2018年8月31日金曜日
【回転窓】チームワークの力
【２０年春の暫定開業めざす】品川新駅建設（東京都港区）、躯体工事が完了
ＪＲ東日本は、品川車両基地跡地（東京都港区、約１３ヘクタール）での大規模開発の一環として、田町～品川駅間に山手、京浜東北両線の「品川新駅」を建設している。現場では躯体工事が完了し、外装工事などが進む。１９年秋の線路切り替え工事を経て、２０年春の暫定開業、２４年の全面開業を目指す。総工費は１９２億円を見込む。
設計はＪＲ東日本、ＪＲ東日本コンサルタンツ・ジェイアール東日本建築設計事務所ＪＶが担当。駅舎のデザインアーキテクトは隈研吾建築都市設計事務所が務めた。大林組・鉄建建設ＪＶが施工を手掛けている。
新駅の建物規模はＳ一部ＲＣ造地下１階地上３階建て延べ約７６００平方メートル。地下１階に搬入路を設け、地上１階は島式２面４線のホーム。同２階に改札とコンコースと店舗、同３階は駅施設と店舗を配置する。施工に当たっては、施工品質の確保などを目的に溶接ロボットを活用。ＪＲ東日本の東京工事事務所品川工事区藤井裕区長は「施工条件の厳しい場所でもロボットが鉄骨の溶接作業を行うことで、安定的に品質を確保できた」と効果を語る。
デザインアーキテクトの隈研吾氏は「日本らしさをアピールできる駅舎にしたいと考え、膜屋根の採用や木材の多用に取り組んだ」とコンセプトを説明。白い膜などでできた大屋根（４０００平方メートル）は折り紙をモチーフとし、「全体で見ると大きな屋根を折り紙のように小さく分割して、日本らしい細やかさや優しさを表現した」という。厚さ０・８ミリの薄い膜を通して自然光が差し込む。
品川車両基地跡地の開発経緯について、ＪＲ東日本総合企画本部品川・大規模開発部の山田眞左和担当部長は「ＪＲ東日本の新たなチャレンジの目玉の一つとして、新駅と街を一体的につくることになった」と話す。全体計画では、約５０００億円（土地区画整理事業費を含む）を投じ、総延べ約１００万平方メートル規模の施設群を整備する方針。具体的な内容を現在検討している。
【対策未実施は１７７０棟】公立学校施設耐震改修、耐震化率９８・９％に
全国にある公立学校施設の１８年度（４月１日現在）耐震化率は前年度に比べ０・４ポイント高い９８・９％になった。１５年度末までに全施設を耐震化する目標を掲げていたが、依然として１７７０棟（非木造、前年度２３６７棟）が対策を未実施で、倒壊の危険がある。
少子化などを見据えて今後統廃合する学校の改修をためらう自治体もあるとされる。未実施の施設設置者には引き続き、早期の対策完了を求めていく。
調査は福島県双葉、大熊２町を除く全国の公立学校施設の全設置者（幼稚園、小中学校、高校、特別支援学校）を対象に実施。校舎や屋内運動場（体育館、武道場）など１５万５８１１棟の耐震化状況、つり天井の落下防止対策状況などを調べている。
公立小中学校の対策実施状況を見ると、都道府県別では秋田をはじめ栃木、埼玉、神奈川、福井、山梨、岐阜、三重、京都、香川、熊本、大分の１２府県で耐震化が完了した。
耐震化していない学校がある１７２市区町村の回答結果から、スケジュール通りに進めば耐震化していない建物は、１７年度末の９７８棟（前年度１３９９棟）が１８年度末に７３３棟、１９年度末は５１１棟、２０年度末に３６０棟まで減ることが分かった。２３道府県の６１市町村は「未定」と回答した。
全設置者で進める屋内運動場のつり天井落下防止対策は、実施率が前年度から１・１ポイント増の９７・２％。未実施の残棟数は１１７９棟（前年度１６４６棟）。つり天井以外の非構造部材（天井材、窓ガラス、内外装材など）を対象にした耐震点検の実施率は８４・４％と比較的高い水準にある。ただ耐震対策の実施率は３９・４％にとどまる。
老朽化した建物でガラスの破損や内外装材の落下など、非構造部材の被害が拡大する可能性が高くなることを踏まえ、文科省は同部材の落下防止を含めた老朽化対策を推進していく。
【回転窓】作詞家でもあったさくらももこさん
【洪水から街を守ろう！！】関東整備局とキッザニア、１０月に職業体験イベント
関東地方整備局は、「洪水から街を守る仕事体験ｉｎ荒川」と題した職業体験プログラムを、１０月２８日に同局荒川下流河川事務所（東京都北区）で実施する。子ども向け職業・社会体験施設「キッザニア」を運営するＫＣＪ ＧＲＯＵＰ（東京都中央区、住谷栄之資社長兼最高経営責任者〈ＣＥＯ〉）と連携。大型台風が接近した場合の同局の新人職員という立場を想定して、仕事を体験してもらう。国土交通省とキッザニアの連携企画は全国で初めて。
小学３年生～中学３年生が対象で、同日に３回開催する。各回とも定員は３０人、先着順に受け付ける。参加は無料。
災害時の行動計画である「マイ・タイムライン」の作り方も学んでもらう。国交省が行っている洪水対応などを知ってもらうとともに、身を守るために洪水リスクを考えてもらうことが狙いだ。詳細は、日本生態系協会ホームページへ。
【業績動向、生産性向上の動きがカギ】１８年４～６月期の上場企業決算、土木と管工事業が好調
対象はゼネコン、土木工事業、電気設備工事業、管工事業の４業種（１業種当たり上位１０社）。１０社の合計売上高は各業種とも前年同期を上回った。経常利益は土木工事業と管工事業の伸びが顕著だった。
ゼネコンは１０社のうち、５社が減収減益。ただ、通期業績でも６社が減益を予想しており、４～６月期の減益は織り込み済みとみている。土木工事業は６社が増収増益で、堅調な公共投資を背景に好調な決算となった。
電気設備工事業は増収増益３社、増収減益４社、減収減益３社。経常利益は７社が前年同期を下回った。管工事業は５社が増収増益だった。
同研究所は今後の業績動向について、「増加する工事量を確実に消化するための人材確保と、ＩｏＴ（モノのインターネット）などの活用による生産性向上の実現が大きなポイントになる」と指摘。「今回の第１四半期決算で業績予想の修正を行った企業はなく、第２四半期の業績動向を注視したい」との見方を示している。
【建設業の役割や使命紹介】千葉建協、県内鉄道駅にＰＲポスター掲示
千葉県建設業協会（千葉建協、畔蒜毅会長）は、建設業のイメージアップを目的とするポスターを県内鉄道路線の車内や駅構内に掲示する。期間は３１日～９月３０日（路線や駅によって異なる）を予定している。建設業は社会インフラの整備や維持管理以外に、災害対応などにも貢献している。こうした取り組みを一般に知ってもらう機会は限られている。千葉建協は広報活動を通じて建設業界の役割や魅力をアピールし、人材不足や後継者不足など業界が直面している課題の解消につなげたい考えだ。
掲示するポスターは３種類を用意。千葉県内で営業運転する１２路線と９駅で実施する。路線はＪＲ線（一部を除く）や東武野田線、千葉都市モノレールなど。駅ポスターはＪＲの千葉駅や船橋駅、千葉都市モノレールの県庁前駅など。広報活動には建設共済保険を運営する建設業福祉共済団からの助成金を活用している。
【スタジアム・アリーナの最新技術やサービス紹介】スポーツビジネスジャパン、大阪市で開幕
スポーツ施設とスポーツ産業全体が抱える課題解決を目指すイベント「スポーツビジネスジャパン２０１８ ｔｏｇｅｔｈｅｒ ｗｉｔｈ スタジアム＆アリーナ２０１８」（主催＝日本スポーツ産業学会など）が３０日、大阪市北区のグランフロント大阪北館ナレッジキャピタル・コングレコンベンションセンターで開幕した。会場ではゼネコンや設計事務所など国内外５０社・団体がスポーツ施設の最新技術や製品、サービスなどを展示。会期は３１日まで。期間中、４０００人の来場者を見込む。
