【累計参加者１１．５万人、今月で一時休止】ＪＲ東海、リニア実験線でＬ０系走行体験会実施

　ＪＲ東海は３日、山梨リニア実験センター（山梨県都留市）で営業仕様車両「Ｌ０系」の走行試験体験会を開いた。

　延長４２・８㎞の実験線を時速５００㎞で走行。最小曲線半径８０００ｍの区間や４０‰（パーミル）の急勾配区間、タイヤ使用時の走行性能をアピールした。

　Ｌ０系の走行試験は２０１３年から開始した。１５年には１日の走行距離４０６４㎞、有人走行で時速６０３㎞を記録。１７年には国土交通省の実用技術評価委員会が営業線に必要に技術開発の完了を確認した。累積走行距離は３０７万㎞になる。１４年１１月から始めた体験乗車の参加者は累計１１・５万人になる。体験乗車は先頭の形状や視認用カメラを変更した改良型試験車両の走行に伴い、１０月で一時休止となる。今秋の参加申し込みは当選倍率が３０倍を超えたという。

　リニア中央新幹線は、東京～名古屋間の建設工事が急ピッチで進行中。準備が完了した区間とともに「長期になったり、難度が高かったりする工事」（生田元執行役員中央新幹線推進本部副本部長）から着手している。本掘削など準備工事の次の段階への以降を巡って地元自治体が同意していない工区があるものの、「安全、環境、地域との連携で計画を着実に進める」（同）方針だ。