【丸の内と八重洲を結ぶ新ルート】東京駅南側東西自由通路、２０２９年ころの供用めざす

自由通路の完成イメージ（報道発表資料から）

 　ＪＲ東日本は東京駅の南側に位置する東西自由通路の本体工事に着手する。駅の南側に位置する丸の内と八重洲の両エリアを結び周辺の回遊性を高める。ゆとりある歩行者空間を整備し利便性もアップする。２０２９年ごろの供用開始を目指す。ＪＲ東日本は自由通路などの整備を通じ、駅周辺地区の魅力向上に努める。

　自由通路の計画地は東京都千代田区丸の内１の９の１。幅員８メートル、延長約２９０メートルの規模。地下１階の空間を利用する。０２年６月に都市計画決定した。事業主体はＪＲ東日本、都とＪＲ東海が整備を支援している。

　本体工事の着工は月内を予定し、近く施工者を決める方針。設計はＪＲ東日本建築設計とＪＲ東日本コンサルタンツらが担当。準備工事は大林組などが手掛けている。