【２０２２年９月完成めざす】成田空港、Ａ滑走路北側に誘導路整備へ

成田国際空港会社は、成田空港（千葉県成田市）のＡ滑走路北側に誘導路（ホールディングベイ）を整備する。

　１時間当たりの空港処理能力（時間値）が向上した後の空港施設を効率的、円滑に運用する対策の一環。誘導路整備に伴う既存施設の移転先を確保するため、空港の敷地範囲を拡大する。

　空港の変更許可を国土交通相に１５日付で申請しており、順調に進めば今夏をめどに許可が下りる見通し。２２年９月末の完工を目指している。

　２０年開催の東京五輪や首都圏の国際競争力強化、インバウンド（訪日外国人旅行者）の増加などに対応するため、成田空港会社は同年の夏ダイヤまでに時間値を現行の６８回から７２回に増やす。発着枠拡大に向けた機能強化に当たり、高速離脱誘導路の再編・整備などが進む。

　Ａ滑走路北側の誘導路（新設部分の総延長約５６０メートル）は、離陸機が待機するための滑走路端部に整備され、飛行機の離陸順の入れ替えなどに用いる。

　誘導路帯の整備に伴い、ＧＳＥ（空港用地上支援機器）置き場など既存施設の移転先を確保するため、誘導路周辺の空港敷地の範囲を約２６ヘクタール拡大する。誘導路関連の総事業費は非公表。関連工事の発注手続きについては、変更許可の審査期間中に並行して進める。誘導路の本体工事には１年半後をめどに着手したい考えだ。