【大林組が水素製造・供給】トヨタ、水素エンジン車両で耐久レース完走

 　トヨタ自動車は７月３１日から２日間、大分県日田市で行われた「スーパー耐久レースｉｎオートポリス」に水素エンジン車両で参戦し、大林組が製造した地熱由来の水素でレースを完走した。使用段階だけでなく製造段階でも二酸化炭素（ＣＯ２）の排出がゼロのグリーン水素を初めて活用。自らレースに参戦したトヨタの豊田章男社長は業界を超えた連携、エネルギーの地産地消に期待した。

　大林組は地熱発電の電力を水素製造に利用する実証装置を大分県九重町に建設し同１８日に運転を開始した。グリーン水素の製造から輸送、貯蔵、供給まで一連の取り組みを実証する国内初の事例。地熱を使って約１５０世帯分に相当する１２５キロワットの電力が発電できる。１時間当たり水素供給能力は１０ノルマル立方メートル。

　トヨタが水素エンジン車両でレースに参戦するのは、静岡県の富士スピードウェイで５月に行われた２４時間耐久レースに続き２回目。グリーン水素の活用は初めてで、大林組が全量の約３０％を供給した。

　７月３１日に両社社長らが会見。豊田社長（写真㊧）は「カーボンニュートラルはエネルギーを作る、運ぶ、使うの各段階で連携が大切だ。水素エンジン開発の挑戦に共感いただいた大林組やトヨタ自動車九州の熱意ある行動に感謝したい。もっと仲間を増やしたい」と話した。大林組の蓮輪賢治社長は「業界を超えた水素連携が実現し光栄に思う。担当技術者も含めモチベーションが高まった」と語った。