今回のイベントは、稼げるスタジアム・アリーナを目指した最新技術などを紹介するとともに、スポーツ施設を核にした地方の活性化策やＩＣＴ（情報通信技術）を活用した新たなスポーツ産業を探るのが目的。
開会スピーチを行った日本スポーツ産業学会会長の尾山基アシックス代表取締役会長兼s最高経営責任者（ＣＥＯ）は「日本はゴールデン・スポーツイヤーズを迎える。１９年のラグビーワールドカップと２０年の東京オリンピック・パラリンピック、そして２１年の関西ワールドマスターズゲームズだ。特にパラリンピックに注目しており、あらゆる人たちがフリーに動くことができる、優しいまちづくり・建物づくりのトリガーになる。さまざまなビジネスチャンスがあるので皆さんと討議したい。良い議論を期待する」とあいさつした。
スポーツ庁の川合現民間スポーツ担当参事官は「スポーツ庁ではスポーツを成長産業にしようと取り組んでいる。２５年までに２０のスタジアム・アリーナを整備するため支援をさらに進める」と述べた。
日本トップリーグ連携機構の川淵三郎代表理事会長は「Ｊリーグの鹿島アントラーズのホームスタジアム『茨城県立カシマサッカースタジアム』（茨城県鹿嶋市）は、創設期の関係者が厳しい条件をクリアし完成させたサッカー専用スタジアムだ。新しいものをつくることでサッカー界に大きな刺激を与えた。本格的なアリーナについては日本に文化がなかったが、皆さんとともに新しい文化をつくりたい」と語った。
期間中、特別講演やパネルディスカッション、課題解決に向けた意見交換などが行われる。
建設関連の主な出展者は次の通り。
▽梓設計▽イトーキ▽ＡＧＣ▽遠藤照明▽オカムラ▽クモノスコーポレーション▽佐藤工業▽大成建設▽竹中工務店▽東畑建築事務所▽パナソニック▽安井建築設計事務所▽山下ＰＭＣ。
2018年8月29日水曜日
【回転窓】泡盛と仕次（しつ）ぎの伝統
【第４種公認競技場に再整備】富士森公園陸上競技場改修（東京都八王子市）、黒須建設ＪＶで９月着工
東京都八王子市は、富士森公園で計画している陸上競技場施設改修工事に９月下旬から着手する。施工は黒須建設・東邦建設工業ＪＶ。同工事は９月議会の承認案件となっており、１３億７４８４万円（税込み）で契約予定だ。１９年１０月のリニューアルオープンを目指す。工事場所は台町２の２。富士森公園内に１９２６年開設した陸上競技場を、日本陸上競技連盟が認定する第４種公認陸上競技場に再整備する。
観客収容人員は３０００人。走路（４００メートルトラック、８レーン）は土から全天候型ウレタン系舗装に変更し、インフィールド（１０５メートル×６８メートル）は天然芝から人工芝に張り替える。改修前は雨や霜などの悪天候で年間１００日ほど使用できなかったが、再整備後は天候に左右されずに使用可能。ＬＥＤナイター照明灯を８基設置し、夜間も利用できる。
併せて管理棟の改築工（木造平屋３６０平方メートル）、本部棟の改築工（ＲＣ造平屋３７０平方メートル）、観客席設置工（ＲＣ造７６０平方メートル）なども行う。現在、既存施設の解体工事を進めている。改修工事の全体工期は２０年２月末まで。
石森孝志市長は「改修後は陸上競技をはじめ、サッカーなど多目的にジュニア世代の育成を図ることができる拠点施設、地域に根ざした幅広い世代の健康増進の場となる」と話している。
【延べ１・４万平米、設計・施工は大成建設】横浜アンパンマンミュージアム、来夏に移転オープン
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| 横浜アンパンマンミュージアムの完成イメージ （提供：ＡＣＭ、ⓒやなせたかし／フレーベル館・ＴＭＳ・ＮＴＶ） |
移転場所はＭＭ２１地区６１街区の一部（西区みなとみらい６の２１ほか）。横浜市がＭＭ２１地区で新たにエンターテインメント街区と位置付けたエリア（６０、６１、６２街区）の一画。敷地面積は５６５０平方メートル。定期借地で施設を整備する。
新施設は建築面積４４２２平方メートル、Ｓ一部ＲＣ造地下１階地上３階建て延べ１万４０５３平方メートルの規模。建築主は日本テレビ音楽で、ＡＣＭが運営する。設計・施工は大成建設が担当している。地下１階に駐車場、地上１階はショップとレストラン、２階にチケットカウンター、３階がミュージアムという配置になる。
現在の施設は同じくＭＭ２１地区の４８街区（西区みなとみらい４の３の１）で２００７年４月に開業した。当初は１０年間の暫定施設として運営していた。その後、名古屋市、三重県桑名市、仙台市、福岡市と開業が続き好評だったことから、フラッグシップ施設として横浜市での継続を決めた。当初計画の営業期間満了に合わせ、６１街区に恒常的施設として移転する。
【夏休みももうすぐおしまい】子どもたち招き、各地で見学会開く
多くの学校で夏休みが終わろうとしているこの時期、全国で子どもたちを招いた職場や工事現場の見学会が開かれている。
◇上手に削れたかな？◇
竹中工務店は２７日、大阪本店御堂ビルで働く社員の子どもたちを対象に職場見学会を開いた。
家族に仕事の内容を理解してもらうことで従業員のモチベーション向上につなげるとともに、社員が相互の家族状況を知り、各家庭への理解を深めてコミュニケーションの活発化や働きやすい職場の雰囲気形成を目的に実施。社員２５人の３～１２歳の子どもたち３１人が参加した。
最初に竹中大工道具館の活動に参加する大工職人がワークショップを開催。子どもたちは、かんな作業やかんなを使ったはしづくり、花づくり、木組みを体験した。職人に支えられながら真剣な表情でかんなを引く姿が見られた。
杉浦慶太人事部長のあいさつに続き、子どもたちの氏名が印刷された名刺を使って「名刺交換」を行った。御堂ビル見学ツアーも実施。「御堂ビル探検隊」の隊長らの説明を聞きながら、ビルのワークプレイスを巡った。
その後、子どもたちは自分のお父さんやお母さんに実際に働いている執務スペースに案内してもらい、デスクに座ってパソコンに触れてみたり、一緒に働いている同僚たちと話したりして、職場の雰囲気を体感した。
◇シールド工事に親子連れら１００人参加◇
愛知県西三河水道事務所と徳倉建設・クサカ・ナルセコーポレーションＪＶは２５日、安城市里町のシールド工事現場で市民向け見学会を開いた。
地元の親子連れなど約１００人が参加し、初めて見る工事の様子に興味を示していた＝写真。参加者は、泥水をきれいにする実験で水道の仕組みを学んだ後、現場内の立坑を見学した。
深さ７メートルの立坑では、天井クレーンを使い長さ３メートルの鉄管を下ろす作業や、トンネル内へ資機材を運ぶバッテリー式小型車が出入りする様子を見た。
同工事は、耐震性の低い送水管を更新する「知立線耐震化第３工区送水管敷設工事」（山本晋作所長）。トンネル延長は１６８６・９メートルで、１６年１２月に着工した。外径１９４０ミリの泥土圧式シールドで掘削し、今年３月に貫通。現在、径８００ミリの水道管を中に入れる作業を行っている。１９年３月１５日に完成する予定だ。
◇上手に削れたかな？◇
竹中工務店は２７日、大阪本店御堂ビルで働く社員の子どもたちを対象に職場見学会を開いた。
家族に仕事の内容を理解してもらうことで従業員のモチベーション向上につなげるとともに、社員が相互の家族状況を知り、各家庭への理解を深めてコミュニケーションの活発化や働きやすい職場の雰囲気形成を目的に実施。社員２５人の３～１２歳の子どもたち３１人が参加した。
