ＪＲ東日本は東京圏にある在来線の主要路線全駅（駅数は線区単位で３３０駅）を対象に、ホームドアを整備する。
整備完了時期は２０３２年度末ごろ。投資総額は「現時点で５０００億円程度を見込む」（冨田哲郎社長）。２０２０年東京五輪までに山手線と京浜東北・根岸線を中心に３０駅を先行整備。グループ企業が開発した「スマートホームドア」を積極導入し、コスト低減と工期短縮を目指す。
乗客の線路への転落や列車との接触を防止するホームドアについて、ＪＲ東日本は東京都心部の在来線主要７０駅で整備を計画し、これまでに３２駅が整備済み。利用者の安心・安全と安定輸送の取り組みを強化する観点から、ホームドア整備の対象を東京から５０キロ圏にある主要路線全駅に広げ、整備スピードも加速させることにした。
東京五輪前の２０年度第１四半期（４～６月）までに整備するのは山手線、京浜東北・根岸線を中心とした３０駅。山手線は未整備の東京、新橋、浜松町と品川新駅（仮称）が対象となる。大規模改良工事が進む渋谷、新宿両駅は同第２四半期（７～９月）以降、順次整備していく。
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