【工事費最大９０億円、開業は最速２０２７年度】ＪＲ北海道、ボールパーク最寄り駅の整備案公表

　ＪＲ北海道は１１日、プロ野球・北海道日本ハムファイターズの新球場として北広島市に建設中の北海道ボールパーク（ＢＰ）に隣接して建設を検討する新駅の整備案を発表した。

　普通列車のみの停車でホームは１面４線構造を想定。工事費は８０億～９０億円を見込み、開業は最速で２０２７年度末となる見通しだ。

　新駅はＢＰ予定地の北側に建設する計画。現状では最寄り駅の北広島駅からＢＰまでは２キロ程度離れているが、新駅は数百メートルの距離に位置し、徒歩での移動が容易になる。北広島市の試算では、ＢＰが満員（３万５０００人）になった際の鉄道利用者は１万３５００人程度で、このうち６割の８１００人程度が新駅を利用すると見込んでいる。

　ＪＲ北海道によると、設計や行政手続きなどを含めた工期は７年で、仮に２０年度中に関係者が合意して２１年度に事業着手した場合、２７年度末の開業となる見通し。２３年３月を予定しているＢＰの開業には間に合わないため、ＢＰ開業当初は現北広島駅を改修して対応する。

　北広島駅の改修では札幌方面行きホームを４両分（８８メートル）延伸してスペースをつくり、快速エアポートと普通列車の停止位置をずらし、ホームでの混雑を緩和。自動改札機を外側に移設して改札内コンコースを広げるとともに、エレベーター改札口を新設し、合わせて駅レイアウトも変更する。

　改修費用は全額自己資金で約９億円を試算。工事は２０年９月ごろに着手し、２２年１２月ごろの完成、２３年３月の全面使用開始を見込んでいる。