最初に竹中大工道具館の活動に参加する大工職人がワークショップを開催。子どもたちは、かんな作業やかんなを使ったはしづくり、花づくり、木組みを体験した。職人に支えられながら真剣な表情でかんなを引く姿が見られた。
杉浦慶太人事部長のあいさつに続き、子どもたちの氏名が印刷された名刺を使って「名刺交換」を行った。御堂ビル見学ツアーも実施。「御堂ビル探検隊」の隊長らの説明を聞きながら、ビルのワークプレイスを巡った。
その後、子どもたちは自分のお父さんやお母さんに実際に働いている執務スペースに案内してもらい、デスクに座ってパソコンに触れてみたり、一緒に働いている同僚たちと話したりして、職場の雰囲気を体感した。
◇シールド工事に親子連れら１００人参加◇
愛知県西三河水道事務所と徳倉建設・クサカ・ナルセコーポレーションＪＶは２５日、安城市里町のシールド工事現場で市民向け見学会を開いた。地元の親子連れなど約１００人が参加し、初めて見る工事の様子に興味を示していた＝写真。参加者は、泥水をきれいにする実験で水道の仕組みを学んだ後、現場内の立坑を見学した。
深さ７メートルの立坑では、天井クレーンを使い長さ３メートルの鉄管を下ろす作業や、トンネル内へ資機材を運ぶバッテリー式小型車が出入りする様子を見た。
同工事は、耐震性の低い送水管を更新する「知立線耐震化第３工区送水管敷設工事」（山本晋作所長）。トンネル延長は１６８６・９メートルで、１６年１２月に着工した。外径１９４０ミリの泥土圧式シールドで掘削し、今年３月に貫通。現在、径８００ミリの水道管を中に入れる作業を行っている。１９年３月１５日に完成する予定だ。
【地元小学生らが〝夢〟描く】名神高速道路下にトンネルアート完成
大阪府吹田市の名神高速道路下トンネル（江坂町３）の壁面に地元小学生らが７～８月にかけて製作したトンネルアートの完成式が２６日、同所で開かれた。トンネルアートは市内の美術愛好家らでつくる「現代美術を楽しもう塾」（蓬田理恵子塾長）が２００６年から毎年企画。トンネル壁面に明るい絵を描くことで、通行者に芸術を身近に感じて心を豊かにしてもらおうという意図の下、吹田市や日本ペイント（大阪市北区）などの後援で開催している。
市内４カ所目となる同トンネルは、昨年に西側壁面のアート製作が完成。今年は昨年に続き「ぼくの夢、わたしの夢」などをテーマに地元小学生ら２３４人が、７月７～２３日と同３０日～８月１３日の計１２日間で東側壁面に絵画を製作した。
プロのアーティストや大阪市立大学美術部の学生らのサポートを受けながら、延長約４０メートル・高さ約３・６メートルのアートが完成。壁面には野原や海で戯れる人間と動物たちの姿など、子どもらしい自由な発想の絵画が並んだ。
完成式には後藤圭二吹田市長や製作場所を提供した西日本高速道路会社など関係者が多数出席。後藤市長は「多く方々の協力の下、トンネルアートが完成し大変喜ばしい。通行者に良い気持ちになって頂くとともに、落書きの抑制などの効果も見込める」と話した。
【提携紙ピックアップ】セイ・ズン（越）／タンソンニャット空港を拡張
年間２５００万人の設計旅客取り扱い人数に対し、１７年は３６００万人が利用した。政府は隣接するドンナイ省に年間６０００万～７０００万人を取り扱うロンタイン国際空港の建設を計画しているが、財源確保や土地収用の問題から早くても完成は２０２５年以降になるとみられる。
テー大臣は、タンソンニャット空港の北側２１０ｈａに空港補助施設、南側７０～８０ｈａに新ターミナルを建設すると明らかにした。専門家は、南北両側に拡張すると処理能力は年間６０００万人に増加するとしている。
（セイ・ズン、８月１６日）
【提携紙ピックアップ】建設経済新聞（韓国）／建設自動化へロードマップ
現在、韓国建設技術研究院、国土交通科学技術振興院と共同で素案の作成作業中。建設会社、エンジニアリング会社など業界の意見を反映した後、来月に最終確定する。
同部は、海外建設のターニングポイントを構築するための戦略的な支援にも着手。６月に公式スタートした韓国海外インフラ都市開発支援工事（ＫＩＮＤ）が率先してチーム・コリア（Ｔｅａｍ Ｋｏｒｅａ）を導く。１１月にスマートシティーや鉄道、高度道路交通システム（ＩＴＳ）、スマート空港など国家需要別オーダーメード型進出方策を盛り込んだ「中長期インフラ進出戦略」を樹立し、年末までに第１号投資対象事業を選定する。
（ＣＮＥＷＳ、８月２２日）
2018年8月28日火曜日
【回転窓】モーレツ社員も今は昔
【総合優勝は新潟工高！！！】土木学会関東、埼玉県でコンクリカヌー大会開く
土木学会関東支部（利穂吉彦支部長）は２５日、第２４回「コンクリートカヌー大会」を埼玉県戸田市の荒川調節池、彩湖で開いた。土木系学生が製作した２人乗りのコンクリート製カヌーでレースを行い、タイムや技術力、デザインなどを競った。レース順位と技術力の両面で最も優れたチームを選ぶ総合部門では、新潟工業高校の「ホエ丸」が１位に輝いた。今回の大会には大学・高専９校、高校２５校から計３４チームが参加した。コースは準決勝までが３００メートル、決勝はターンを含む５００メートルとなる。関東地方整備局や日刊建設工業新聞社などが協賛した。
レースで１位となった新潟工業高校は、プレゼンテーション審査でも高得点を得て総合優勝を勝ち取った。チームを率いた同校土木部の鈴木貴稀部長は「去年は惜しい形で準優勝になったので、今年は絶対優勝するという気持ちで臨んだ。チームワークで戦ったことが総合優勝につながった」と喜びを語った。佐藤勇輝顧問は「お盆休みも返上して活動に費やした子もいて、みんなよく頑張った。裏方の子が頑張ってくれたのが、すごく大きな力になった」と生徒たちの活躍をたたえた。
同支部の利穂支部長は大会を振り返り、「技術や人、チームワークで最後まで頑張るという要素は、われわれが物を造っていく上でもすごく共通する。われわれの世界にどんどん入って来て頑張ってほしい」と語った。
各部門の入賞者は次の通り（カッコ内は艇の名前）。
《総合部門》１位＝新潟工業高校（ホエ丸）▽２位＝大曲工業高校（大工ドラゴン、Ｍａｊｅｓｔｉｃ ＲＫ－ｉｖ）▽３位＝石巻工業高校（Ｉｓｈｉｋｏｕ２０）
《競漕（スピード）の部》足利大学（Ｈｅｌｌｏ！ＡＵ）▽新潟工業高校（獅子丸）
《技術賞》宇都宮大学（ＮＯＶＡ）▽祐誠高校（Ｃ－Ｈａｗｋｓ ｘｖｉｉｉ）
《敢闘賞》熊谷工業高校（しろくまｉｖ）
《デザイン賞》大曲工業高校（大工ドラゴン、Ｍａｊｅｓｔｉｃ ＲＫ－ｉｖ）
《セメント賞》祐誠高校（Ｃ－Ｈａｗｋｓ ｘｖｉｉｉ）
《カヌーガール賞》大曲工業高校（大工ドラゴン、Ｍａｊｅｓｔｉｃ ＲＫ－ｉｖ）。
【技・人づくり専門工事業ファイル】リアル建設（東京都世田谷区）
◇「人材」を強みとする事業展開◇１９９８年１２月に発足したリアル建設（東京都世田谷区、前澤正利社長）は、土木系専門工事会社として元請、下請で数々の工事をこなし、年間４０億円ほどを売り上げている。
２００人近い現場作業員を社員として抱えており、人手が不足する現場の要求に即応して、５～６人の班を送り込むことができるのも大きな強み。要求に応えるべく、自社の「リアル建設職業訓練校」での人材育成にも力を入れている。
水道工事とガス工事をメインに事業を展開。水道工事は東京都水道局の発注を中心に老朽管の入れ替えや耐震管の敷設などを元請として施工する。ガス工事は東京ガスの案件で同様に老朽管の入れ替え工事などを担う。その他、無電柱に対応した電線共同溝やゼネコン、舗装会社の下請として一般土木工事まで幅広く手掛ける。
