【事業費は約９００億円】国交省、新東名６車線化に事業許可

国土交通省は１０日、暫定４車線区間が残る新東名高速道路御殿場ジャンクション（ＪＣＴ、静岡県御殿場市）～浜松いなさＪＣＴ（浜松市）間の６車線化整備で、中日本高速道路会社に事業許可を出した。

　事業費は約９００億円。スケジュールは未定だが、石井啓一国交相は３日の閣議後の記者会見でおおむね２年後から順次供用する見通しを表明している。

　御殿場～浜松いなさＪＣＴ間は延長約１４５キロ。うち約８９キロが４車線で暫定運用されており、今後の６線化整備区間に当たる。暫定的に設置しているラバーポールの撤去や盛り土区間に残る土工切り残し部の切り土などを進める。

　国交省は同日、全国の高速道路７カ所でスマートインターチェンジ（ＩＣ）を設置する高速道路会社（東日本、中日本、西日本）への事業許可も行った。国が新たにスマートＩＣ新設の準備段階調査を行う６件も決めた。

　スマートＩＣの新規事業化７件と新設準備段階調査６件の概要は次の通り（▽スマートＩＣの名称（所在地）＝〈１〉路線名〈２〉１８年度事業費）。

【新規事業化７件】

　▽下野（栃木県下野市）＝〈１〉北関東自動車道壬生ＩＣ～宇都宮上三川ＩＣ間〈２〉９百万円

　▽筑北（長野県筑北村）＝〈１〉中央自動車道長野線安曇野ＩＣ～麻績ＩＣ間〈２〉同

　▽胎内（新潟県胎内市）＝〈１〉日本海沿岸東北自動車道中条ＩＣ～荒川胎内ＩＣ間〈２〉同

　▽多賀（滋賀県多賀町）＝〈１〉中央自動車道西宮線彦根ＩＣ～湖東三山スマートＩＣ間〈２〉同

　▽東温（愛媛県東温市）＝〈１〉四国縦貫自動車道川内ＩＣ～松山ＩＣ間〈２〉同

　▽味坂（福岡県小郡市）＝〈１〉九州縦貫自動車道鹿児島線鳥栖ＪＣＴ～久留米ＩＣ間〈２〉同

　▽多気（三重県多気町）＝〈１〉近畿自動車道伊勢線勢和多気ＩＣ～玉城ＩＣ間〈２〉民間企業負担

　【準備段階調査６件】

　▽花巻パーキングエリア（ＰＡ）（岩手県花巻市）＝〈１〉東北縦貫自動車道弘前線北上江釣子ＩＣ～花巻南ＩＣ間

　▽山形ＰＡ（山形市）＝〈１〉東北中央自動車道相馬尾花沢線山形上山ＩＣ～山形中央ＩＣ間

　▽小高（福島県南相馬市）＝〈１〉常磐自動車道浪江ＩＣ～南相馬ＩＣ間

　▽篠坂ＰＡ（岡山県笠岡市）＝〈１〉山陽自動車道吹田山口線笠岡ＩＣ～福山東ＩＣ間

　▽八本松（広島県東広島市）＝〈１〉山陽自動車道吹田山口線西条ＩＣ～志和ＩＣ

　▽観音寺（香川県観音寺市）＝〈１〉四国横断自動車道阿南四万十線さぬき豊中ＩＣ～大野原ＩＣ。