【ＪＣＴ地中拡幅の工法変更などで】外環道都内区間、事業費７６００億円増に

関東地方整備局と東日本高速道路会社、中日本高速道路会社による東京外かく環状道路（外環道）都内区間（関越～東名）の整備事業で、事業費が約７６００億円増加することが分かった。

　中央ＪＣＴ（東京都三鷹市）地中拡幅の工法変更などでコストがかさみ、予定していた約１兆５９７５億円（２０１６年度時点）から約２兆３５７５億円に膨らむ見通しという。

　事業費の増加は、関東整備局が３０日さいたま市内で開いた事業評価監視委員会で報告した。増額要因を見ると、シールドトンネルの合流部となる中央ＪＣＴ地中拡幅部の工法変更などで約５３６０億円を計上した。地下水がたまった地盤を非開削で掘削するため、凍結工法を基本に安全な施工方法を検討する。中央ＪＣＴの構造変更の追加費用は約７８０億円。大泉ＪＣＴ側の軟弱地盤対策には約６７０億円を計上した。

　外環道都内区間は東名ＪＣＴ（世田谷区宇奈根）と大泉ＪＣＴ（練馬区大泉町）を結ぶ延長１６．２ｋｍの路線。計画車線数は６車線。２０１７年２月に東名ＪＣＴ側、１９年１月には大泉ＪＣＴ側の本線シールドトンネル工事に着手している。