現場の作業員は３０人ほどいる職長ごとの班に配属させ、必要な班数を現場に向かわせて施工に当たる。警備員も抱え、ダンプをはじめ各種重機も多く保有しており、同社に仕事を依頼すれば細分化した下請に出すことなく、一元管理で施工できるのが大きな特色といえる。
少子高齢化で労働力人口が減少する中、多くの人材を抱えていることを強みとして特定のゼネコンの協力会に属することなく事業を展開している同社。取引先の要求に応えられるよう、人材の育成には特に力を入れている。この春に始めた３カ月に及ぶ新人研修では、座学と実技をみっちり習得し、さらに現場作業に欠かせない複数の資格も取得してから現場に送り出すことにしている。
◇建築系に幅広げた職人集団に◇
今は入社時期に応じて、４月、８月、１２月の３回に分けて行う研修で座学の講師を務める教育本部の野家正行課長は、「当社は社長の方針もあって、１人のスーパーマンをつくるのではなく、チームワークで助け合って仕事をすることを徹底している」と話す。そのため、単に建設の技能だけでなく、現場で働くためのマナーやモラルといった社会人に必要な素養を備えられるような教育にも力を注ぐ。東京都から訓練校の認定を受ける準備も進めており、それによって「信頼性を高めていきたい」（野家課長）とする。
３カ月の研修後は、適性を見極めた上で３０人の職長が話し合ってどの班に属するかを決める。４年前からベトナム人の技能実習生も受け入れており、現在３０人ほどが各班に分かれて現場施工を担っている。
人材を売り物に事業展開する同社は、ジャスダック上場を手始めに最終的に１部上場する青写真も描く。事業規模を拡大するために建築部門への進出も考えており、Ｍ＆Ａ（合併・買収）で左官や板金といった職種の会社を傘下に収めようと現在交渉を進めている。実現すれば、訓練校でこうした職種のコースも追加し、幅広く施工に対応できる「職人集団となるのが目標」（野家課長）という。
採用にも積極的に取り組んでおり、会社説明では、入社してから年齢、能力、資格に応じて得られる年収も分かるキャリアパスも提示。若者が夢や希望を持って同社の門をたたき、働ける環境づくりにも力を入れて取り組んでいる。
【記者手帖】インフラの重要性再確認
【回転窓】小さくない書類削減の効果
【スパルタンレース、９月８日に群馬県みなかみ町で開催】日本キャタピラー、世界最大規模の障害物レースに協力
世界最大規模の障害物レースに協力－。日本キャタピラー（東京都中野区、本田博人社長兼最高経営責任者〈ＣＥＯ〉）は、９月８日に群馬県みなかみ町の水上宝台樹スキー場で行われる「スパルタンレース」のオフィシャルサポーターとして、コース施工や障害物の設置に協力する。主力のＩＣＴ（情報通信技術）建機のうち、正確で安全な作業が可能な新型油圧ショベル「Ｃａｔ ３２０」と、細かい作業が得意なミニ油圧ショベル「Ｃａｔ ３０３Ｅ ＣＲ」を投入。グループ会社が取り扱うフォークリフトのレンタルも行い、機械化による作業の効率化や安全性向上に貢献する。
レース当日はコース内やブース横に油圧ショベルを展示。１２歳以下を対象としたレースの上位３人に建機のミニチュアなど賞品の提供を予定している。
スパルタンレースは、世界３９カ国で年間１６５回以上開催され、１００万人以上が参加する。同社は今年５月に東京ドイツ村（千葉県袖ケ浦市）で行われた前回の国内大会でもオフィシャルパートナーを務めた。
【概算工事費３７０億円超、１９年度着工へ】佐賀県、ＳＡＧＡサンライズパークの施設計画素案公表
佐賀県は、２３年開催の国民スポーツ大会・全国障害者スポーツ大会に対応するため総合運動場（佐賀市日の出）の既存施設の再整備、アリーナの建設などを行う「ＳＡＧＡサンライズパーク（仮称）整備事業」の施設計画素案をまとめた。延べ約２万９０００平方メートルのアリーナを新設し、プールは全面的に建て替え、陸上競技場は第１種公認陸上競技場に改修する。概算工事費は３７０億円超を見込む。１０月末をめどに基本設計を完了し引き続き主要施設の実施設計に着手。１９年度に主要施設に着工、２２年度の工事完了を目指す。
既存の陸上競技場の南側に新設するＳＡＧＡアリーナ（仮称）のメインアリーナは４階建て、面積は６６メートル×４６メートル、座席数約８０００席（固定約６０００席、可動約２０００席）。イベント開催時に大型トラックなどが直接乗り入れできるポータブルフロア仕様とする。２階建てで面積４５メートル×４０メートル、座席数約５００席のサブアリーナを併設する。
陸上競技場は走路の全天候舗装を全面改修し、現在は８レーンのトラックを９レーン化。雨天練習場の新設、諸室の増設、照明設備の改修を行う。
現在は屋外となっている水泳場は全面的に建て替える。屋内５０メートルプールは１０レーン、座席数約１７００席（うち仮設約５００席）で壁面大型ビジョンなどを設置。飛び込みプールは仮設席で約３００席とし、練習環境を整えるためトランポリンなどの屋内トレーニング施設を設ける。
このほかテニスコートの全面改修、総合体育館の空調やフローリングの改修、ボクシング・フェンシング場とエアーライフル射撃場の移転建て替えなども行う。
概算工事費は完了済みの補助競技場や総合体育館の改修などを含む既存施設の再整備に約１６０億円、全体の付帯整備に約６０億円を見込む。アリーナは本体工事費に約１５０億円を見込み、これに加え軟弱地盤対策の工事費が必要となる。基本設計は梓設計・石橋建築事務所・三原建築設計事務所ＪＶが担当。
【凜】東急建設建築事業本部・増渕真衣さん
◇目の前の仕事を懸命に◇
小さいころに見たテレビ番組の影響で漠然とではあるが建築に関心を持つようになった。建築科のある工業高校に進み、大学でも建築系の学部に所属して勉強に励んだ。
就職活動の時期に差し掛かったころ、設計事務所で働くことにも興味がわいた。それでも「ゼネコンに入れば設計を含め、さまざまな仕事に携われる」。そう考えて東急建設への就職を決めた。
入社後、現場で施工管理業務に従事。その後配属された見積部で５年目を迎えた。積算情報を基に、協力会社との交渉を経て最終的に発注者へ提示する見積もり作成に日々奮闘している。担当するのは外壁パネル、耐火被覆、防水など主に仕上げ工事用の見積もりだ。
見積もりは、現場経験者でも一人前になるのに１０年かかるといわれる。実際、現場経験が少なく、工事の手順もなかなかイメージできない。見積もりの作成に苦戦を強いられ、自分の非力さを感じることも少なくない。
それでも、自ら見積もりを手掛けた物件が受注に至ったときは、大きなやりがいを感じ、「さらに頑張ろう」と意欲がわき上がる。
仕事での具体的な将来像はまだ描けていないが、「会社に必要とされる人を目指している」。目の前にある仕事を懸命に行いながら、「一日も早く仕上げ担当として一人前になりたい」と情熱を燃やす。
（原価企画統括部見積部、ますぶち・まい）
【建設業の心温まる物語】明電工（埼玉県）・篠田悠さん
◇巡視員さんが気付かせてくれたこと◇私が電気工事を始めて約１年が過ぎた夏のことです。その日は新築の配線工事で、私はいつも通り配線の準備をしているとハウスメーカーの巡視員さんがいらっしゃって、安全確認としてＫＹシートをチェックしていました。
巡視員さんは「今日は暑いですから熱中症には気を付けて、こまめに水分補給をしてくださいね」とおっしゃったので、「はい」と返事をしましたが、私はこの時、配線工事の段取りのことばかり考えていました。
