【１１年新潟・福島豪雨で橋梁流出】福島県、只見線利活用計画策定へ

　福島県只見町は「只見線利活用計画策定業務」の公募型プロポーザル手続きを公告した。

　１１年７月の新潟・福島豪雨で橋梁が流出し、会津川口～只見間が寸断された只見線の復旧・振興策を検討する。参加申請を１７日まで受け付ける。

　提案の締め切りは２１日。参加資格は１４～１６年度の間に地域公共交通、観光または街づくりに関する計画策定業務を国、地方公共団体、公益法人から受託した実績を有することなど。

　審査では▽事業の理解度▽執行遂行能力▽事業スケジュール▽調査・分析内容▽地域性▽独自性▽実現性－を評価する。業務内容は、只見線利活用計画の策定。履行期限は１８年３月１６日。委託限度額は８３１万７０００円。

　只見線は福島県の会津若松から新潟県の小出までの約１３５キロを結ぶローカル鉄道。１１年７月に発生した新潟・福島豪雨により橋梁が流出し、会津川口～只見間で復旧のめどが付いていない。ＪＲや県、自治体らが復旧・運行再開を模索している。

　寸断された区間には現在、代替バスが運行されている。復旧費用として約８５億円程度が必要なことや、工期が４年以上かかるとみられることなどが、運行再開の大きな壁になっている。不通区間の利用者数が１日当たり平均４９人と少ないことも、早期復旧を困難にしている。