【２０１９年春めざしプロジェクト進む】Ｊヴィレッジ再開、福島県らが新駅設置検討

Ｊヴィレッジ再整備の全体イメージ（提供：福島県）

　２０１９年４月の全面営業再開に向け復興・再整備事業が進むＪヴィレッジ（福島県楢葉町）の近接地に鉄道駅を新設する動きが具体化した。福島県と双葉地方町村会、ＪＲ東日本の３者は２２日、新駅事業の基本事項を定めた覚書と調査検討の協定書を交わした。新駅は常磐線の広野駅（福島県広野町）～木戸駅（同楢葉町）間が候補地。最終的な事業実施は調査検討の結果を勘案して三者で判断する。費用は各社が負担することを基本に協議する。

　Ｊヴィレッジは１９９７年にオープンした国内初のサッカーナショナルトレーニングセンター。２０１１年３月の東日本大震災後、全面閉鎖され福島第一原発事故処理の前線基地として使用された。東京電力が基地機能を原発構内に移動。２０１５年１月に福島県や福島県電源地域振興財団らが「新生Ｊヴィレッジ復興・再整備計画」を公表した。２０１６年２月には新たに整備する施設の概要を明らかにするなど、２０１９年４月の全面営業再開に向けプロジェクトが進む。

新宿泊棟の外観イメージ（提供：福島県）

　「Ｊヴィレッジ復興・再整備基本設計業務」は梓設計が担当。７面の天然芝ピッチと２面の人工芝ピッチ、総天然芝の５０００人収容スタジアムのほか、全天候型サッカー練習場、新宿泊棟などを整備する。福島県が設計・施工一括で発注した「全天候型サッカー練習場新営工事」は、前田建設・佐藤総合計画ＪＶが２０億０８８０万円で受注。福島県電源地域振興財団発注の「Ｊヴィレッジ新宿泊棟新営工事」は、設計・施工一括で安藤ハザマが１９億２６００万円で受注した。

　工期は全天候型サッカー練習場が２０１８年８月３１日まで、新宿泊棟が同７月２０日まで。同財団は工事以外に「Ｊヴィレッジ復興・再整備コンストラクションマネジメント（ＣＭ）業務」を明豊ファシリティワークス、「Ｊヴィレッジ新宿泊棟新営工事監理業務」を清水公夫研究所に委託している。東京電力も既存施設の原状回復工事を別途発注した。施設規模は全天候型サッカー練習場がＳ造２階建て延べ１万０２５８㎡、新宿泊棟がＳ造７階一部８階建て延べ５３４３㎡。

全天候型サッカー練習場の外観イメージ（提供：福島県）

　営業再開に向け準備が進む中、福島県と双葉地方町村会は１１月、ＪＲ東日本に対して新駅設置の要望活動を実施。１２月１９日までにＪＲ東日本から「新駅の設置に向けて検討を開始する」との回答があった。Ｊヴィレッジは２０１８年夏からの一部再開（既存建屋リニューアルオープン、新宿泊棟オープン、南フィールド再開）、２０１９年４月からの全面再開（北フィールド・スタジアム再開、全天候型サッカー練習場オープン）を予定している。