午前１１時半を過ぎた時、私が脚立から降りると急に足元がふらつき立ち上がっていられず、その場でしゃがみ込んでしまいました。気付けば１時間以上飲み物を口にしていなかったのです。すると先ほどの巡視員さんが来て「これは熱中症だよ」と言ってすぐに風の当たる涼しいところに私を連れて行き、飲み物や冷やすものをくださいました。
この時の症状は自分では軽いものだと考えていたので巡視員さんの処置は少し大げさに感じられて、思わず「もう大丈夫です」と言いました。しかし巡視員さんは「しばらくは作業しないで」と言って自分が過去に熱中症になって倒れた話や、熱中症で亡くなった人の話を真剣にしてくれました。
その話を聞いて、私は自分の命が多くの人に関わっていることや、巡視員さんが私を本当に心配してくれていたのだと自覚しました。それ以来、私は巡視員さんや監督さんが安全確認をする時、返事をするとともに「ありがとうございます」と言っています。
【建設業の心温まる物語】日さく静岡支店（静岡県）・倉田茂さん
◇相手の立場に立って考え、行動すれば必ずいつかは報われる◇現在、建設業は機械化やＩＣＴ（情報通信技術）化がもてはやされています。これらを活用すると仕事を効率化することができます。しかし、私は日ごろからそれらを運用する人間の意識がなにより大切だと思っています。なぜなら、人付き合いの大切さを実感する出来事が私の身の回りに多々起きたからです。
私は約３０年間勤務していた会社を退職し、現在の会社で約１４年間働いています。リストラにより無職となりましたが、以前勤務していた会社の上司が、今働いている会社を紹介してくれました。転職後、これまでの顧客を訪ねて行ったところ、新規の仕事を発注していただきました。それも多くの会社からでした。
私は今、静岡市内で温泉を受注し掘削しています。工事金額は１億円を超えます。その工事は、以前勤務していた会社を退職した人から紹介していただきました。その方に「この人に任せれば大丈夫」と口添えしていただいたおかげで、すんなり受注が決まったのです。その方の顔を汚さないよう、一生懸命に温泉が出るよう工事を進めています。
仕事は人間関係が一番大切だということを痛感しています。自分がいいかげんな仕事をしていると、会社を紹介してくれたり、仕事を紹介してくれたりしないからです。そして相手の立場に立って考え、行動すれば必ずいつかは報われます。
【建設業の心温まる物語】金子工業（岐阜県）・宮崎清さん
◇息子に見せた現場監督の姿◇数年前、中学校の改修工事を担当していたときのことです。その学校には息子が通っていました。
現場監督としての打ち合わせを行いながら、ＰＴＡ執行部として行事や工事との関連の処理など、昼夜ずっと学校に関係した仕事をしていました。内装も外装も修繕する工事のなかで、学校の子どもたちといつも顔を合わせ、あいさつを交わしながら、時には親として学校行事を見学したり参加したりしていました。
運動会の時期のことです。私は運動場側の外部足場に応援用の横断幕をかけることを学校に提案しました。学校は快く了承してくれました。
運動会の前日に横断幕を掲示していたときのことです。翌日の運動会のために生徒全員で練習をしていたうちの１人が工事区画外の運動場から私を呼びました。生徒会長の女の子でした。私はこの子に連れられ、みんなが練習している運動場に行きました。
すると全生徒が私の前に整列し、生徒会長さんを筆頭に大きな声で「運動会のためにありがとうございます！」と工事と横断幕のお礼をしてくれたのです。突然のことで私はとても驚きました。私は「素晴らしい運動会になることを期待しています！」と翌日の運動会の成功を願いエールを送りました。
翌日は保護者として息子が参加する運動会を見ていました。子どもたち、先生方の多くが、私にお礼の言葉をかけてくれました。子どもたちは私を見つけると手を振ってくれたり、あいさつをしてくれたりしました。
息子に、現場監督として働く姿を見せることができました。現場監督の仕事は地味で周囲からは分かりにくい仕事ですが、実際に見てどんな仕事をしているのかを感じてくれたようです。とても意義ある工事を経験できたと感謝しています。
【サークル】日建設計ボランティア部
◇専門知識生かし被災地支援◇
２０１１年３月の東日本大震災の発生直後に発足した。
その春の開校が遅れた被災地域の大学生を東京オフィス（東京都千代田区）に招き、一緒に被災地の調査に取り組んだのが始まりという。学生たちのひた向きな姿勢に刺激を受け、有志でボランティア活動チームを結成。その後、会社公認の部として活動を続ける。
１８年時点で設計部門やエンジニアリング部門、プロジェクト開発部門のほか、グループ会社の社員を含めて約７０人が参加する。
専門知識を生かし、顔の見える具体的な支援をできる範囲で、長く続けられる活動をモットーに掲げる。現在は「逃げ地図（避難地図）」や「防災ヒントブック」の作成、仮設住宅の居住環境の改善支援などを展開している。
部員として活動する設計部門３Ｄセンター室兼ＩｏＴ推進室の西勇さんは「災害に対して建築や都市の専門家として何ができるのかを考え、災害復興や今後の災害対策につなげていけるように活動を続けていきたい」との方針を示す。
今後は、防災ヒントブックを使った学生へのキャリア教育や防災教育用の教科書作成にも挑戦しながら、被災地復興に力を入れる。
【駆け出しのころ】長大取締役上席執行役員社会事業本部長・行田茂氏
◇向上心と人とのつながりを大切に◇もともとは都市計画に興味があり、大学の土木工学科に入りました。長大に入社したのは、建設コンサルタント会社の中でも先進的なコンピューター導入を推進していたからです。会社では交通計画に携わりたいと考えていました。
当時、新入社員はコンピューターの研修を兼ねて開発部に１年間配属されました。ここで新人たちに任されたのは、プレートガーダー橋の自動設計図面プログラムの作成です。私たちはまずプレートガーダー橋とはどのような構造であるかを理解しようと、紙で模型を作ることから始めました。
開発部が大型電算機を使えるのは定時以降であり、夜１０時後はビルの出入りができなかったため、時には月曜から金曜まで会社に泊まって対応しました。皆で夜９時すぎに銭湯へ行き、夜食を買って会社に戻る。こんな合宿のような生活が続いたことがありました。大変な日々でしたが、上司や先輩も一緒でしたので社員間の連携が密となり、今では楽しい思い出となっています。
入社２年目に大阪事務所へ転勤となり、交通環境計画部で大規模な道路事業などの環境アセスメントを担当しました。実は大阪に５年ほどいた間で一度大きなミスをしてしまったことがあります。ある業務で公表資料に明記する区間延長の計測ミスをしました。発注者からの指摘で公表前に分かり、大事には至らなかったのですが、会社の信用を落としてしまいかねないことであり、ミスによる影響と責任の大きさを痛感した仕事となりました。
その後、東京へ戻ってからはハイウエーラジオといった路側通信設備の調査・研究をはじめ、路車間情報システム（ＶＩＣＳ）の運用検討や標準化、設計要領の作成などに関わる業務を担当してきました。
国家プロジェクトであるＶＩＣＳの運用に関する検討では、新しい試みでもあるため何をどのように情報提供するかという答えがありません。皆でアイデアを出し合い、多くの方々とワーキンググループなどで議論して方針を決めていきました。その時々によいと思える案を、根拠も示して関係者に説明し、理解を得ていくことの重要性を学べたと思っています。
