熊谷組と京セラ、ＮＥＣの３社が、ローカル５Ｇ（Ｌ５Ｇ）を活用した建設機械の無人化施工を目指している。熊谷組技術研究所（茨城県つくば市）の屋外実験ヤードにＬ５Ｇのシステムを構築し、不整地運搬車の遠隔操作と自動運転の実証実験を６月に実施。高いデータ処理能力と低遅延の実現性を確認した。現場での早期実用化に向け、引き続き検証を重ねていく。
実証実験では技術研究所の本館と土質実験棟にＮＥＣ製のＬ５Ｇ基地局を設置し、アンテナを屋外実験ヤードに向けて調整。基地局ユニットから土質実験棟内のサーバーを経由し、遠隔操作室の通信機器まで回線接続を行った。
建機には受信電力情報がリアルタイムに取得できる京セラのＬ５Ｇ対応デバイスを搭載する。車載カメラの映像はＩＰ（インターネットプロトコル）ネットワークの上り回線を通じてパケット伝送することで、遠隔操作室のモニターに表示できる。
３社は通信速度や遅延時間測定に関する屋外ヤード内の基礎実験で成果を得たことから、本格導入に向けた取り組みを加速させる。今後は複数の建機にＬ５Ｇ対応デバイスを接続して遠隔操作時の操作性などを調査し、建設現場で実験試験運用を行う予定だ。
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