【施工は西松建設ＪＶ】横浜湘南道路シールド２号機、掘進を開始

発進準備中のシールド機（２１年１２月撮影、横浜国道事務所提供）

 　国土交通省関東地方整備局横浜国道事務所は２７日、整備中の横浜湘南道路で２機目のシールドマシンが掘進を開始したと発表した。横浜市戸塚区～神奈川県藤沢市大鋸区間の上り線（延長約２．７ｋｍ）を掘削し、１号機のトンネルと接続する。施工は西松建設・戸田建設・奥村組ＪＶが担当している。

　横浜湘南道路は栄ＩＣ（横浜市栄区田谷町）～藤沢ＩＣ（藤沢市城南１）の約７．５ｋｍを結ぶ自動車専用道路。トンネル部は延長５．４ｋｍ、シールド内径１２ｍ。西端部で新湘南バイパスと接続し、首都圏中央連絡自動車道（圏央道）の一部を構成する。２０２４年度の開通を目指している。

　１号機は藤沢市大鋸から藤沢ＩＣ方面に向けトンネルを構築している。現在は小田急江ノ島線交差部（藤沢市本藤沢１）付近に到達。立坑（同城南４）で回転し、上り線を掘削する予定だ。