これまでの経験から言えるのは、自分たちが納得するまで何度も話し合いながら追求し、熱意としっかりとした考えを持って提案していくことが大切です。また、難易度の高い業務などにも積極的に挑戦し、さまざまな立場、業種の人との出会いやつながりを大切にして、自分の知識と視野や考え方の幅を広げていってください。若い人たちには客先が困っていることを引き出し、解決に向けてリードしていけるような技術力と提案力を併せ持った技術者になってほしいと期待します。
（ぎょうだ・しげる）１９８４年東京都立大工学部土木工学科卒、長大入社。社会計画事業本部東日本社会計画事業部ＩＴＳ計画部長、執行役員西日本スマートコミュニティ事業部担当、社会事業本部社会システム事業部長、同副本部長などを経て、２０１８年６月現職。長野県出身、５８歳。
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| 長大２０周年の記念社員旅行で乗船した瀬戸内海クルーズ船の船上で。 当時は大阪勤務だった（中央が本人） |
2018年8月24日金曜日
【回転窓】現場で見られる名人技
【まだまだ暑いので、ブ～ンっと涼しく】ミドリ安全、ベルト装着型送風機を発売
作業着に電動ファンを後付け－。ミドリ安全が腰ベルトに装着するだけで一般的な作業着を電動ファン付きウエアとして利用できる「後付けファン装置」を販売している。衣服が送風口をふさがない網状のカバーを付け、どんな姿勢でもしっかりと作業着内に外気を送り込む。残暑が続く中、建設現場の手軽な熱中症対策として注目されそうだ。商品名は「ファンベルデ」。高耐性クリップでしっかりと作業着を固定するため、姿勢が乱れても風漏れを防ぐ。背面だけでなく、側面にも取り付けられる。
本体やバッテリー、スペーサー、充電用電源コードなどをセットで販売。価格は１万０８００円。風量は４段階で調整でき、最長１０時間作動する。
建設現場を中心に、熱中症対策として電動ファン付きウエアの普及が進んでいる。ただ、導入するには専用の作業服を新たにそろえたり、電動ファンやバッテリーなどを用意したりする必要がある。ファンベルデは、既存の作業服に空調機能がリーズナブルに装備できる。
【連鎖的にスポーツ施設建替へ】東京都、神宮外苑地区街づくり指針の素案策定
既存スポーツ施設の連鎖的建て替えで新宿、渋谷、港の３区にまたがる神宮外苑地区の中核を担う新たなスポーツ施設を整備する。地域の歴史を生かした緑と交流の拠点、高度な業務・商業機能の導入などを一体で進める。
街づくり指針の対象は、神宮外苑地区（面積６４・３ヘクタール）で地区整備計画が未策定の４０・６ヘクタール。１０月の４回目の会合で指針をまとめ２０２０年東京五輪後、街づくりに着手する。
聖徳記念絵画館や軟式野球場がある敷地東側を「豊かな緑と歴史の継承エリア」に位置付けた。絵画館前の開放的な中央広場を中心とした土地利用を図る。絵画館に向かうイチョウ並木の景観を保全した憩いの空間も創出する。明治神宮球場や秩父宮ラグビー場が立つ敷地中央は「スポーツ文化発信エリア」とし、広場空間の創出と大規模スポーツ施設の再編・更新を一体で行う。
敷地西側のスタジアム通り沿道と、南側の青山通り沿道には「機能複合・高度化エリア」を設定した。青山通り沿道は業務・商業・交流機能の高度化、通りの特徴に適した複合市街地の形成を目指す。神宮球場沿いのスタジアム通り沿道はスポーツ文化発信エリアとも重なるゾーンとして、人を引き込む多様な機能の導入を図る。
素案では、ｂ区域の計画提案時の条件の一つに「形状が整った１・５ヘクタール以上のまとまりのある開かれた広場の整備」を明記した。周辺の地下鉄駅とつながる円滑な動線整備の提案も求める。
対象地区全体ではバリアフリー対応の歩行者ネットワークを形成する。地区内の駐車場は開発施設と一体となる形でなるべく立体化し、歩行者通路、広場、緑のための空間確保を優先させる。地区内の施設やオープンスペースは近隣の都立明治公園とともに災害発生時の防災拠点とする。
【９月に一般競争入札公告へ】県立体育館整備（大津市）、ＰＦＩ特定事業に選定
施設の設計・施工と約１４年の維持管理・運営をＢＴＯ（設計・移管・運営）方式で実施した場合、約６％の財政負担額軽減が見込まれるほか、効率的・安定的な事業実施や財政支出の平準化、サービス・利便性の向上が期待できると評価した。
順調にいけば、今後は９月に総合評価一般競争入札を公告、１９年６月に落札者を決定する予定だ。基本計画等策定業務とＰＦＩアドバイザリー業務はみずほ総合研究所が担当した。
２４年に開催される第７９回国体・第２４回全国障害者スポーツ大会を見据え、施設の老朽化が進む県立体育館（大津市におの浜４の２の１２）を移転建て替えし、県民のスポーツ・健康づくりと文化活動の新たな中核施設として整備する。建設予定地はびわこ文化公園都市内にある滋賀医科大学・付属病院の南側敷地（大津市上田上中野町）の約１１ヘクタール。
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| 基本計画（１７年３月）で示した施設の配置イメージ |
事業方式はＢＴＯ。選定されたＰＦＩ事業者はＳＰＣ（特別目的会社）を設立した上で、▽施設整備▽開業準備▽維持管理▽運営（自由提案事業を含む）－の各業務を担当。事業期間は設計・建設期間が１９年１０月～２２年９月末の３年間、開業準備期間が同１０月１日～１１月末（供用開始日は同１２月１日）。維持管理・運営期間は同１２月～３７年３月末の１４年４カ月。
９月に入札を公告し、入札説明書などに関する説明会を開催。１２月に参加表明書や資格確認申請書を受け付け、１９年２月に競争的対話を実施する予定。同４月に提案書などの入札提出書類を受け付けた後、同６月に落札者を決定し、基本協定を結ぶ見通し。同７月に仮契約、議会承認後の同１０月に本契約を締結するとしている。
2018年8月23日木曜日
【回転窓】都市鉱山を掘り起こせ！
【指定管理者に３グループ】五輪競技会場３施設の指定管理者候補決まる
東京都は２２日、２０２０年東京五輪の競技会場となる▽海の森水上競技場（東京臨海部）▽カヌー・スラロームセンター（江戸川区臨海町６）▽オリンピックアクアティクスセンター（江東区辰巳２）－の３施設を対象に公募していた指定管理者の候補企業・グループを公表した。９月１９日に開会する定例都議会の議決を経て、指定管理者に決定する。
海の森水上競技場の指定管理者の候補には公園財団を代表とする「海の森水上競技場マネジメント共同企業体」（構成員＝協栄、日建総業、野村不動産ライフ＆スポーツ）、カヌー・スラロームセンターでは協栄をそれぞれ選定した。アクアティクスセンターは東京都スポーツ文化事業団が代表の「事業団・オーエンス・セントラルスポーツ・都水協グループ」（同＝オーエンス、セントラルスポーツ、東京都水泳協会）を選んだ。
指定管理者は対象施設の管理・運営に加え、魅力を高めるスポーツ事業の企画・立案や
集客イベント、レクリエーション活動などを行う。指定管理の開始時期は、海の森水上競技場とカヌー・スラロームセンターが１９年６月１日、アクアティクスセンターは２０年３月１０日。期限は３施設とも２３年３月３１日。
東京五輪の競技会場のうち夢の島公園アーチェリー場（江東区夢の島２）と、大井ふ頭中央海浜公園ホッケー競技場（品川区八潮４、大田区東海１）については公募ではなく、各会場が立つ公園の現在の指定管理者に特命で業務を担ってもらう。
アーチェリー場は日比谷アメニスが代表となる「アメニス夢の島グループ」（同＝日建総業、アズビル、日比谷花壇、グリーバル、エコルシステム）が担当する。ホッケー競技場も同社が代表の「アメニス海上南部地区グループ」（同＝日建総業、太陽スポーツ施設、エコルシステム）が管理者となる。
