに入っており、大泉ＪＣＴ側の立坑から発進するマシン２機の製作も順調に進む。共同事業者の関東地方整備局と東日本、中日本両高速道路会社は準備が整った工区から掘進を順次開始。２０２０年東京五輪前の完成の可能性を検討しつつ早期の開通を目指す。

　外環道都内区間は北端の関越道と接続する大泉ＪＣＴ（練馬区）から中央道を経て南端の東名高速の東名ＪＣＴ（世田谷区）を結ぶ延長１６・２キロの高速道路。本線区間のシールドトンネルは東名ＪＣＴから北へ向かう「北行トンネル」と大泉ＪＣＴから南へ向かう「南行トンネル」の２本で、それぞれ深さ４０メートル超の大深度地下に構築される。

　東日本高速関東支社発注の南行東名北工事は鹿島・前田建設・三井住友建設・鉄建・西武建設ＪＶ、南行大泉南工事は清水建設・熊谷組・東急建設・竹中土木・鴻池組ＪＶが施工を担当。

　中日本高速東京支社発注の北行東名北工事は大林組・西松建設・戸田建設・佐藤工業・錢高組ＪＶ、北行大泉南工事は大成建設・安藤ハザマ・五洋建設・飛島建設・大豊建設ＪＶが施工を担当する。

　鹿島ＪＶと大林組ＪＶは東名ＪＣＴ側の発進立坑でシールドマシンを現在組み立て中。清水建設ＪＶと大成建設ＪＶが使用するシールドマシンは各工場で製作が進められている。

　清水ＪＶのシールドマシンの前胴部を製作中のＩＨＩ横浜工場で１５日、面盤の回転試験を実施。コピーカッター装置の余掘り量や、カッターヘッドの回転速度が規定値内で収まっているかどうかを確認した。昼夜連続による１日当たりの掘進距離は最大約３０メートル（ＲＣセグメント）を見込む。

　関東整備局の担当者は「さまざまな調整が必要な事業のためシールドマシンの発進時期は明確には示せないが、東京五輪前の開通への強い要望もあることを踏まえ、可能な限り前倒しで作業を進めていく」と話している。

清水建設ＪＶ工区で使用するシールド機。
面盤回転試験で動作をチェックする様子

Read More

【沖縄アリーナの続報】沖縄市、多目的アリーナの施設概要公表

隣接する高速道路から見たアリーナの外観イメージ

沖縄県沖縄市がコザ運動公園内（山内１丁目ほか）に計画している（仮称）多目的アリーナ施設の概要が明らかになった。建物規模はＲＣ一部Ｓ造５階建て延べ約２万６２００平方メートル。１万人規模の観客席を備え、コンサートやスポーツ興業、展示会などに利用できる。関連工事も含めた総工費は約１５９億円。基本設計は梓設計・創建設計事務所・アトリエ海風ＪＶが担当した。

　多目的アリーナは▽バスケットボールを中心としたスポーツ興行を「観せる」施設▽各種コンサート、コンベンションなどを開催する「使いやすい施設」▽観客満足度を高め、より多くの事業主体に利用される１万人規模の施設－を基本方針に建設する。

　建設地はコザ運動公園内西側の現在は屋外ステージがある敷地。建物の中央にメーンアリーナを配置し、南側にサブアリーナやトレーニングルームなどを設ける。沖縄の気候風土に配慮し外装材には風や塩害に強い建材を採用。建物周囲にペデストリアンデッキを設ける。

　観客席は一般（固定式）７６８４席、移動観覧１９５６席、車椅子５６席。コンサートやスポーツ興業時にはアリーナ部分にも椅子を配置し、最大で１万１４２８席を確保する。

　本体工事費に約１３５億７２００万円、その他関連工事費に約２２億８５００万円を見込む。本年度で実施設計を進め１７年度の着工、１９年度の完成、２０年４月の供用を目指す。

館内にはボックスシート（ＶＩＰ席）も設けられる予定

関連記事はこちらから

Read More