【橋長１６９６ｍ、年度内完成目指す】徳島南部道の吉野川河口新橋、ＰＣａセグメントを最終架設

橋桁の架設が完了した「吉野川大橋（仮称）」
（西日本高速道路四国支社徳島工事事務所提供）

 　西日本高速道路四国支社が徳島市の吉野川河口部に建設していた徳島南部自動車道の吉野川大橋（仮称）がつながった。干潟を訪れる渡り鳥に配慮し、主塔やケーブルのない最大支間長１３０メートルのコンクリート橋桁（１５径間連続箱桁橋）を採用。橋長１６９６・５メートルで、吉野川に架かる橋の中で最も長い橋となる。　

　同橋は、徳島南部自動車道徳島ＪＣＴ～徳島沖洲ＩＣ間（４・７キロ）にあり、２０１５年度に着工した。上部工は架設桁を用いたＰＣａ（プレキャスト）セグメントによる張り出し架設工法を採用。２３日に最後となる４９０個目のＰＣａセグメントの架設作業が鹿島・三井住友建設・東洋建設ＪＶの施工で行われた。

　今後、橋の連結に必要な作業や架設桁の撤去、路面の舗装などを進め、２１年度中の完成を目指す。