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| 海の森水上競技場の完成イメージ （２０１６年５月時点、提供：東京都） |
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| オリンピックアクアティクスセンターの完成イメージ （２０１５年１０月時点、提供：東京都） |
集客イベント、レクリエーション活動などを行う。指定管理の開始時期は、海の森水上競技場とカヌー・スラロームセンターが１９年６月１日、アクアティクスセンターは２０年３月１０日。期限は３施設とも２３年３月３１日。
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| カヌー・スラロームセンターの完成イメージ （２０１６年５月時点、提供：東京都） |
アーチェリー場は日比谷アメニスが代表となる「アメニス夢の島グループ」（同＝日建総業、アズビル、日比谷花壇、グリーバル、エコルシステム）が担当する。ホッケー競技場も同社が代表の「アメニス海上南部地区グループ」（同＝日建総業、太陽スポーツ施設、エコルシステム）が管理者となる。
【国際観光都市の実現めざす】愛知県、空港島周辺整備案を民間から募集
応募受け付けは９月１４日まで。必要に応じ、１０～１１月に個別ヒアリングを実施する。参加できるのは、事業の開発・投資に意欲がある法人・団体。
県は、１７年度に学識者らで構成する研究会を立ち上げ、検討を進めてきた。今年３月に同研究会がまとめた報告書によると、国際会議場、ハイクラスホテル、アフターコンベンション施設を整備。カジノを含めた日本型ＩＲ（統合型リゾート）も活用すべきだとしていた。
企業ヒアリングやインフラ調査などの調査業務は新日本有限責任監査法人・三菱ＵＦＪリサーチ＆コンサルティングＪＶが担当している。
対象となる空港島と対岸部では、県国際展示場や複合商業施設「ＦＬＩＧＨＴ ＯＦ ＤＲＥＡＭＳ」、高級ホテルなどの建設が進んでいる。これらに合わせ、整備すべき施設として県はＭＩＣＥ施設、宿泊施設、エンターテインメント施設、レストラン、ショッピングモール、観光客の送客機能などを想定しており、これらの必要性や取り組みアイデアを募る。
【沖縄市にスポーツコンプレックス整備へ】東部海浜開発地区企業誘致推進検討業務、シービーアールイーに委託
業務内容は国と沖縄県の施策や市が行った調査の整理・分析、効果的な企業誘致戦略に関する提案、国内外の企業へのアンケート・ヒアリング、土地処分基本方針案の策定、事業者選定基準案の策定など。履行期限は１９年３月中旬。
東部海浜開発地区は泡瀬地区の埋め立て地約９５ヘクタール。国が新港地区で行っている多目的国際ターミナル整備事業の航路・泊地の浚渫土砂を有効活用し、県が２１年度をめどに埋め立て事業を行っており、埋め立て後の土地利用は市が行う。健康・医療施設用地など約１９ヘクタールは埋め立てが完了し、このほど行政区域への編入手続きを終えている。
スポーツコンベンション拠点の形成を目指し、土地利用としてはスポーツ施設や多目的ドーム、健康・医療施設、ホテル、商業施設、マリーナなどの立地を想定している。
【失敗してもやり通す！！】三井住友建設、土木系新入社員が研修でコンクリ桁づくりに挑戦
新入社員だけでコンクリート桁の製作にゼロから挑戦する－。三井住友建設が土木系新入社員の実技研修でそんなユニークな取り組みを行っている。研修内容は２主版桁を６週間かけて新入社員だけで完成させるというもの。完成後にＰＣ（プレストレストコンクリート）の緊張力検査まで行う本格的な工事で、新入社員にとって難易度は高い。失敗を重ねても最後までやり通すチャレンジ精神を身に付けてもらうことがこの研修の狙いだ。
□６週間かけてコンクリート桁を製作□
研修は７月上旬から８月中旬にかけて愛媛県新居浜市にある同社四国支店敷地内で行われた。土木系新入社員３６人が８チームに分かれ、図面の作成、資材の発注、足場の組み立てなど、桁製作の一連の作業に挑戦した。
土木系新入社員を対象としたものづくりの実技研修は昨年度から実施しており、今年で２回目。研修を統括する土木本部の堀内剛本部次長は、「ゼロからものをつくることは簡単ではないが、失敗を繰り返して得た知識は忘れない」と研修の意義を強調する。
７月下旬にはコンクリートの打設に着手した。コンクリートを流し込み、バイブレーターやこてを使っての作業も行った。堀内本部次長も各作業現場をまわりながらアドバイスを出すが、作業はあくまでも新入社員のみで行う。慣れない作業に戸惑いつつも、互いに声を掛け合い、時には他チームの様子をのぞきこみながら、各チームが課題の達成を目指して取り組んだ。
各チームではリーダーを選び、全体の指揮や完成に向けた工程管理などを担う。技術本部の中村隆史さんもその１人。
チーム内の情報共有がうまくいかないと作業に時間がかかってしまう。工期内に確実に完成させるためには密接なコミュニケーションが不可欠だ。そのため、「さまざまな意見が出る中で、一つ一つ何がベストなのかを話し合うようにしている」（中村さん）という。
ものづくりが好きで建設業に入ったという中村さん。「ゼロから考えて組み立てているので、ものづくりをしているという実感がある。苦労もあるが、それを含めて楽しい」と笑顔で話す。
リーダーを支えるのもメンバーの重要な役割だ。カンボジア出身で東京土木支店のテプ・メターさん（写真右）がいるチームでは女性がリーダーを務めている。そのため「重いものを持ったりする力仕事を彼女がしなくてもいいように気を配り、リーダーとして全体の指揮に集中できるようにしている」とリーダーを気遣う。
メンバーの体調管理にも気を配っており、「暑い日が続いている。本人が大丈夫と言っても、客観的に見て体調が悪そうな人がいたら強制的に休んでもらうように声掛けしている」（メターさん）という。
参加者３６人のうち５人が女性社員。女性社員も自分にできることを探してチーム運営に貢献している。別のチームで作業に臨んだ東京土木支店の長谷川真悠さんは「自分はほかの男性メンバーのようには力仕事をこなすことはできない。その代わりに図面を描いたり、指示を出したりする側にまわっている」と自身の役割を果たそうと懸命に取り組む。
長谷川さんはコンクリート打設の経験が唯一ある。高等専門学校時代に授業の一環でコンクリートを打設した。「自分も当時は職人から教えてもらった。メンバーの中に鉄筋の結束などが苦手そうな人がいればアドバイスするようにしている」という。
□ゼロからものづくり、チャレンジ精神養う□
時には意見のぶつかり合いもある。「チーム作業は難しい。図面作成の段階からチーム内で意見がぶつかった」と話すのは九州支店の井上佳純さん（写真左）。「実際に足場を組む段階になって初めて、計画通りに足場が収まらなかったりするなど、想像していた通りにならないことだらけ」と戸惑いを見せる。
就職活動では公務員になるか、ゼネコンに入るかで迷った。最終的には「現場に出たい」という気持ちからゼネコンを選んだ。汗をかきながら構造物をつくりあげていく実技研修は「うまくいかないことも多いが、現場での作業は楽しい」と話す。
