【高輪築堤、史跡指定へ】萩生田光一文科相が今夏の文化審諮問表明

現地保存する高輪築堤の橋梁部（ＪＲ東日本提供）

 　ＪＲ山手線の高輪ゲートウェイ駅（東京都港区）周辺で出土した鉄道遺構「高輪築堤」について、萩生田光一文部科学相は１日の閣議後の記者会見で「早ければ夏ごろにも文化審議会（文化審、文科相の諮問機関）に諮問し、史跡として指定したい」と表明した。文化審は年内にも史跡指定を答申する見通し。通常は史跡指定に数年かかるが「港区から早期の史跡指定を期待されている」などとし、適切な保存整備に引き続き取り組んでいく方針だ。

　高輪築堤は１８７２年に日本で初めて開業した鉄道路線の一部。ＪＲ東日本が進める品川開発プロジェクトで都市計画決定されたＩ期の１～４街区と、構想段階（ＩＩ期）の５、６街区にわたり約８００メートル出土した。

　菅義偉首相は５月２９日に高輪築堤を視察し「まさに文化遺産。素晴らしい。しっかり次の世代に引き継いでいくことが大事だ」と述べ、国の史跡指定に前向きな姿勢を示した。同行した萩生田文科相は「１５０年前をほうふつする非常にどきどきするような視察だった。貴重な文化遺産であることを改めて感じた」とし文化審への諮問に言及した。文化審の文化財分科会は３月に「現地保存されれば、国の史跡として指定するに値する」と表明している。

　ＪＲ東日本は４月に高輪築堤の調査・保存方針を公表した。橋梁部を含む約８０メートルと公園隣接部の約４０メートルを現地保存し、信号機土台部を含む約３０メートルを移築保存する。区教育委員会と連携して記録保存調査も進める。２０２４年度の街開きを目指している。