実際の現場では社員は協力会社に指示を出す立場。自ら手を動かして作業することはない。しかし堀内本部次長は「協力会社がする作業を自ら経験することで、その苦労や着目すべき点を知ることができる。実際の現場では資材も機械を使って運ぶが、あえて自分で運ばせることでその重さや苦労を理解してもらう」と研修の狙いを説明する。
失敗を重ねながら完成を目指す新入社員に対しては「最後まで諦めずに取り組むことで、ものづくりの達成感や、満足感を味わってもらいたい」と期待を寄せる。新入社員は半年間に及ぶ研修期間を経て、それぞれの配属先で１０月１日から本格的な仕事に臨むことになる。
□６週間かけてコンクリート桁を製作□
研修は７月上旬から８月中旬にかけて愛媛県新居浜市にある同社四国支店敷地内で行われた。土木系新入社員３６人が８チームに分かれ、図面の作成、資材の発注、足場の組み立てなど、桁製作の一連の作業に挑戦した。
土木系新入社員を対象としたものづくりの実技研修は昨年度から実施しており、今年で２回目。研修を統括する土木本部の堀内剛本部次長は、「ゼロからものをつくることは簡単ではないが、失敗を繰り返して得た知識は忘れない」と研修の意義を強調する。
７月下旬にはコンクリートの打設に着手した。コンクリートを流し込み、バイブレーターやこてを使っての作業も行った。堀内本部次長も各作業現場をまわりながらアドバイスを出すが、作業はあくまでも新入社員のみで行う。慣れない作業に戸惑いつつも、互いに声を掛け合い、時には他チームの様子をのぞきこみながら、各チームが課題の達成を目指して取り組んだ。各チームではリーダーを選び、全体の指揮や完成に向けた工程管理などを担う。技術本部の中村隆史さんもその１人。
チーム内の情報共有がうまくいかないと作業に時間がかかってしまう。工期内に確実に完成させるためには密接なコミュニケーションが不可欠だ。そのため、「さまざまな意見が出る中で、一つ一つ何がベストなのかを話し合うようにしている」（中村さん）という。
ものづくりが好きで建設業に入ったという中村さん。「ゼロから考えて組み立てているので、ものづくりをしているという実感がある。苦労もあるが、それを含めて楽しい」と笑顔で話す。
リーダーを支えるのもメンバーの重要な役割だ。カンボジア出身で東京土木支店のテプ・メターさん（写真右）がいるチームでは女性がリーダーを務めている。そのため「重いものを持ったりする力仕事を彼女がしなくてもいいように気を配り、リーダーとして全体の指揮に集中できるようにしている」とリーダーを気遣う。メンバーの体調管理にも気を配っており、「暑い日が続いている。本人が大丈夫と言っても、客観的に見て体調が悪そうな人がいたら強制的に休んでもらうように声掛けしている」（メターさん）という。
参加者３６人のうち５人が女性社員。女性社員も自分にできることを探してチーム運営に貢献している。別のチームで作業に臨んだ東京土木支店の長谷川真悠さんは「自分はほかの男性メンバーのようには力仕事をこなすことはできない。その代わりに図面を描いたり、指示を出したりする側にまわっている」と自身の役割を果たそうと懸命に取り組む。
長谷川さんはコンクリート打設の経験が唯一ある。高等専門学校時代に授業の一環でコンクリートを打設した。「自分も当時は職人から教えてもらった。メンバーの中に鉄筋の結束などが苦手そうな人がいればアドバイスするようにしている」という。
□ゼロからものづくり、チャレンジ精神養う□
時には意見のぶつかり合いもある。「チーム作業は難しい。図面作成の段階からチーム内で意見がぶつかった」と話すのは九州支店の井上佳純さん（写真左）。「実際に足場を組む段階になって初めて、計画通りに足場が収まらなかったりするなど、想像していた通りにならないことだらけ」と戸惑いを見せる。就職活動では公務員になるか、ゼネコンに入るかで迷った。最終的には「現場に出たい」という気持ちからゼネコンを選んだ。汗をかきながら構造物をつくりあげていく実技研修は「うまくいかないことも多いが、現場での作業は楽しい」と話す。
実際の現場では社員は協力会社に指示を出す立場。自ら手を動かして作業することはない。しかし堀内本部次長は「協力会社がする作業を自ら経験することで、その苦労や着目すべき点を知ることができる。実際の現場では資材も機械を使って運ぶが、あえて自分で運ばせることでその重さや苦労を理解してもらう」と研修の狙いを説明する。
失敗を重ねながら完成を目指す新入社員に対しては「最後まで諦めずに取り組むことで、ものづくりの達成感や、満足感を味わってもらいたい」と期待を寄せる。新入社員は半年間に及ぶ研修期間を経て、それぞれの配属先で１０月１日から本格的な仕事に臨むことになる。
2018年8月22日水曜日
【回転窓】どんぐりの恵み
フランスの昆虫学者ジャン・アンリ・ファーブルの『昆虫記』（全１０巻）の初巻が出版されてから、今年は１４０年となる▼あらためて読んでも昆虫の不思議な生態に驚かされるが、『昆虫記』が書き続けられていたころの売れ行きはよくなかったようだ。子供だましの内容と非難されることもあったというから、人の評価は分からない▼この季節にコナラやクヌギの木の下を見ると、緑色の葉と若いドングリの付いた枝先が落ちていることに気付かれるのでは。ゾウムシの仲間ハイイロチョッキリがドングリに穴を開けて産卵した後、枝ごと切り落としているのだという▼ふ化した幼虫は実を食べて成長し、ドングリの外へ出て土の中でさなぎになる。ファーブルが生態を記したカシシギゾウムシも同じように産卵するが、こちらは枝を切り落とすことはしない▼ドングリには難敵の昆虫だが、地面に落ちたドングリすべてが芽を出したら森は枯れてしまう。そしてゾウムシにも人間と同じくドングリを平等に分けてもらう権利がある、とファーブルは書いている。『昆虫記』が名作として長年読み続けられる理由の一端であろう。
【審査委員長は隈研吾氏】東京建築士会、首都高の高架下利用でデザインコンペ
東京建築士会（近角真一会長）は、東京都豊島区のサンシャイン・シティ周辺を通る「首都高速道路の高架下利用」をテーマに、デザインコンペを開く。登録期間は９月１８日まで。作品の提出は１０月９～２６日に同会事務局で受け付ける。１２月中旬の公開審査で最優秀賞や優秀賞、佳作を決定する。
デザインコンペは、２０２０年東京五輪の開催を控え、都市景観の改善と魅力的な都市空間を創出する目的で企画した。日本建築士会連合会（三井所清典会長）との共催。首都高の高架下を利用した建造物や空間活用でアイデアを求める。夜間に人通りが少ないエリアでにぎわいを生み出すと同時に、建築士の職能と技術を国内外に周知する狙いがある。
対象は池袋駅とサンシャイン・シティを結ぶ「サンシャイン６０通り」沿道の３カ所。このうち１カ所または複数箇所の選択が可能だ。用途は限定しておらず、イベント会場といった仮設建築物も募る。
応募に当たっては、名称や提案趣旨（６００字以内）、提案意図を伝えるために必要な図や写真をまとめたＡ３用紙１枚を提出。作品データを収録したＣＤ－Ｒも提出する。参加資格は建築士や建築士を含むグループ。
審査委員会は、委員長を隈研吾氏（隈研吾建築都市設計事務所主宰、東大教授）が務め、塚本由晴（アトリエ・ワン代表、東京工大大学院教授）、平賀達也（ランドスケープ・プラス代表取締役）の両氏と近角会長が委員を務める。
１１月上旬に１次審査通過作品を発表する。１２月上旬に最終審査用の作品を受け付ける。最終審査では応募者による１０分程度のプレゼンテーションを予定している。入賞作品は、豊島区役所が入居する「としまエコミューゼタウン」で展示する。詳細は同会事務局（電話０３・３５２７・３１００）へ。
